ČSOS Hodnocení kvality závodů soutěží sekce OB
Nepřihlášen
Login:
Heslo:

Úvod

Pravidla hodnocení

Závody 2017:
ČPŠ 18. 3. PHK
MČR NOB 8. 4. SJI
ČPŠ 9. 4. SJI
ŽBM KLT 22. 4. TZL
ČPŠ 23. 4. TZL
MČR SPŠT 6. 5. ZBM
MČR SP 7. 5. ZBM
ČP KLT 13. 5. SSU
ŽBČ KLT 13. 5. VLI
ČP KT 14. 5. SSU
ŽBČ KT 14. 5. VLI
ČPŠ 20. 5. ASU
ČP SP 20. 5. ASU
ČPŠ 21. 5. ASU
ČP KT 3. 6. VSP
ŽBM KLT 3. 6. VRB
ČP KLT 4. 6. KAM
ŽBM KT 4. 6. VRB
MČR KT 10.-11. 6. OSN+JHB
ŽBČ KLT 17. 6. LPU
ŽBM KLT 17. 6. MOV
ŽBČ KT 18. 6. LPU
ŽBM KT 18. 6. MOV
ČP KLT 9. 9. AOP
ŽBČ KLT 9. 9. OPI+VCB
ČP KT 10. 9. AOP
ŽBČ KT 10. 9. OPI+VCB
ČPŠ 16. 9. SHK
ČP SP 16. 9. SJC
ČPŠ 17. 9. SJC
MČR KLT 23.-24. 9. CHA
MČR ŠT 7. 10. KSU
MČR KLB 8. 10. KSU

Přehled známek

Návod pro hodnotitele (pdf)

Diskuze

Hodnocení 2016
Hodnocení 2015
Hodnocení 2014
Hodnocení 2013
Hodnocení 2012
Hodnocení 2011
Hodnocení 2010
Hodnocení 2009


Hodnocení 2011

Přehled známek

Závod Datum Klub Počet Terén Dokumenty Stavba tratí Mapa Shromaždiště Organizace závodu Celková známka
 ČPŠ  20. 3. 2011  PHK  (6)  2.67  2.00  2.25  2.75  2.25  2.50  2.35
 ČPŠ  10. 4. 2011  ASU  (3)  2.50  4.00  2.50  2.50  2.00  2.50  2.68
 MČR NOB  16. 4. 2011  ZBM  (6)  2.83  2.00  2.75  2.00  2.00  2.75  2.41
 ČP KLT  14. 5. 2011  AOP  (8)  2.43  3.00  2.80  2.00  2.40  2.00  2.51
 ČP KT  15. 5. 2011  AOP  (8)  2.57  3.00  2.80  2.50  2.40  2.00  2.61
 ČPŠ  21. 5. 2011  CHT  (12)  2.70  3.00  3.33  2.29  2.00  2.22  2.77
 SC  21. 5. 2011  LPU  (13)  1.77  2.00  2.00  1.90  1.27  1.80  1.88
 ČPŠ  22. 5. 2011  LPU  (12)  2.00  3.00  2.11  2.78  1.89  2.00  2.34
 SC  1. 6. 2011  ASU  (2)  1.00  ---  2.00  2.00  1.00  2.00  1.88
 ČP KT  4. 6. 2011  SJC  (15)  2.38  2.75  3.23  2.62  1.62  2.33  2.74
 ČP KLT  5. 6. 2011  SJC  (14)  2.33  3.00  2.67  2.27  1.83  2.45  2.52
 MČR KT  11.-12. 6. 2011  TTR  (15)  1.43  2.00  1.67  1.67  1.25  1.50  1.65
 MČR SP  2. 9. 2011  KON  (11)  1.70  2.00  1.67  1.89  1.56  2.11  1.82
 ČP KLT  3. 9. 2011  KON  (12)  2.42  2.00  3.20  2.30  2.00  2.00  2.54
 ČP KT  4. 9. 2011  KON  (13)  2.85  2.00  2.55  2.36  2.00  2.00  2.29
 ČPŠ  10. 9. 2011  SHK  (10)  2.89  2.00  1.88  2.00  2.13  2.00  1.97
 SC  10. 9. 2011  SHK  (10)  2.00  2.00  2.13  1.88  2.13  1.88  2.02
 ČPŠ  11. 9. 2011  DOB  (12)  1.55  2.00  1.70  2.10  1.90  1.90  1.88
 MČR KLT  17.-18. 9. 2011  EKP  (12)  1.83  2.50  2.20  1.56  1.90  2.00  2.06
 MČR ŠT  8. 10. 2011  KSU  (17)  2.12  2.00  2.33  2.27  2.27  1.87  2.19
 MČR KLB  9. 10. 2011  KSU  (16)  2.06  2.00  2.31  2.36  2.21  1.93  2.21

Přehled pořadí

Závod Datum Klub Počet Terén Dokumenty Stavba tratí Mapa Shromaždiště Organizace závodu Celkové pořadí
 ČPŠ  20. 3. 2011  PHK  (6)  17.  1.-12.  10.  20.  18.  19.-20.  13.
 ČPŠ  10. 4. 2011  ASU  (3)  15.  20.  13.  17.-18.  10.-14.  19.-20.  19.
 MČR NOB  16. 4. 2011  ZBM  (6)  19.  1.-12.  16.  6.-9.  10.-14.  21.  14.
 ČP KLT  14. 5. 2011  AOP  (8)  14.  15.-19.  17.-18.  6.-9.  20.-21.  7.-14.  15.
 ČP KT  15. 5. 2011  AOP  (8)  16.  15.-19.  17.-18.  17.-18.  20.-21.  7.-14.  18.
 ČPŠ  21. 5. 2011  CHT  (12)  18.  15.-19.  21.  13.  10.-14.  16.  21.
 SC  21. 5. 2011  LPU  (13)  5.  1.-12.  5.-6.  5.  3.  2.  3.-5.
 ČPŠ  22. 5. 2011  LPU  (12)  7.-8.  15.-19.  7.  21.  7.  7.-14.  12.
 SC  1. 6. 2011  ASU  (2)  1.  ---  5.-6.  6.-9.  1.  7.-14.  3.-5.
 ČP KT  4. 6. 2011  SJC  (15)  12.  14.  20.  19.  5.  17.  20.
 ČP KLT  5. 6. 2011  SJC  (14)  11.  15.-19.  15.  11.-12.  6.  18.  16.
 MČR KT  11.-12. 6. 2011  TTR  (15)  2.  1.-12.  1.-2.  2.  2.  1.  1.
 MČR SP  2. 9. 2011  KON  (11)  4.  1.-12.  1.-2.  4.  4.  15.  2.
 ČP KLT  3. 9. 2011  KON  (12)  13.  1.-12.  19.  14.  10.-14.  7.-14.  17.
 ČP KT  4. 9. 2011  KON  (13)  20.  1.-12.  14.  15.-16.  10.-14.  7.-14.  11.
 ČPŠ  10. 9. 2011  SHK  (10)  21.  1.-12.  4.  6.-9.  15.-16.  7.-14.  6.
 SC  10. 9. 2011  SHK  (10)  7.-8.  1.-12.  8.  3.  15.-16.  4.  7.
 ČPŠ  11. 9. 2011  DOB  (12)  3.  1.-12.  3.  10.  8.-9.  5.  3.-5.
 MČR KLT  17.-18. 9. 2011  EKP  (12)  6.  13.  9.  1.  8.-9.  7.-14.  8.
 MČR ŠT  8. 10. 2011  KSU  (17)  10.  1.-12.  12.  11.-12.  19.  3.  9.
 MČR KLB  9. 10. 2011  KSU  (16)  9.  1.-12.  11.  15.-16.  17.  6.  10.

Celková známka je určena váženým (ne aritmetickým) průměrem (viz pravidla hodnocení).
V konečném hodnocení nejsou započítány známky od hodnotitelů, kteří nesplnili stanovený minimální počet hodnocených závodů.
Kliknutím na odkaz (zkratku závodu) přejdete na výpis hodnocení závodu.

Přehled hodnocení

Český pohár štafet (C)

Datum: 20. 3. 2011
Centrum: ATC Stříbrný rybník
Pořadatel: PHK
Stránky závodu: www.ok99.cz/dt
Další informace: Mapa: Stříbrný rybník - sever, 1:10 000, E = 5 m, stav únor 2011, ISOM (autor Miroslav Nožička).
Terén: typický hradecký terén s pravidelnou sítí komunikací a množstvím vegetačních detailů.
Celková vážená známka: 2.35
Závod hodnotilo: 6 lidí

ATERÉN (váha 0,00)
Průměrná známka:2.67
Poznámky:
=>Terén nelze označit za nijak kvalitní, spíše naopak. Nicméně k této akci již tradičně patří a jednou za rok běžet hon na rovině v porostech není na škodu.
=>Příliš zrecyklovaný terén. Chce to změnu. Tady už závodníky nemůže snad nic překvapit.
=>v poslední době značně oběhaný

BDODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL (váha 0,15)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
--- nejsou žádné poznámky ---

CHODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU
Stavba tratí: (váha 0,40)
Průměrná známka:2.25
Poznámky:
=>Z hlediska požitku byla nepříjemná kombinace dlouhé cesty na začátek orientace a dlouhého a jednoduchého postupu na první kontrolu. Farstování nebylo to, co by mělo při štafetách být. Chyběl tzv. kontakt, chaotické míjení sice ztěžovalo vysení za soupeřem, ale i znemožňovalo mít přehled o tom kdo je přede mnou a kdo za mnou. Pozitivně pak hodnotím změnu rytmu během závodu a umístění kontrol.
=>Na některých postupech jsem nenašel volbu, nežli atleticky po cestě.

Mapa: (váha 0,20)
Průměrná známka:2.75
Poznámky:
=>Některá místa jsou stejně špatná jako na mapě před lety. Nechápu použití značky "opticky hustý les".
=>Podobné porostové směsice lze poměrně obtížně zmapovat ke spokojenosti všech. Pozitivní bylo, že všechny důležité objekty byly v mapě zaneseny výrazně, neztráceli se ve změti zelené. ps. Průseky v oblasti 40 se v terénu ztrácejí a neměly by být v mapě zaneseny.
=>Na mapě je "opticky hustý les". Zajímalo by mě, jak se skrz to běží, ale nenašel jsem odvahu naplánovat si tudy postup, protože bůhví co to opravdu znamená (smrčky v létě neprůhledné?, nebo klacky?, nebo něco jiného?)
Některé hustě šrafované paseky byly krásně průběžné.
Zákres tratí byl místy posunutý, ale nehrálo to roli při identifikaci objektu kontroly.
=>V případě dotisku tratí je nutné tisknout i křížek(2-3) podle kterého se pozná posunutí!

Shromaždiště: (váha 0,10)
Průměrná známka:2.25
Poznámky:
=>Shromaždiště sice nebylo kdoví jak velké, ale pro danou akci vyhovovalo. Některé věci musel závodník hledat, záchod, bufet.
=>Bez problémů. Pěkné, dostupné, prostorné shromaždiště, nadstandardní WC, kterých byl dostatek. Chybělo točené pivo.

Organizace závodu: (váha 0,15)
Průměrná známka:2.50
Poznámky:
=>Komentátor v podstatě nebyl.
=>Závod byl uspořádán bez většího zádrhelu. Chyběla situační mapka (pro shromaždiště i pro koridory).
=>Bez problémů. Chyběl komentátor nebo se příliš neprojevoval.
=>Komentátor,
=>chyběly radiokontroly - pro závod štafet téměř nezbytné.


Český pohár štafet – M-Moravy (C)

Datum: 10. 4. 2011
Centrum: Bušín
Pořadatel: ASU
Stránky závodu: mm11.aljosa.org
Další informace: Mapa: 1:10 000, E = 5 m, ISOM 2000, stav březen 2011, mapoval Jan Fátor.
Terén: kopcovitý, smíšený les, místy množství hustníků, střední hustota komunikací, údolí a rýh, výrazné terénní tvary.
Celková vážená známka: 2.68
Závod hodnotilo: 3 lidí

ATERÉN (váha 0,00)
Průměrná známka:2.50
Poznámky:
--- nejsou žádné poznámky ---

BDODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL (váha 0,15)
Průměrná známka:4.00
Poznámky:
=>Výrazně překročené směrné časy (vyjma kategorií H14 a H140).

CHODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU
Stavba tratí: (váha 0,40)
Průměrná známka:2.50
Poznámky:
=>+ moderní farstování
- značně překročené směrné časy
- chyběla volba

Mapa: (váha 0,20)
Průměrná známka:2.50
Poznámky:
=>- pochybná, hlavně vrstevnice

Shromaždiště: (váha 0,10)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
=>+ pěkné, ideální velikost

Organizace závodu: (váha 0,15)
Průměrná známka:2.50
Poznámky:
=>- pokyny až ve čtvrtek večer
- pomalé x téměř žádné vyvěšování výsledků v průběhu závodu
+ výsledky večer po závodě


Mistrovství ČR v nočním OB

Datum: 16. 4. 2011
Centrum: Ruprechtov
Pořadatel: ZBM
Stránky závodu: www.mcrnob.cz/
Další informace: Mapa: U větrného mlýna, 1:10 000, E = 5 m, stav jaro 2011, hlavní kartograf Zdeněk Rajnošek, rozměr A4, mapový klíč ISOM 2000.
Terén: převážně jehličnatý les s velmi dobrou průběžností s množstvím cest.
Celková vážená známka: 2.41
Závod hodnotilo: 6 lidí

ATERÉN (váha 0,00)
Průměrná známka:2.83
Poznámky:
=>Terén vhodný pro tento typ závodu, bohužel ne pro zvolený způsob startu některých mistrovských kategorií.
=>menej podrastu a bolo by to krajšie, inak na daný závod vyhovujúci terén

BDODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL (váha 0,15)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
=>Nedodržení směrných časů u D20. Kat. H20, H21 na hranici.

CHODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU
Stavba tratí: (váha 0,40)
Průměrná známka:2.75
Poznámky:
=>Hromadný start zcela znehodnotil orientační zážitek z nočního OB pro většinu startovního pole (minimálně H21). Opakované nabíhání kontrol, možnost využití dalších běžců v dohledávce, volba postupu podle toho jak jde balík.. přitom třeba H35 měla některé postupy velmi zajímavé. Velká škoda.
=>nevhodné umístění prvních kontrol tratí intervalového startu ( tam snad stavitel v noci nemohl být )
=>nočák si predstavujem viac ako klasiku než ako middle, middle z tejto trate spravila predovšetkým potreba použiť rozdeľovacie metódy, z tohto hľadiska sa mi použitie hromadného štartu nejaví ako ideálne riešenie

Mapa: (váha 0,20)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
=>Kvalitní, jen v některých porostových pasážích bylo diskutabilní, co je zarostlá paseka a co hustník, tam bych kontroly asi nedával.

Shromaždiště: (váha 0,10)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
=>Menší, ti co se nenacpali do bufetu měli smůlu, jinak ok.
=>malé zázemí pro závodníky

Organizace závodu: (váha 0,15)
Průměrná známka:2.75
Poznámky:
=>Posunutí startu = velmi vážný nedostatek
=>Sympatická snaha o nadstandardnost, bohužel kombinovaná se školáckými chybami (posunutí startu, pokyny, atd.).
=>- vše kolem intervalového startu : umístění, čas 00 v pokynech, hlavně pak posunutí startu
=>Chyby v pokynech, posun startu.
=>škoda posunutia štartu, v pokynoch chýbala info o potrebe použitia čipov s vyššou kapacitou, bolo to na webe o deň neskôr, ostatné ok


Český pohár, žebříček A, žebříček B-Morava – klasická trať

Datum: 14. 5. 2011
Centrum: Hradec nad Moravicí, Kalvárie
Pořadatel: AOP
Stránky závodu: www.acka2011.nord-service.cz
Další informace: Mapa: Kalvárie, 1:15 000, e 5m, stav duben 2011, autor Bob Háj, Petr Mareček, mapový klíč ISOM 2000, A4+.
Terén: kopcovitý, svažitý, hustá síť cest, smíšený les, porostová pestrost, místy podrost.
Celková vážená známka: 2.51
Závod hodnotilo: 8 lidí

ATERÉN (váha 0,00)
Průměrná známka:2.43
Poznámky:
=>Terén nebyl nic extra, ale holt každý nemá za domem skály ... Na klasiku byl vhodný.
=>Zcela nezajímavý les, na klasiku přijatelný díky kopcům.
=>Možno škoda že v teréne bolo množstvo ciest, čo trochu degradovalo kvalitu tratí, inak ale voľby postupov postaviť šlo, takže ok

BDODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL (váha 0,15)
Průměrná známka:3.00
Poznámky:
=>překročení směrných časů u všech čtyřech hlavních D-kategirií
=>překročení směrných časů zejméma u části hlavních kategorií

CHODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU
Stavba tratí: (váha 0,40)
Průměrná známka:2.80
Poznámky:
=>občas taková klasika asi není na škodu - každý týden bych to ale osobně nechtěl
=>Na to, jak bylo v terénu s takto hustou sítí cest těžké postavit kvalitní tratě se toho stavitel zhostil výborně (1). Tratě však byly delší než mají být (3). Průměr = 2.
=>Některé postupy na volbu znehodnoceny umístěním občerstvovaček, zcela chyběly zajímavé pasáže (žádná změna tempa), téměř vše po cestách.
=>Chýbalo mi tam viac postupov na voľbu, aj keď na každej trati aspoň jeden-dva také boli, no ostatné bola trochu vata. Ale zase staviteľ to nemal až tak jednoduché, množstvo ciest postupy zjednodušovalo.

Mapa: (váha 0,20)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
=>Ve většině částí bez připomínek, ve velmi ojedinělých případech se však vyskytly závažné chyby při překreslování jako třeba chybějící stará velmi zarostlá paseka 300x200m (v mapě bílý les).
=>Mapa na klasiku vyhledem k stavbě ok.

Shromaždiště: (váha 0,10)
Průměrná známka:2.40
Poznámky:
=>- naprosto nesmyslně odtržené klubové stany (a tím pádem i závodníci) od cílové arény
=>Dobře vybavené, až na katastrofální ozvučení, které nebylo mezi oddílovými stany vůbec slyšet.
=>Shromaždiště zcela nevhodně uspořádané - doběh mimo prostoru pro závodníky, ve stanech ani nebyl slyšet rozhlas -> atmosféra 0.

Organizace závodu: (váha 0,15)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
=>startovky později ale OK, škoda "utopeného" doběhu - stany byly daleko od doběhu
=>bez připomínek


Český pohár, žebříček A, žebříček B-Morava – krátká trať

Datum: 15. 5. 2011
Centrum: Hradec nad Moravicí, Kalvárie
Pořadatel: AOP
Stránky závodu: www.acka2011.nord-service.cz
Další informace: Mapa: Kalvárie II, 1:10 000, e 5m, stav duben 2011, autor Petr Mareček, Bob Háj, mapový klíč ISOM 2000, A4+.
Terén: kopcovitý, svažitý, hustá síť cest, smíšený les, porostová pestrost, místy podrost.
Celková vážená známka: 2.61
Závod hodnotilo: 8 lidí

ATERÉN (váha 0,00)
Průměrná známka:2.57
Poznámky:
=>Na krátkou trať terén zcela nevhodný.
=>terén milo prekvapil, pred štartom by som nepovedala že tam pôjde postaviť kvalitná krátka trať

BDODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL (váha 0,15)
Průměrná známka:3.00
Poznámky:
=>překročení směrných časů u pěti hlavních kategorií
=>- některé tratě se nevešly do směrných časů

CHODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU
Stavba tratí: (váha 0,40)
Průměrná známka:2.80
Poznámky:
=>Zajímavé traťe, střídání rychlosti, náročnosti, směrů, bez nedostatků (2). Bohužel délka tratí naprosto zbytečně příliš dlouhá, např. u H21E odchylka 28%!! To už je opravdu příliš (5). Celkově tedy s většími nedostatky (4).
=>V řadě kategorií zbytečně dlouhé, řada kontrol v místech, které byly v mapě velmi diskutabilní.
=>staviteľ vyťažil z terénu maximum, ukázalo sa že aj v lese bez jediného šutra sa dá postaviť pekná a kvalitná krátka trať, kde kontroly nebudú zadarmo

Mapa: (váha 0,20)
Průměrná známka:2.50
Poznámky:
=>Na některých místech mapy neseděly vzdálenosti, zejména okolo kontroly 122, hustník mezi 123 a 122 je podle mne užší a paseka u 122 mnohem delší. Jinak bez připomínek
=>Hlavní problémy: přechody mezi hustníky a pasekou, promapování hustníků, závěrečná svažitá pasáž výškově. Na klasice nevadilo, ale když v těch místech byly kontroly bez záchytných bodů, tak to problém byl.

Shromaždiště: (váha 0,10)
Průměrná známka:2.40
Poznámky:
=>- stejně jako v sobotu, nesmyslně odtržený prostor pro klubové stany od cílové arény
=>Dobře vybavené, až na katastrofální ozvučení, které nebylo mezi oddílovými stany vůbec slyšet.
=>Stejné jako sobota - zcela nevhodné uspořádání.

Organizace závodu: (váha 0,15)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
=>bez připomínek


Český pohár štafet

Datum: 21. 5. 2011
Centrum: Zdislav, Luže
Pořadatel: CHT
Stránky závodu: www.obchrast.com/nz.php?nzid=769
Další informace: Mapa: Bukovina 2011, 1:15 000, E=5 m, stav 4/2011, hlavní kartograf Petr Mareček, mapový klíč ISOM, formát A4.
Terén: z větší části rovinatý, dobře průběžný terén, v SV části mírně svažitý, několik údolíček, Z část hluboké údolí s potokem, řada prostorových detailů.
Celková vážená známka: 2.77
Závod hodnotilo: 12 lidí

ATERÉN (váha 0,00)
Průměrná známka:2.70
Poznámky:
=>nezajímavý
=>Terén neodpovídá závodům nejvyšší úrovně v ČR
=>Terén bez jediného zajímavého místa, nevhodný
=>na štafety ok

BDODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL (váha 0,15)
Průměrná známka:3.00
Poznámky:
=>Překročen směrný čas u D18
=>překročení směrných časů
=>- nedodržení směrných časů v některých kategoriích
- nedodržení minimálního počtu uzlových kontrol v kategorii H21 (až do 7. kontroly (27min) vždy na úseku pro všechny stejná trať)
=>překročení času u D18

CHODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU
Stavba tratí: (váha 0,40)
Průměrná známka:3.33
Poznámky:
=>málo farstované
=>vzhledem k odpolednímu sprintu a k terénu, bych očekával kratší tratě - zbytečná atletika
=>Zcela nezvládnuté farstování, i s farstováním se dal terén využít výrazně lépe.
=>Slabé farstování, první část mužské tratě pro všechny stejná
=>- nedostatečné farstování kategorie H21
=>I když byl terén otřesný, šlo tam postavit mnohem lepší tratě (alepoň třeba využít ty svahy k náběhu z vrchu). Navíc tratě nebyly v první části kvůli chybě losování variant farstované, takže to byl jen kros.
=>Chyba při farstování tratí, kros na první i na druhou kontrolu. Trať nejstarších veteránů byla bezdůvodně tahána přes údolí i když prostoru pro převýšením přiměřenou trať byl dostatečný.
=>Nesouhlasím s mapou 1:15 000 (i když je podle pravidel možná), protože často neumožňuje postavit farsty tak férové jako by mohly být na 1:10 000.
=>mierka mapy to opticky skresľovala, ale v skutočnosti boli postupy pomerne dlhé, nudné, inak ale ok

Mapa: (váha 0,20)
Průměrná známka:2.29
Poznámky:
=>chybí legenda
=>- špatná klasifikace porostů, místo čistého lesa mnohdy jedničkový hustík
=>bez připomínek
=>Napříč mapou nestejné mapování porostů, různé rozplizlé zelené fleky dělali mapu poměrně hodně nespolehlivou. Mapování průseků několik metrů dlouhých uprostřed hustníku odnikud nikam
=>Nedefinované zvláštní mapové symboly. Jinak bez zásadních připomínek, které by mohly ovlivnit závod.
=>trochu nezvyk bežať štafety na 15-ke, no čitateľnosť mapy to zásadne neovplyvnilo, takže ok

Shromaždiště: (váha 0,10)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
=>vše i s parkováním na jedné louce
=>bez připomínek
=>Rozlehlá louka na kterou se všechno vešlo, parkování stánky, stany.
=>výborné, všetko pohromade vrátane parkoviska a pritom miesta dostatok

Organizace závodu: (váha 0,15)
Průměrná známka:2.22
Poznámky:
=>Hrozný spíkr
=>slabý spíkr
=>Pěkné až na otřesného spíkra - lepší ten nejhorší orienťák než někdo, kdo ty lidi nezná a říká jen závodník ...
=>Při závodě samotném jsem si nevšiml žádných nedostatků.
=>pekne vymyslené umiestnenie diváckeho úseku aj dobehu, všetko dobre sledovateľné


Sprint Cup, ŽA – sprint

Datum: 21. 5. 2011
Centrum: Pardubice, výstaviště Ideon
Pořadatel: LPU
Stránky závodu: lpu.cz/cp11
Další informace: Mapa: Ideon, 1:4000, E = 2 m, stav jaro 2011, hlavní kartograf Petr Hranička, mapový klíč ISSOM 2007.
Terén: městská zástavba po levém i pravém břehu Chrudimky, parky.
Celková vážená známka: 1.88
Závod hodnotilo: 13 lidí

ATERÉN (váha 0,00)
Průměrná známka:1.77
Poznámky:
=>Rozmanitý prostor s více druhy terénů vyžadující různé mapové techniky.
=>Pro sprint vhodný, poměrně zajímavý a velmi rychlý terén.
=>nic extra, ale pro sprint vhodný
=>Prostor nabízel několik různorodých prostorů. Všechny tyto prostory byly vhodné pro sprint a společně nabízeli 4 pohledy na tuto disciplínu.
=>Areál nemocnice vynikající.
=>pekný, pestrý - prestriedali sa viacere typy terénu a tým aj spôsob orientácie a rýchlosť behu

BDODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL (váha 0,15)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
--- nejsou žádné poznámky ---

CHODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU
Stavba tratí: (váha 0,40)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
=>Dlouhý postup měl být stěžejní volbou závodu, v mnoha případech však nejrychlejší varianta vedla přes zakázané prostory, což zásadně ovlivnilo regulérnost závodu. Kladně hodnotím koncepci tratí. Bez toho nešťastného dlouhého postupu by to byl příkladný sprint.
=>Pěkně postavené tratě, někde volby postupu, bez zákeřných sprintových "pastí" na závodníky. Zakázané prostory, průchody čitelně značeny.
=>Tratě nabízely všechny aspekty co by při sprintu měli. Stavitel využil všechny různorodé prostory v duchu jejich možností. Sprint tak byl pestrý a závodník musel měnit strategii při přebězích mezi jednotlivými partiemi.
=>Vytěžila z nabízených možností maximum, kontroly nebyly schované
=>Celkově velmi pěkné, ale...:
Pokud chtěl stavitel závodníky navést na "povinný podběh" železnice, tak měl zvýraznit hlavně ty dva průchody v plotu nemocnice, které vedly k povinnému podběhu. Obzvlášť u kategorie H21C vyšla spojnice kontrol velmi nešikovně a vypadala, jakoby závodníka nutila běžet jiným průchodem. Navíc to, že při závodě byly zvýrazněné fialovou barvou jenom některé průchody v plotě a jiné ne, nemá logiku.
=>našla sa voľba postupu, nechýbali miesta kde sa mnohí nechali nachytať, ale ani rýchle jasné úseky, proste podarený šprint. Staviteľ sa ale mohol vyhnúť postupu 5-6 (trať D21E) skoro prechádzajúcemu kontrolou 9, na ktorú sa omylom dalo nabehnúť.

Mapa: (váha 0,20)
Průměrná známka:1.90
Poznámky:
=>Kvalitní sprintová mapa zmapovaná zkušeným mapařem, dobře čitelná.
=>bez připomínek
=>Mapa byla zcela vyhovující a podle platných norem.
=>Přiměřeně generalizovaná, dobře čitelná
=>Vynikající kvalita, kromě jedné dost zásadní věci a tou je použití značky 203 pro zídky ve městě. Za běhu se pak jenom velmi obtížně rozlišují linie, které se smí překonávat a ty, které jsou zakázané. Ve městě bych používal pro překonatelné zídky výhradně symbol 519.1 - ten se zaměnit nedá.
=>prekonateľné zdi by asi boli za behu čitateľnejšie keby boli zakreslené šedou (niekde to tak bolo), nie tenkou čiernou, pri postupe z kontroly 39 smerom na juh hralo rolu či sa dá prebehnúť medzi privátom a budovou pri postupe zprava, pri tak krátkej čiare sa ťažko odhadne či je tenká alebo tučná.

Shromaždiště: (váha 0,10)
Průměrná známka:1.27
Poznámky:
=>komfort pro případné špatné počasí
=>zázemí skvělé 1, málo divácky atraktivní 3, i když to asi jinak nešlo
=>Shromaždiště výrazně nadstandardní - skoro škoda že nepršelo.
=>Vynikající zázemí, maličko slabší sortiment nabízeného občerstvení
=>krytá hala
=>Nadstandardní řešení, závodníci uvnitř budovy pro případ špatného počasí. Vše dobře dispozičně řešeno.
=>bez připomínek
=>Velký interní prostor, zakryté shromaždiště se naštěstí stává standardem při městských sprintech.
=>Lehce nepřehledné
=>Kryté prostory = palec nahoru
=>Nejlepší, co jsem kdy zažil. Ideální výhled na doběh.

Organizace závodu: (váha 0,15)
Průměrná známka:1.80
Poznámky:
=>chybělo rozdělení doběhové lávky pro běžce a ostatní
=>čísla se jménem byla příjemná změna - aspoň vím kdo je kdo
=>Nedostatečné upozornění na železnici a frekventovanou silnici v pokynech. Následná diskvalifikace za nerespektování zakázaného prostoru nepostihla všechny hříšníky, ale jen osoby pořadatelům známé.
=>Bez problému, pořadatelsky dobře zajištěné.
=>bez připomínek
=>bezchybná
=>Bezchybná
=>Velmi pěkně umístěný start i cíl. Vyvěšené mapy s tratěmi.


Český pohár štafet

Datum: 22. 5. 2011
Centrum: Újezd u Chocně
Pořadatel: LPU
Stránky závodu: lpu.cz/cp11
Další informace: Mapa: Újezd, 1:10000, E = 5 m, stav jaro 2011, hlavní kartograf Miroslav Nožička, mapový klíč ISOM 2000, rozměr A4.
Terén: rovinatý terén přecházející na jihovýchodě do kopcovitého terénu, dobře průběžný les s řadou porostových detailů.
Celková vážená známka: 2.34
Závod hodnotilo: 12 lidí

ATERÉN (váha 0,00)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
=>Po dlouhé době pěkný a vhodný terén na štafety.
=>Pro štafetový závod vhodný, větší obtížnost v zelenějších místech byla příjemným zpestřením.
=>celkem zajímavý terén, pro štafety vhodný
=>na štafety veľmi pekný

BDODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL (váha 0,15)
Průměrná známka:3.00
Poznámky:
=>- překročené směrné časy ve všech hlavních a i většině ostatních kategorií
=>překročení směrných časů
=>Překročení času u H18, H21, D21

CHODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU
Stavba tratí: (váha 0,40)
Průměrná známka:2.11
Poznámky:
=>Zbytečná nudná prostřední pasáž, přestřelené časy.
=>Zajímavá trať se změnou tempa a směrů, dobré rozfarstování.
=>Pěkně postavené tratě, které v určitých místech závodníky prověřily. Trochu delší tratě mi nevadili.
=>zajímavé tratě, možná bych jen trošku více využil hustníky v údolíčkách
=>Po stránce mapové náročnosti se staviteli povedlo prostor dobře využít.
=>Některé farsty nebyly ani pěkné ani vyrovnané.

Mapa: (váha 0,20)
Průměrná známka:2.78
Poznámky:
=>Místy poněkud problematické zmapování porostů.
=>- absence výpalů u významných stromů a vývratů
- špatná klasifikace porostů
- tečkované rozhraní u rozplizlých hustníků
- velmi špatný soutisk barev u některých map (některé exempláře až o 0,5mm rozposunuty)
=>Mapa byla skutečně kvalitní, mapař by si jen mohl odpustit svoje tradiční "žluté cesty", které zbytečně matou závodníky.
=>převážně dobrá, občas však klasické Nožičkovské problémy se směry a nejednotné mapování porostů (někdy detailně promapované a někdy velmi hrubé)
=>Klasický Nožička, různé porostové fleky, které bylo třeba brát s rezervou. Nicméně si udržovali kontinuitu napříč prostorem.
=>v sýtejšej tmavozelenej zanikali vývraty, prekrývajúce sa výrazné stromy by asi v mape byť nemali

Shromaždiště: (váha 0,10)
Průměrná známka:1.89
Poznámky:
=>Na shromaždišti bylo vše potřebné, velké množství pořadatelů zajistilo závodníkům patřičný komfort.
=>pěkné!
=>Na to, jak bylo shromaždiště pěkně situované, skoro jako přírodní hlediště, tak mohlo být mnohem lépe vidět na dobíhající závodníky.
Stánky vynikající a ustály i bouřku, takže se bylo kam schovat :-)

Organizace závodu: (váha 0,15)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
=>parkování mírně rozpačité - bez cedulí a s parkovači kteří byli značně pasivní
=>Slabší komentátor, jinak bezproblémový závod zkušeného pořadatele.
=>nesoulad pokynů a komentáře hlasatele ohledně pohybu po cestě z parkoviště na shromaždiště
=>Organizace závodu byla perfektní. Pravděpodobně se to dispozičně nedalo řešit jinak, ale není vhodné označovat příjezd závodníků a tam kde parkují auta zakázaným prostorem.
=>bez problémů
=>Zákaz přístupu k parkujícím autům nebyl nejšťastnější zvláště pak při změně počasí. Anabázi s nakroucením startovního koridoru přes prudký svah si mohl pořadatel odpustit, nebo zde aspoň šířku koridoru zdvojnásobit.
=>Zavírání cesty k autům v průběhu závodu mi nepřijde vhodné.


Český pohár, žebříček A, žebříček B – krátká trať

Datum: 4. 6. 2011
Centrum: Rekreační zařízení Pařez
Pořadatel: SJC
Stránky závodu: objicin.tpc.cz/wre2011
Další informace: Mapa: 1:10 000, e 5m, stav jaro 2011, autoři Roman Horký a Ladislav Hrubý, ISOM 2000.
Terén: členitý prostor s množstvím pískovcových skal a kamenů.
Celková vážená známka: 2.74
Závod hodnotilo: 15 lidí

ATERÉN (váha 0,00)
Průměrná známka:2.38
Poznámky:
=>škoda omezení ze strany CHKO a nutnosti využít zarostlá území
=>Čekalo se víc, nicméně podle mě splňoval terén všechny předpoklady pro krátkou trať.
=>vynikající terém pro KT, velmi různorodý, střídání technik a rychlostí
=>Neodpovídal slibovanému. Musím ocenit talent vybrat to nejošklivější, co Prachovské skály nabízejí. Myslím, že nejsem sám, kdo se těšil na něco úplně jiného - možná i na nejhezčí závod sezóny.
=>Okrajové skalní oblasti byli pěkným prostorem, ale převažující porostové partie nebyly příliš atraktivní. Tohle asi nikdo nečekal, když se přihlašoval.
=>+ terén pěkný a zajímavý
=>- očekávalo se, že to bude více ve skalách
=>škoda, že nad inzerovanými skalami převažovala hustníková část, celkově ne moc vhodné pro middle ŽA, ŽB
=>Zelené pasáže byly dost neregulerní pro dřív startující závodníky.
=>čekalo se rozhodně víc, ale i tak nadprůměrný terén pro middle
=>Orientačně zajímavý, ale tentokrát spíš v těch pasážích, kde nebyly žádné kameny.

BDODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL (váha 0,15)
Průměrná známka:2.75
Poznámky:
=>překročení směrných časů
=>Výrazně překročeny časy D14B, D21A, apod.
=>Překročené časy D18A, D20A, H16A

CHODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU
Stavba tratí: (váha 0,40)
Průměrná známka:3.23
Poznámky:
=>kontrola 133 byla zbytečná, pro vrcholové ( i jiné závody) nepoužitelná
=>Některým místům bylo možná lepší se vyhnout.
=>nebýt pár špatně umístěných kontrol, byla by to vynikající krátká trať - střídání směrů, rychlostí, technik, náročností. Tyto kontroly však byly natolik neregulérní, že výrazně ovlivnily výsledky. Tam snad ani stavitel nemohl být, jinak by tam tu kontrolu nikdy nedal (133 - v neprůchodném hustníku, nešla najít podle mapy, protože hustník byl nepromapovaný)!
=>většina tratí se točila ve špatně zmapovaném hustníku, tratě zejména ve skalnatém závěru připomínaly had kontrol a ne middle
=>Kontroly na náhodu, v nepřesných místech mapy. První běžci měli velkou nevýhodu nevyšlapaných cestiček. Namotat tratě na pětníku je z ekonomického hlediska chvályhodné, občas to může být atraktivní i pro závodníky, ale nesmí v tom místě být zrovna jedno velké hustníkové pole.
=>Absence tratí na postupy.cz. Vzhledem k struktuře terénu, šlo o jasný příklad prostoru, kde stavět midle na 31 min pro vítěze (HE). Stavitel tak mohl převážit požitek závodů na tu atraktivnější část mapy a né naopak. Akátovka 133 byla absolutně zbytečná a neregulérní kontrola, těžko pochopit její význam. Snad jen že na ni nikdo jen tak nezapomene.
=>- mnoho kontrol na náhodu
- k. 133 - věc téměř neskutečná,
=>- některé porostové kontroly na náhodu, obzvláště K133, ta být neměla
- chyběl delší postup na volbu postupu
=>DH21A a E poměrně pěkně postavené tratě, začátek ve skalách, ostatní kategorie na tom byly o něco hůře, škoda zařazení některých kontrol na náhodu (např. 133), neprůstřelný akátový hustník apod.
=>Občas to vypadalo, že stavitel ani v lese nebyl, obzvlášť v zelené pasáži se závodník po průběhu hustníkem ocitl zcela jinde.
=>nevhodnost kontrol vzhledem k přesnosti mapy, kontroly na náhodu, nedodržení běžeckých koridorů
=>Některé kontroly schované (kontrola v jámě pod roštím)
=>Členitý a kamenitý závěr, kdy tam měla každá kategorie čtyři a více kontrol byl trochu nepřehledný. Místo na mapě bylo zahuštěno fialovou barvou.

Mapa: (váha 0,20)
Průměrná známka:2.62
Poznámky:
=>chtělo by to omezit tečkovaná rozhraní
=>Problémy s velikostí teček - nešťastný tisk v Jilemnici, jinak ok.
=>špatně zmapovaný centrální hustník
=>Místy nepřesná. Nedodržená tiráž, legenda. Použito více velikostí jednoho a téhož symbolu.
=>Těžko srozumitelné porosty, navíc v zeleném hustníku, kde byla naneštěstí spousta kontrol, byla řada nezmapovaných hliněních hrázek a kup.
=>- hustník na západ od shromaždiště pochybně promapovaný navíc tomu nepomohlo necitlivé umístění kontrol
=>- porosty by zasloužily větší péči
=>drobné nepřesnosti, celkově dobrá
=>Skalnaté pasáže výborné, hustníková část byla místy nepřesná.
=>spousta nepřesných míst, kvalita tisku mapy
=>Připomínky bych měl k "zelené části", dle mého názoru nadměrné užití černých teček (výrazné hranice porostů)
=>Sobota - některá místa s mnoha detaily byla i přes měřítko na hranici čitelnosti. Někdy i za ní.

Shromaždiště: (váha 0,10)
Průměrná známka:1.62
Poznámky:
=>velkoplošná obrazovka se záběry z lesa
=>Pěkné. Kladně hodnotím točené nealkoholické pivo!
=>Málo místa na stany. Divácky atraktivní aréna.
=>+ dobrá myšlenka s obrazovkou a tv kontrolou
- poslední hodinu závodu na obrazovce pouze doběh
- nefungující mezičasy naprosto znehodnotily jak použití tv techniky tak komentování
- jeden spíkr, zvlášť bez mezičasů nemá šanci komentovat všecho...
=>vše potřebné pro závodníky zde bylo
=>Jen škoda, že nebylo u oddílových stanů slyšet komentátora, jinak perfektní.
=>nadstandardem velkoplošná obrazovka, která ale mohla být lépe umístěna
=>Pořadatel plně nevyužil možnosti, které mu areál poskytoval. Velkým plusem velkoplošná obrazovka (ještě ji začlenit do průběhu závodu).
=>Spokojenost.

Organizace závodu: (váha 0,15)
Průměrná známka:2.33
Poznámky:
=>špatně značený příjezd, absence informací na internetu
=>Škoda technických problémů s mezičasy, za ty však pořadatelé nemohli.
=>nefungující mezičasy, chybná koncepce arény. plusem bylo velmi pěkné centrum z hlediska občerstvení a ubytování
=>+ velkoplošná obrazovka
- přenos výsledků ke komentátorovi
=>Řada plusů ale i mínusů se ve výsledku vyruší.
=>- cesta na start 2 2400m místo 1800m
=>organizačně dobře zvládnuté
=>Vyčítání bylo dost bokem, takže trochu vázla aktuálnost výsledků.
Start, jak je v Jičíně zvykem, minimálně o půl kilometru dál.
=>delší vzdálenost a chybná barva fáborků na start, chybějící WC na startu, kategorie ŽA by neměly z důvodu regulérnosti závodu startovat na začátku
=>Pomalé vyvěšování výsledků vyplývající z odděleného místa cíle a vyčítání.
Jedna cílová krabička naprosto nestačila.
Za týden nedokázali pořadatelé pověsit na web mapu na kreslení postupů - těžko hodnotit tratě.
=>Zkušení pořadatelé nezklamali


Český pohár, žebříček A, žebříček B – klasická trať

Datum: 5. 6. 2011
Centrum: Kemp Lužany
Pořadatel: SJC
Stránky závodu: objicin.tpc.cz/wre2011
Další informace: Mapa: 1:15 000, e 5m (pro kategorie H/D 16-40), 1:10 000, e 5m (pro ostatní kategorie), stav jaro 2011, autoři Roman Horký a Ladislav Hrubý, ISOM 2000.
Terén: podkrkonošský terén s dobrou průběžností.
Celková vážená známka: 2.52
Závod hodnotilo: 14 lidí

ATERÉN (váha 0,00)
Průměrná známka:2.33
Poznámky:
=>Místy se dost šlapalo, nebylo příliš míst pro zajímavé volby postupů.
=>Podprůměrný, neumožňoval postavit kvalitná volby postupu, které by měly být základním kamenem klasiky
=>ne zcela vhodný na klasiku, spíše na štafety
=>Členitý terén je pro klasickou trať vždy vhodný. Velká míra podrostu však není nejvhodnější pro intervalové závody.
=>- neposkytoval dostatek příležitostí pro volbu postupů
=>průměrný terén, na klasiku vhodný
=>Na klasiku ideální, jen zbytečně malý.
=>Náročný, kopcovitý.

BDODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL (váha 0,15)
Průměrná známka:3.00
Poznámky:
=>překročeny směrné časy v některých kategoriích, zejména D21E
=>- nedodržení směrných času u D21E a mladších veteránů a veteránek
=>Překročen (a výrazně) směrný čas v D21E.
=>výrazně překročený čas u D21E, u některých kategorií rozmístění občerstvovaček v rozporu s Pravidly

CHODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU
Stavba tratí: (váha 0,40)
Průměrná známka:2.67
Poznámky:
=>u H12E sice nadprůměrný počet občerstvovaček, u veteránů ale pozdě, i po 50-60 minutách v lese.
=>Téměř vše se chodilo rovně, opačný extrém než v Opavě. Některé kontroly zbytečně zašité ve smrčcích. U některých kategorií občerstvovačky dost pozdě.
=>Málo voleb, běželo se téměř pořád rovně a pokud ne, nebylo moc co řešit
=>stavba tratí připomínal u velké časti kategorií spíš dlouhý middle.
=>Absence tratí na postupy.cz. Kontroly typu jáma ve vysokých kopřivách či jiném podrostu prohlubují neregulérnost a jsou nesmyslné. První ji musí hledat metodou průzkumu zatímco poslední letí po dálnici. To není proveření mapových schopností. Volba na delších postupech chyběla, zachraňovalo to pár středně dlouhých voleb. Závěrečný řetízek kontrol v hustníkách a podrostu trati nepřidal.
=>+ pokusy o delší postupy a volby
- umístění občerstvovaček (ne vždy na postupu, ne u všech kategorií ve správný čas)
=>celkově dobře postavené, opět některé kontroly na náhodu (většinou jámy),první závodníci měli velkou nevýhodu (šlapání cest k těmto kontrolám), ostatní už je jen sbírali. Některé občerstvovačky nebyly vhodně umístěné na postupu.
=>Na klasiku trochu moc kontrol a víceméně žádné volby. Některé kontroly zbytečně schované. Občas to vypadalo na stavbu od stolu.
=>Poznámka k mé trati H40B, i když chápu, že to nebyla stavitelova priorita: Řetěz převážně 3.5 až 5 cm od sebe vzdálených kontrol není to, co bych čekal od stavby klasiky!
=>Chyběly mi tam nějaké delší zásadní postupy na volbu. Jinak to byl ale fyzicky velmi náročný závod. Takové se před patnácti a více lety běhaly dva o víkendu po celý rok.

Mapa: (váha 0,20)
Průměrná známka:2.27
Poznámky:
=>teček na rozhraní tolik, že místy (v 1:15000) splývají (například kontrola č.52)
=>Problémy s velikostí teček - nešťastný tisk v Jilemnici, jinak ok.
=>Svojí mapu jsem po závodě v oddílovém pytly neobjevil proto se vyhnu známkování. Dojmi jsou však spíše negativní, jako příklad bych uvedl kontrolu 49, kde v důsledku typu tisku vytvořili rozhraní hustníčků zdání kamenité oblasti.
=>- nestejná klasifikace hustníků na celé mapě
=>- vývraty bylo lepší nemapovat, obzvlášť jejich shluky byly za běhu nečitelné
=>dobrá, bez připomínek
=>Dobrá.
=>Horší kvalita tisku mapy
=>Zmapován (tedy spíš po deseti letech porostově aktualizován) byl o dost menší prostor, než bylo uvedeno při výběrovém řízení, snad aby se vešla mapa na A4.
Částečně vinou kartografického zpracování, částečně vinou tisku je v mapě řada slitých (nečitelných) rozhraní porostů a souběžných černých čarových značek.
=>Občas jsem měl problém najít v kolečku onen objekt. Týkalo se to hlavně porostových záležitostí. Třeba takový vývrat v hustníku bych nevyluštil ani s pořádnou lupou.

Shromaždiště: (váha 0,10)
Průměrná známka:1.83
Poznámky:
=>velké shromaždiště se všemi službami, ale špatně uspořádané. místo pro diváky (a stany) bylo až za chatkami
=>Standartní shromaždiště celorepublikových závodů.
=>pěkné shromaždiště v kempu (negativa: placení WC, přístupnost mytí,...)
=>Perfektní.
=>Spokojenost se vším všudy.

Organizace závodu: (váha 0,15)
Průměrná známka:2.45
Poznámky:
=>absence informací na internetu, děsivá voda na startu (cca 10 kelímků na 1000 lidí), neposláno na obpostupy
=>první startující neměli na předstartu pití, nejsou stále mapy s tratěmi na obpostupy.cz, opět jičínská míle na start
=>Chyběly všechny plusy ze soboty, avšak mínusy zůstali. Vypuštění organizace ubytování v telocvičně beru jako mínus. Ubytování v kempu bylo na první pohled super, ale cvičitelé psů dělali celou noc bordel (permanentní).
=>- cesta na start 1900m místo 1500m
=>organizačně dobře zajištěné
=>Na start opět o půl kilometru dál.
=>Pití na předstartu nebylo připraveno pro dříve startující závodníky. Kategorie ŽA by neměly z důvodu regulérnosti závodu startovat v podobných terénech od 00.
=>Za týden nedokázali pořadatelé pověsit na web mapu na kreslení postupů - těžko hodnotit tratě.
=>Klapala


Sprint cup

Datum: 1. 6. 2011
Centrum: Ústí nad Orlicí
Pořadatel: ASU
Stránky závodu: sc11.aljosa.org
Další informace: Mapa: Kociánka, 1:4 000, E = 2 m. Mapy jsou vytvořeny podle platného mapového klíče (ISSOM 2007), stav květen 2011, mapoval Jan Fátor.
Terén: síť ulic v centru města, městská zástavba, park.
Celková vážená známka: 1.88
Závod hodnotilo: 2 lidí

ATERÉN (váha 0,00)
Průměrná známka:1.00
Poznámky:
=>Pro sprint vhodný a zajímavý terén, kde bylo co řešit
=>Velmi pěkný terén vhodný pro sprint.

BDODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL (váha 0,15)
Průměrná známka:---
Poznámky:
--- nejsou žádné poznámky ---

CHODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU
Stavba tratí: (váha 0,40)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
=>Pěkné postavené tratě s volbami postupů, závodník musel často řešit, jak se ke kontrole dostat
=>Chlapská jednička zbytečně zašitá, jinak pěkné.

Mapa: (váha 0,20)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
=>dobře zmapovaná a čitelná

Shromaždiště: (váha 0,10)
Průměrná známka:1.00
Poznámky:
=>pro sprintový závod vhodné místo, prezentace OB veřejnosti, zázemí pro závodníky ve škole
=>Kryté šatny, vhodné začlenění do oslav..

Organizace závodu: (váha 0,15)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
=>vše organizačně dobře zvládnuté
=>Organizace bez viditelných problémů, k propagaci OB určitě dobré.


Mistrovství ČR na krátké trati

Datum: 11.-12. 6. 2011
Centrum: Rekreační středisko Nesměř
Pořadatel: TTR
Stránky závodu: www.oobtrebic.cz/mcr11
Další informace: Mapa: semifinále ROHOVEC 1:10000, E 5 m, stav jaro 2011, finále NESMĚŘ 1:10000, E 5 m, stav jaro 2011, hl. kartograf Petr Přikryl, mapový klíč ISOM 2000.
Terén: pestrý, různorodý s nepravidelně rozmístěnými skalkami, balvanovými útvary, kameny a kamínky, v části ostře zaříznutá údolí, rýhy, místy s těžkou vysočinskou podložkou. Prostorové detaily, náhorní rovina.
Celková vážená známka: 1.65
Závod hodnotilo: 15 lidí

ATERÉN (váha 0,00)
Průměrná známka:1.43
Poznámky:
=>Ideální na krátkou, orientačně náročný díky zeleným pasážím.
=>Terén umožňoval postavit velmi těžký orienťák. Bohužel těžší pro dříve startující než pro ty startující později. U semifinále, kde ve výsledku může rozhodnout i sekunda o finále kde kdo skončí je pak tento několika minutový faktor nežádoucí.
=>- výborný terén pro krátkou trať
=>z hlediska množství objektů a členitosti vhodný, z hlediska podrostu zcela nevhodný (pro semifinále)
=>Místy nepříjemný podrost, jinak perfektní.
=>vynikajúci, ako stvorený na krátku trať
=>Dosud nepoužitý terén, členitý, se sníženou viditelností a spoustou detailů. Ideální pro middle
=>+krásný terén, vhodný pro krátkou

BDODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL (váha 0,15)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
--- nejsou žádné poznámky ---

CHODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU
Stavba tratí: (váha 0,40)
Průměrná známka:1.67
Poznámky:
=>Semifinále: jako závodník hodnotím za 1, vzhledem k tomu, že jsem šel později měl jsem na smyčce (10-12?, i jinde) dost šláplo, 1. bych tam běžet nechtěl, přitom na mapě byl prostor - čistý les, hustníky na arénou, "detail" ale škoda. V menším se to opakovalo i n neděli. takže za 2.
=>Možná až zbytečně moc kontrol.
=>Změny směrů i vzdáleností jako moderní midle. Jen některým slabším místům mapy se mohly tratě vyhnout (semifinále k.č.121).
=>zajímavě tratě, jen některé kontroly byly moc na náhodu, ty na trati být nemusely (např. 154)
=>semifinále: zarostlé pasáže udělaly závod neregulérní, prvních několik startujících ztrácelo už na startu (2-3min), což je na middlu fatální, navíc díky vyběhaným pěšinám s postupem času klesala orientační náročnost
=>Některé kontroly už byly hodně na hraně.
=>- snad jen začátek tratí veteránu v neděli
=>veľmi pekné semifinálové aj finálové trate
=>Náročné tratě s častými změnami směrů a rytmu
=>sobotní stavba mírně lepší než neděle

Mapa: (váha 0,20)
Průměrná známka:1.67
Poznámky:
=>nějaký ten detail by tam byl, třeba průsek navíc po radiokontrole v semifinále
=>Zmapování kamenů dobré, v porostech se občas nedalo vyznat.
=>Přiměřeně generalizovaná, čitelná.
=>Pro daný prostor byl vybrán dobrý přístup k mapování. Seznámení závodníků s metodikou generalizace byla dobrá myšlenka, ač byla nakonec utopena v podrostu. Některá místa byla však slabšího charakteru a je škoda že se jim tratě nevyhnuli (žlutá světlinka na mapě = výrazná cesta v lese).
=>- bez výrazných připomínek, v sobotu to jen chtělo lepší generalizaci světlinek, takto to bylo matoucí
=>proměnné kvality, zgeneralizován i podrost, neúplná tiráž
=>Domnívám se, že generalizace by měla být komplexní, ne jen na kamenné objekty.
=>Drobnosti by se našly, ale kdyby každá mapa byla taková, bylo by dobře
=>spomínaná generalizácia mapy pre semifinále mi nevadila, práve naopak, mapa bola takto asi prehľadnejšia a dobre čitateľná
=>Vysvětlení způsobu mapování v předstartovním letáku. V neděli pár slabších míst, jinak ale výborná.
=>+ velmi kvalitní a dobře zgeneralizovaná mapa po oba dny

Shromaždiště: (váha 0,10)
Průměrná známka:1.25
Poznámky:
=>dávám 1, jen poznatky, komentování OK, jen těch protikladů tam bylo pořád moc:-), ráno nekonečná fronta u občerstvení 2 malé koncice nejsou moc(i když to asi nešlo přes pořadatele)
=>Bez problémů.
=>Odpovídalo celorepublikovým standardům. Nutnost dojít pěšky byla nepříjemná, ale únosná.
=>- vynikající shromaždiště
=>+ velkoplošná obrazovka
- málo odpadkových košů, parkoviště mohlo být posekané
=>Perfektní.
=>velkoplošná obrazovka dělá moc...
=>príjemné zázemie, rýchla obsluha v bufete, všetko potrebné poruke
=>Velkoplošná obrazovka + výborně uspořádané
=>dokonalé

Organizace závodu: (váha 0,15)
Průměrná známka:1.50
Poznámky:
=>Vyvěšování průběžných výsledků nebylo příliš rychlé, to nahrazoval speaker a obrazovka.
=>Pozitivní přístup pořadatele byl znát již min 2 týdny předem, kdy plnil stránky řadou informací o závodě. Podobný přístup byl i při závodě samotném a ač se několik chybiček vloudilo, nešlo o nic závažného.
=>V čase -20 ještě neexistovalo kontrolní stanoviště, x prvních startujících tedy nemělo co orazit, přestože to byla dle pokynů jejich povinnost. Mohl tam aspoň někdo stát a říct co a jak. Startovka na startu až v čase -8, to je s ohledem na odběr startovních čísel dost na poslední chvíli. Spírk s vysokým hlasem nevhodný (jednak pro výšku svého hlasu, jednak pro jeho pokusy o šroubovité věty, kdy se do toho často zamotal tak, že nevěděl jak pokračovat.
=>Rozhodně nadstandardní, velmi sympatický přístup pořadatelů.
=>1* včetně spíkrů
=>pekné a prehľadné stránky, snaha o propagáciu, anketa, rozhovory so staviteľmi tratí, plagát... drobnosti navyše, ktoré prispeli k celkovému vynikajúcemu dojmu, no predovšetkým veľkoplošná obrazovka s priebežnými výsledkami vytvorila atmosféru napínavého a divácky atraktívneho finále.
=>Vynikající spíkři, web závodu
=>- pozdní vyvěšení startovek na internetu


Mistrovství ČR ve sprintu

Datum: 2. 9. 2011
Centrum: Boskovice
Pořadatel: KON
Stránky závodu: www.kobkonice.cz/OF11
Další informace: Mapa: 1:4 000, ekv. 2,5 m, stav červen 2011, autorem Petr Hranička, mapový klíč ISSOM 2007, A4.
Terén: zámecký park (20%) městská zástavba – asfalt, dlažba (80%).
Celková vážená známka: 1.82
Závod hodnotilo: 11 lidí

ATERÉN (váha 0,00)
Průměrná známka:1.70
Poznámky:
=>Optimální prostor pro sprint.
=>Určitě orientačně zajímavější terén než byl třeba v Kutné Hoře nebo ve Zlíně.
=>Část závodního prostoru s poměrně silným provozem, který nebyl regulován.
=>Pro městský sprint vyhovující, nabízel dostatečné množství voleb.

BDODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL (váha 0,15)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
--- nejsou žádné poznámky ---

CHODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU
Stavba tratí: (váha 0,40)
Průměrná známka:1.67
Poznámky:
=>Dobrá
=>Spokojenost. Hodně postupů mělo dvě i více voleb, to se často sprintu nevidí.
=>U některých kategorií chyběl postup, který by měl i "špatné" řešení, varianty byly hodně vyrovnané a tak bylo jedno kterou závodník zvolil.
=>Velké množství voleb postupů

Mapa: (váha 0,20)
Průměrná známka:1.89
Poznámky:
=>Použity bílé tečky pro jednotlivé stromy. Ale jinak kvalitní.
=>Mapa odpovídala klíči. Přetisk vrstevnice s několika objekty (zeď, plot, shody) jsou špatně čitelné.
=>Mapa dobrá. Dávám jedna, ale s jednou výhradou. To oboustranné schodiště kousek od sběrné kontroly určitě nemuselo být překryto hnědou vrstevnicí, z čeho vyplynula černá neprůchodná. Nebyl jsem zdaleka sám, co se na to nachytal. Rozdíl v oběhu zprava nebo zleva dělal nějakých deset sekund, což je u sprintu dost.
=>Vrstevnice na schodech do parku vypadala za běhu jako zakázaný prostor, jinak ok.
=>Přišla mě podivná tlustá vrstevnice schovanou pod zídkou u posledních kontrol. Místo přerušení zídky bylo patrné jen při podrobném zkoumání mapy.
=>Možná až zbytečně podrobná
=>- mapař použil nestandartní barvy -> viz úzká bažina v úvodním parku, která se ale na všech mapách jeví jako zelené "hustníčky"
- vrstevnice přes schody => nečitelná průchodnost

Shromaždiště: (váha 0,10)
Průměrná známka:1.56
Poznámky:
=>Přehledná aréna, nádherná oblast karantény.
=>pěkná cílová aréna
=>+ pěkné

Organizace závodu: (váha 0,15)
Průměrná známka:2.11
Poznámky:
=>téměř žádné informace na webu, resp. velmi pozdě
=>Závod byl zorganizován bez větších problémů, jen některá pořadatelova rozhodnutí trochu potrápila závodníky.
=>Před závodem bylo na internetu trochu méně informací než bývá zvykem.
=>příliš dlouhá karanténa a pozdní start žen
=>Přeběhy přes frekventovanou ulici policie a pořadatelé absolutně nezvládli, závodník si musel dávat pozor, případně pustit vůz nebo se vyhýbat autobusům. Což si myslím, že ve sprintu, kde 10 s je velká chyba výrazně ovlivňuje výsledek. Zbytečně brzy uzavřená karenténa.
=>Zbytečná karanténa, závod v automobilovém provozu
=>- pozdě zveřejněné informace (pokyny, startovky)
+ dostatečně velká karanténa


Český pohár, žebříček A, žebříček B-Morava – klasická trať

Datum: 3. 9. 2011
Centrum: Okrouhlá – Melkov
Pořadatel: KON
Stránky závodu: www.kobkonice.cz/OF11
Další informace: Mapa: 1:15 000 (1:10 000 pro veteránské kategorie), ekv. 5 m, stav červen 2011, hlavním kartografem Petr Mareček, mapový klíč ISOM 2000.
Terén: kopcovitý, v Z části hřeben, z něhož vycházejí boční hřebeny s erozními rýhami a kamennými srázy; ve V části mírnější svah s údolími; porostově pestrý.
Celková vážená známka: 2.54
Závod hodnotilo: 12 lidí

ATERÉN (váha 0,00)
Průměrná známka:2.42
Poznámky:
=>Vysoká tráva a podrost znevýhodňuje dříve startující.
=>dám 3 za klasiku a 4 ka KT, běžel jsem P4, i tak mi bušení lesem, kde byla bílá na mapě a v lese 2m tráva a ostružiny, docela stačilo
=>Terén byl pro klasiku zcela ideální, jen porostová pestrost hodně kazila požitek ze závodů.
=>Nevhodný pro republikový závod v tomto termínu, velké znevýhodnění vpředu startujících, některá místa byla pro podrost neprostupná.

BDODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL (váha 0,15)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
--- nejsou žádné poznámky ---

CHODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU
Stavba tratí: (váha 0,40)
Průměrná známka:3.20
Poznámky:
=>Místy zbytečné výškové metry bez jiného smyslu.
=>tím že tam byl podrost, byly více výhodnější obíhačky, i dost po asfaltu, ale i to taky patří ke klasice, pokud je to volba, tady to byla spíše jediná možnost(ne vždy), občerstvovačka po 10 minutách a a poté na konci, to je lepší jedna uprostřed i když jedna je málo.
=>Pro řadu kategorií běžák bez voleb postupů, přitom třeba H21E zajímavá.
=>zejména závěrečná část byla strašná
=>U kategorií, které jsem měl možnost vidět byla spousta postupů po velkých cestách a bez možnosti jiné volby - zvláště pro brzy startující závodníky. Závěrečné vyšplhání na kopec nad cílem, aby ho člověk hned seběhl bylo, jemně řečeno, úplně zbytečné.
=>Velmi pěkné tratě elitních kategorií (za 1), závodník musel volit postupy, oproti zvyklostem, velmi často. V případě kratších kategorií však často zůstala pouze varianta po cestě (postup terénem by vyžadoval určitou fyzičku). To vrací hodnocení zpátky na 2.
=>Některé prestižnější kategorie to měly na delších postupech hodně po asfaltu.
=>Množství protiběhů, ostré úhly na trati u některých kategorií (odběh od kontroly ve směru náběhu), u jiných zase žádná změna směru trati (několik kontrol v řadě). Stavitel se rozhodně neřídil poučkou "trať by měla být vizuálně hezká". Ideální postup na první kontrolu tratě H21B přes startovní koridor. Jiné kategorie zase měli postup na sběrku přes karimatky na shromaždišti.
=>Dlouhé postupy po asfaltu, volby pouze mezi cestou a ostružiním, protiběhy
=>- snaha o delší postupy, bohužel často bez voleb
- naprosto zbytečný pytlík v závěru několika kategorií
- občerstvovačky
- VELMI mnoho protiběhů

Mapa: (váha 0,20)
Průměrná známka:2.30
Poznámky:
=>Některé porosty, podrosty a např.rozbité povrchy nezmapovány/zmapovány v jiném rozsahu.
=>sezónní neaktuálnost
=>Použity nestandardní značky (podměrečné - a to i na měřítku 1:15 000!).
Když už je na mapě tolik zbytečně volného místa, měla být R políčka větší.
=>Čitelný tisk, základní objekty seděli. Určité rozdíly v mapování porostů napříč terénem, bílý les (podrost nad pás) vs. Bílý les (čistý les).
=>Trochu mi vadilo, že v některém čistém bílém lese to bylo díky ostré trávě a skrytému kamení skoro stejně rychlé jako třeba v hustníku. To ale člověk zjistil, až když do toho vběhl.
=>O moc lepší asi ale být nemohla, dopředu vystihnout jak bude vzrostlá zelená vegetace v den závodu asi moc nejde.
=>Porostově hodně neaktuální.

Shromaždiště: (váha 0,10)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
=>těžko dát minus za vosy...
=>nevhodně umístěné shromaždiště
=>Hodně dlouhá cesta od shromaždiště k autobusům.
Občas strašné "komentování" průběhu závodu.
=>Prostorné, dobře vybavené.
=>Po takových náročných závodech to bylo k autu pořádně daleko
=>velké množství vos, obrovská vzdálenost z parkoviště autobusů
=>Hodně povedené, až na ty vosy...

Organizace závodu: (váha 0,15)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
=>Standardem již nyní bývá větší obsažnost webových stránek.
=>Snad jen stránky závodu mohly být aktuálnější.
=>téměř žádné informace na webu, katastrofální druhý spíkr
=>Závod proběhl bez viditelných problémů.
=>- špatný až trapný druhý spíkr
- pozdě zveřejněné informace před závodem
- rozmístění radiokontrol


Český pohár, žebříček A, žebříček B-Morava – krátká trať

Datum: 4. 9. 2011
Centrum: Okrouhlá – Melkov
Pořadatel: KON
Stránky závodu: www.kobkonice.cz/OF11
Další informace: Mapa: 1:10 000, ekv. 5 m, stav červen 2011, hlavním kartografem Petr Mareček, mapový klíč ISOM 2000.
Terén: kopcovitý, v Z části hřeben, z něhož vycházejí boční hřebeny s erozními rýhami a kamennými srázy; ve V části mírnější svah s údolími; porostově pestrý.
Celková vážená známka: 2.29
Závod hodnotilo: 13 lidí

ATERÉN (váha 0,00)
Průměrná známka:2.85
Poznámky:
=>Vysoká tráva znevýhodňuje dříve startující. Ne úplně ideální terén pro KT.
=>Spousta podrostu = na krátké trati, kde se chodí rovně neregulérní závod.
=>Nevhodný pro republikový závod v tomto termínu, velké znevýhodnění vpředu startujících, některá místa byla pro podrost neprostupná. Přesto o trochu lepší část lesa než pro sobotní závod.
=>Prostor obsahoval technické pasáže vhodné pro krátkou trať, avšak pouze v malém prostoru. Podrostlá náhorní rovina byla nezajímavá a neregulérní.

BDODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL (váha 0,15)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
--- nejsou žádné poznámky ---

CHODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU
Stavba tratí: (váha 0,40)
Průměrná známka:2.55
Poznámky:
=>Z terénu nešlo vytěžit o moc více.
=>nic lepšího se asi moc postavit v daném terénu nedalo, i přesto někdy zbytečně do velkého podrostu a ostružiní, kde 1. závodnící měli obrovskou, skoro neregulérní nevýhodu
=>Snaha o těžké kontroly znehodnocena tvorbou pěšinek.
=>proměnlivá kvalita tratí
=>Rozhodně povedenější než nedělní závod, některých hrubých chyb se stavitel vyvaroval. Přesto mi nepřijde uplně vhodné stavět závod na middlu v jednom svahu..
=>Některé postupy neměly volbu, nežli po cestě.
=>Stavitel vytěžil s prostoru maximum, i přesto měli tratě slabá místa (náhorní úsek, obíhačky po cestách, poslední kontroly.
=>Až na to brutální převýšení to nebylo špatně vymyšlené. Tedy kromě toho priminitvního závěru. To převýšení bylo při zhruba polovičních a menších délkách tratí mnohdy větší než v sobotu na klasice. Zajímavé určitě je, že ty delší přeběhy byly více na volbu než některé sobotní klasické.
=>Vypadalo to jako by stavitel ani nebyl v lese. Z terénu šlo při stavbě určitě vytěžit víc.
=>+ delší postup

Mapa: (váha 0,20)
Průměrná známka:2.36
Poznámky:
=>Nestandardní mapové značky - podměrečné objekty.
=>Dobrá mapa pro postupovou klasiku nemusí být zároveň dobrá pro technickou krátkou trať. Nevyspitatelnost porostů, srázky mapované jako kameny, horší generalizace.
=>Porostově hodně neaktuální.
=>- několik špatně zmapovaných míst

Shromaždiště: (váha 0,10)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
=>/td>nevhodně umístěné shromaždiště
=>Stejné hodnocení jako v sobotu.
=>Prostorné, dobře vybavené.
=>Až na ty vosy to šlo.
=>+ pěkné

Organizace závodu: (váha 0,15)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
=>Standardem bývá větší kvalita webových stránek.
=>Snad jen stránky závodu mohly být aktalizovanější před závodem.
=>téměř žádné nebo pozdní informace na webu, katastrofální druhý spíkr
=>Závod proběhl bez viditelných problémů.
=>- špatný až trapný druhý spíkr
- pozdě zveřejněné informace před závodem


Český pohár štafet

Datum: 10. 9. 2011
Centrum: Smržov
Pořadatel: SHK
Stránky závodu: shk-ob.cz/zavody/2011_cz/
Další informace: Mapa: Novopleský les, M 1:10 000, E 5 m, stav léto 2011, ISOM 2000, autor Jan Netuka.
Terén: rovinatý (převýšení jen 17 m) s hustou sítí komunikací, vodotečemi a různorodými porosty - v části odrostlé „světlezelené“ hustníky se sníženou viditelností.
Celková vážená známka: 1.97
Závod hodnotilo: 10 lidí

ATERÉN (váha 0,00)
Průměrná známka:2.89
Poznámky:
=>Zcela nezajímavý les, v takovýchto lesích by se podle mého názoru celostátní závody neměly běhat.
=>jednoduchý, plochý a poměrně malý
=>Terén spíše nevhodný pro závody ČP (příměstský typ terénu).
=>Pro závod ČPŠ ještě dostatečný

BDODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL (váha 0,15)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
--- nejsou žádné poznámky ---

CHODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU
Stavba tratí: (váha 0,40)
Průměrná známka:1.88
Poznámky:
=>Vzhledem k možnostem terénu dobrá.
=>Vynikající stavba se zajímavými farstami, změnou tempa a směrů. Z terénu se podařilo vytáhnout snad maximum
=>snad jen ten divácký pytlík jsem uplně nepochopil
=>Stavitel dělal, co mohl.
=>Velmi slabý pytlík po diváckém průběhu (stejnou cestou na 1 kontrolu a zpět do cíle). Značně malý využitý prostor (u H21 cca 1/3 již tak malého lesa).
=>+ myslím, že stavba byla povedená, v daném terénu se toho víc vymyslet nedalo
=>Pěkně postavené tratě, stavitel vytěžil z prostoru téměř maximum, závěrečný "pytlík" byl řešen trochu netradičně, ale zde byl stavitel limitován velikostí prostoru a zástavbou
=>Podivné udávání rozměrů u světlin, prohlubní. Ale jinak vcelku pěkné na to, co terén nabízel.

Mapa: (váha 0,20)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
=>Mapa byla na dobré úrovni.
=>Kvalitně zpracovaná mapa, dobrá čitelnost např. vodoteče v hustníku.
=>V tomto terénu bych byl rozhodně pro použití černých severníků. V části s potoky byly místy hodně necitlivě přerušované.

Shromaždiště: (váha 0,10)
Průměrná známka:2.13
Poznámky:
=>Nepříjemné parkování, ale to asi vzhledem k rozhodnutí starosty jinak nešlo.
=>chyběly odpadkové koše
=>málo ToiToiek
=>Optimální, i když 1 nebo 2 záchody navíc by se využily.
=>Škoda že nebylo v nabídce občerstvení i něco jiného než párek.
=>Vyhovující, pro závodníky byl zajištěn komplet servis
=>Špatné místo pro parkování. Výrazný nedostatek WC.

Organizace závodu: (váha 0,15)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
=>V organizaci byly určité nedostatky, které asi většinou plynuly ze zákazů místní správy: parkování, kolizní křížení v závěrečném pytlíku, cílový rozhodčí.
=>Vzhledem k typu závodu by bylo vhodnější jiné umístění centra.
=>- pomalejší vyvěšení výsledků
=>Organizace klapala bez problému


Sprint Cup, ŽA – sprint

Datum: 10. 9. 2011
Centrum: Jaroměř
Pořadatel: SHK
Stránky závodu: shk-ob.cz/zavody/2011_cz/
Další informace: Mapa: Jaroměř, M 1:4 000, E 2 m, stav léto 2011, ISSOM, autor Jan Langr.
Terén: staré město (podloubí, průchody, mimoúrovňová křížení ulice/most) oddělené řekou od parku, vilové čtvrti a panelového sídliště.
Celková vážená známka: 2.02
Závod hodnotilo: 10 lidí

ATERÉN (váha 0,00)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
=>Optimální prostor ro sprint.
=>pěkný rozmanitý terén vhodný pro sprint
=>Vhodný terén, zajímavé pasáže

BDODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL (váha 0,15)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
--- nejsou žádné poznámky ---

CHODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU
Stavba tratí: (váha 0,40)
Průměrná známka:2.13
Poznámky:
=>Tentokrát mi to přišlo až moc běžecké, přišlo mi že závod měl "malou členitost" - na postupu se muselo číst z mapy jen minimum objektů.
=>podání protestu se dalo určitě vyvarovat, jinak pěkné tratě s mnoha volbami
=>Stavba tratí byla dobrá.
=>Tratě o něco kratší, ale bylo zde časté střídání rytmu běhu a charakteru terénu zastoupené zástavbou nebo parkem
=>- v závěru většiny tratí se šlo vymyslet něco lepšího než "kilometr rovně"
- 2 kontroly, které byly předmětem protestu
+ na začátku pěkné volby
=>Závěrečných několik kontrol u většiny kategorií bylo hodně nenápaditých, ale jinak pěkné.

Mapa: (váha 0,20)
Průměrná známka:1.88
Poznámky:
=>Mapa byla dobrá.
=>Z mého pohledu bez problému.
=>+ velmi dobrá
=>Použity neklíčové mapové značky.
Zbytečně vykreslené budovy uvnitř privátních ploch a zmapované plochy, kterými závodník nemůže probíhat (= nepřehledné).
Ve městě použity pěšinky, které mohou být kreslené jen v neosídlených oblastech.

Shromaždiště: (váha 0,10)
Průměrná známka:2.13
Poznámky:
=>Nedostatečné WC. Celkově slabší shromaždiště vzhledem k úrovni SC.
=>- laciný dojem
- málo WC a daleko
- chyběly odpadkové koše
+ sprchy
=>louka uprostřed města mi připadala lehce nedůstojná
=>Vyhovující, nic méně slabší než na shromaždištích sprintů v poslední době.
=>Skromnější, ale v blízké sportovní hale bylo vše potřebné.
=>Pěkné. Oceňuji sprchy. Došlo pivo.

Organizace závodu: (váha 0,15)
Průměrná známka:1.88
Poznámky:
=>Jen drobné problémy, pramenící z dvou závodů v jednom dni.
=>internetové stránky na úrovni a vůbec kvalitní organizace
=>Organizačně dobře zajištěno
=>Sprint po štafetách je špatné rozhodnutí organizátora závodu.
U několika závodníků chybí ve výsledcích mezičasy a přesto nejsou DISK?


Český pohár štafet/h2>
Datum: 11. 9. 2011
Centrum: Zdoňov
Pořadatel: DOB
Stránky závodu: www.dobruska.cz/kob/cps2011/
Další informace: Mapa: Zobák, 1:10 000, E 5 m, stav léto 2011, ISOM 2000.
Terén: kopcovatý s hustou sítí komunikací, místy členitý, místy zbytky po těžbě, dobře průběžný.
Celková vážená známka: 1.88
Závod hodnotilo: 12 lidí

ATERÉN (váha 0,00)
Průměrná známka:1.55
Poznámky:
=>na štafety dostačující, letos štafetový nadprůměr
=>Pěkný terén, různorodný
=>Jeden z nejhezčích terénů na štafety za hodně dlouhou dobu.
=>+ ze štafetových terénu patří k těm lepším
=>Terén byl poměrně zajímavý, a co se týče kvality lepší než obvyklé terény pro štafety, i když podle mého názoru, byl vhodnější pro jiné disciplíny. Stavitel totiž musel skoro vždy volit mezi dalším převýšením a během po cestě.
=>V rámci typu závodu nadprůměrně zajímavý terén.
=>+ velmi hezký les, pestrý, pro štafety nadstandartní
=>Zajímavý terén, pro ČPŠ poměrně náročný.

BDODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL (váha 0,15)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
=>překročení směrných časů u D14 a H135

CHODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU
Stavba tratí: (váha 0,40)
Průměrná známka:1.70
Poznámky:
=>dle osobního dojmu z H21, rozfarstované a vyrovnané. Dlouhý postup měl smysl pouze u prvních úseků - ostatní si řekli jak to jít, pěkné pasáže
=>Zajímavé tratě, střídání náročnosti, délek postupů, trať dosatečně prověřila orientační schopnosti.
=>Netradiční farstování, kdy pro každého byl výhodnější jiný postup, avšak varianty byly vyrovnané. Každý musel mapovat.
=>Originální a pěkné tratě, i když v důsledku terénu hodně po cestách.
=>Velmi pěkné tratě
=>+ delší postupy, které měly volbu a "špatné řešnení" u většiny kategorií
+ dobré využití prostoru
- v poslední farstě jedna větev výrazně horší než zbývající
=>Pěkně postavené tratě, volby postupů, závodníci často chybovali, některé farsty trochu rozdílné obtížnosti
=>Výborný nápad s dlouhým postupem.

Mapa: (váha 0,20)
Průměrná známka:2.10
Poznámky:
=>bez připomnek
=>V méně technických oblastech byla mapa dobrá, oblasti složitější (hustníčky kolem prvních kontrol a úsek před diváckou kontrolou) byly poněkud zmatené.
=>Kvalita mapy bez problému, ale laserový tisk podstatně snižoval čitelnost, trať závodu se ztrácela v hnědé barvě

Shromaždiště: (váha 0,10)
Průměrná známka:1.90
Poznámky:
=>přehledná divácká, mobilní i pevné toalety - dostatek - což oceňuji při štafetách
=>Pěkné shromadiště, možná by však neuškodila divácká kontrola více v centru dění a větší kapacita stravovacích služeb
=>chtělo to nějakou konstrukci na výsledky apod., ne to připevňovat na chatky
=>vyhovující
=>Krásné shromaždiště, kde bylo pro závodníky zajištěno vše potřebně.

Organizace závodu: (váha 0,15)
Průměrná známka:1.90
Poznámky:
=>i přes náš chaos v čipech(který se nebude již opakovat), se vše vyřešilo díky trpělivosti.
=>bez připomínek
=>vyhovující
=>- pochybné vyvěšování výsledků
=>Bezproblémová organizace, vše klapalo, tak jak má.


Mistrovství ČR na klasické trati

Datum: 17.-18. 9. 2011
Centrum: Bečov nad Teplou
Pořadatel: EKP
Stránky závodu: ob.vse.cz/zavody/mcr2011
Další informace: Mapa: stav léto 2011, měřítko 1 : 15 000, kategorie od DH 45 výše 1: 10 000, E 5 m, hl. kartograf Radim Ondráček, mapový klíč ISOM 2000.
Terén: prostor závodu se nalézá v CHKO Slavkovský les. Nadmořská výška prostoru 550 až 817 metrů nad mořem. Jehličnatý les převážně dobře průběžný střídající se s hustníkovými pasážemi s těžší podložkou. V západní a jihozápadní části skalnatý kopcovitý terén svažující se do údolí řeky Teplé. Severní a východní část rovinatější s výraznými skalnatými kupami a velkým množství kamenů. Středně hustá síť komunikací všech druhů. Bez sezónního porostu a podrostu.
Celková vážená známka: 2.06
Závod hodnotilo: 12 lidí

ATERÉN (váha 0,00)
Průměrná známka:1.83
Poznámky:
=>nádhera
=>Velmi pěkný
=>Pěkný, zajímavý terén, ale podle mého na klasiku nevhodný. Byly by zde pěkné štafety, middle, noční, ale ne klasika.
=>Nádherný terén, i když spíše než pro MČR na klasice by se hodil pro A-čka.
=>pěkný, ale bez možnosti udělat zásadnější volbu postupu
=>Krásný terén, z pohledu klasické trati ale neumožňoval zásadnější volby postupů.
=>Terén nabízel minimálně voleb postupů - obvykle byly nejvýhodnější rovně. Na middle by byl vhodnější.
=>Velmi pěkný a atraktivní terén pro šampionát na klasické trati

BDODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL (váha 0,15)
Průměrná známka:2.50
Poznámky:
=>- špatně nalosované semifinálové skupiny v některých kategoriích

CHODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU
Stavba tratí: (váha 0,40)
Průměrná známka:2.20
Poznámky:
=>Oba závody měly kvalitu, nebyly nezajímavé, nutily pracovat s mapou, neměly ale moc zásadních postupů na volbu. Pojetím spíš middle. Ve finále jsem na trati minul jednu nezakreslenou občerstvovačku.
=>+ dlouhé postupy které nabízely více řešení
- protiběhy
=>Terén na moc místech neumožňoval volby postupů, ale stavitel nevyužil ani ta místa, které to umožňovala (např. kolem shormaždiště).
=>Tratě byly pěkné s řadou voleb, jenom jim chyběla nějaká zásadnější volba. Na tratích byla řada proti-běhů a kontrol z náběhové strany (netýkalo se to A-čkového finále ale stejně).
=>z daného prostoru vytěženo maximum
- škoda podobné závěrečné části v sobotu a v neděli
=>Nedodržení běžeckých koridorů, protiběhy. V sobotu a v neděli jsem zaznamenal hodně podobný dlouhý postup v závěru trati.
=>Z toho, co nabízel terén, byly tratě vcelku slušné a ani ty "nejpodřadnější" kategorie nebyly odbyté.
=>Pěkně postavené tratě, někde by neškodilo více voleb postupů, umístění kontrol přesné, dle popisů dobře dohledatelné. Velmi hezké a náročné postupy přes hustníky a obtížněji průběžné oblasti.

Mapa: (váha 0,20)
Průměrná známka:1.56
Poznámky:
=>Dobrá práce
=>bez připomínek
=>Mapa měla řadu zásadních slabin v klasifikaci porostů světle zelený: bílí les.
=>Zdařilá generalizace
=>Přesná, kvalitní, vynikající čitelnost. Snad jediná výtka je k neúplnému evidenčnímu číslu :-)
=>Velmi kvalitní zpracování mapy, pouze stejně barevné znázornění porostů v mapě neodpovídalo vždy stejné klasifikaci dle skutečnosti.

Shromaždiště: (váha 0,10)
Průměrná známka:1.90
Poznámky:
=>S hygienou po závodě to nebylo valné. I když v neděli to v dešti asi tolik nevadilo. Bufet byl pomalý.
=>- ozvučení nebylo slyšet u bufetu ani u stanů za ním.
=>Pěkné shromaždiště, snaha o diváckou atraktivnost
=>Dobrodružné parkování byla nutnost, ale příchod na shromaždiště přes hliněný sráz byl s časem velmi nepříjemný. Nejvíce však nechápu, že když byla slabá polovina oddílů vykázána mimo hlavní část shromaždiště, že nebylo zajištěno ozvučení a odpadkové koše i pro tuto lokalitu.
=>- špatné ozvučení horní části shromaždiště
=>K naprosté dokonalosti už chyběl snad jen výhled na doběh přímo ze stanu bufetu.
=>- Hrozivě vyhlížející cesta na parkoviště a parkoviště samotné.
- Zmatené pokyny pořadatelů, kde smíme stavět stany a kde ne.
+ Bezchybný bufet.
=>Plně vybavené, perfektně zajištěné. Parkování v blízkosti centra i za zhoršených klimatických podmínek. Pouze občerstvení nestíhalo vždy odrážet nápor zákazníků (ale velký plus: dobré ceny, kvalitní jídla pro závodníky)

Organizace závodu: (váha 0,15)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
=>Moc pěkné a profesionálně uspořádané závody
=>Dosti vzdálené starty mohly možná vadit těm v karanténě, kteří v deštivém počasí čekali na start. Ostatní se zase na druhou stranu dobře rozklusali.
=>Vse dobre pripravene a pritom s klidnym, lidskym pristupem, opravdu pekne.
=>- nedělní startovky velmi pozdě, za 4 hodiny to jde udělat i ručně
=>Naprosto nezvládnuté vyvěšování výsledků, např. v době, kdy dobíhali muži nebylo možné zjistit pořadí více než 2 hodiny!!! Odjížděl jsem ze závodů po vyhlášení a kolikátý jsem byl jsem zjistil poprvé až z internetu.
=>Vyjma problémů započtených v jiných hodnoticích kategoriích byla organizace bez problémů.
=>Pomalé vyvěšování výsledků ve veteránských kategoriích,jinak ale vše klapalo bez problémů.
=>- Startovky na neděli byly na internetu k dispozici až hodně pozdě.
- I když je to moderní trend, tak považuji na klasice karanténu v takovém rozsahu za zbytečnou - pokud vůbec nutnou.
=>Velmi dobrá a kvalitní organizace! Pořadatelé si dali na zajištění šampionátu velmi záležet. Vytkl bych pouze příliš natažený časový harmonogram nedělního finále - velký odstup dobíhajících žen a mužů.


Mistrovství ČR štafet

Datum: 8. 10. 2011
Centrum: Střítež
Pořadatel: KSU
Stránky závodu: www.ksu.cz/mcr2011
Další informace: Mapa: 1:10 000, E=5m, ISOM 2000, stav září 2011, hlavní kartograf: Jan Vyoral, tisk: laser, rozměr: A3.
Terén: převážně jehličnatý les s dobrou průběžností. Některé z hustníkových partií jsou náletového charakteru a tedy nepravidelných tvarů. V prostoru se nachází poměrně hustá nepravidelná síť komunikací všech typů. Vertikálně lze prostor rozdělit na dvě oblasti: centrální plošinu a z ní vybíhající jednotlivá údolí.
Celková vážená známka: 2.19
Závod hodnotilo: 17 lidí

ATERÉN (váha 0,00)
Průměrná známka:2.12
Poznámky:
=>Vhodná terén pro štafetový závod
=>Neoslnil ani neurazil. Potvrzuje se, že na pěkné závody štafet stačí pěkné shromaždiště.
=>Pěkný terén, který je vhodný právě na štafety.
=>na štafety primerane vhodný
=>Poměrně jednoduchý, hodně rychlý. Tedy dokud se závod neodehrával v porostech.

BDODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL (váha 0,15)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
--- nejsou žádné poznámky ---

CHODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU
Stavba tratí: (váha 0,40)
Průměrná známka:2.33
Poznámky:
=>některé kontroly byly na místě kam bych se je neodvážil dát, ale vzhledem k ke štafetám se nedalo nic jiného dělat než využívat i nevýrazné hranice mezi 2 a 3 hustníkem...
=>Použití význačných stromů (viz Mapa) pro kontroly, Kontroly v hustnících někdy dost na náhodu. Jinak pěkně farstované.
=>Trat vytezila z terenu maximum co se dalo
=>Drobná poznámka: Poslední kontrola na štafetách na dřevěném pódiu nebyla moc bezpečná ani férová, už kvůli tomu, že si místo ani nebylo možno z blízka prohlédnout.
=>Pěkné střídání rychlých a pomalých pasáží, postupy na volbu taky na štafetách často nebývají.
=>Rozporuplné pocity:
H21 – pěkné tratě s měnícím se rytmem a zajímavě farstované
D21- monotónní délka postupů, pouze jedna změna
Závěrečný pytlík- některé kontroly byly v oblastech, kde by se kontrola neměla umísťovat, v sobotu však byly v okrajových partiích a tak ještě neměli takový vliv.
=>Kontroly na náhodu, které ovlivnily závod. Kladně hodnotím snahu o volby postupů.
=>Trate pekné, možno trochu veľa kontrol, občas zaznievali ohlasy na nevyrovnanosť farst v pytlíku
=>Některé kontroly v okolí shromaždiště umístěné podle mého názoru na naprosto nevhodné objekty
=>- některé kontroly v zeleném, na náhodu
=>Rychlý běžecký závod bez nějakých zásadních voleb. Některé kontroly bych označil za odvážné. Závodník se pohybuje jinak než mapař nebo stavitel. Kam to ale jinam než do těch porostů dát.
=>+ pěkné tratě

Mapa: (váha 0,20)
Průměrná známka:2.27
Poznámky:
=>mapa dobré kvality
=>Význačné stromy nebyly často příliš výrazné (smrk ve smrkovém lese atd.). Vvratová pole, kde aby se vešly, tak musely být použity 2 velikosti vývratů.
=>Přiměřeně porostově zgeneralizovaná, jen ta žlutá v zelené nebyla moc vidět.
=>Spíše slabší, nekontinuita v mapování některých porostů, pár nezmapovatelných míst, kterým se měli tratě vyhnout.
=>Rezervy v mapování rozplizlých hustníků.
=>některé hustníky byly nepromapované, resp. špatně zmapované
=>Spousta nepřesných míst
=>svetlinky v hustníku v okolí kontrol 40, 130, boli dosť zvláštne premapované, inde som nedostatky nepostrehla
=>mapa celkově dobré kvality, ale možná to chtělo lepší generalizaci porostů a nemapovat tolik výrazných stromů.
=>- chybí výpaly významných stromů a vývratů
- špatná klasifikace významných stromů na kterých byly kontroly (např. 67 a 127), stromy nebyly významné, ale stejné jako mnoho dalších těsně vedle kontroly
=>Porostové záležitosti připomínaly místy impresionistický obrázek, v němž se dalo stěží vyznat.

Shromaždiště: (váha 0,10)
Průměrná známka:2.27
Poznámky:
=>na shromaždišti bylo vše potřebné
=>hodně toiek - akorát na štafety, nebylo moc slyšet rozhlas
=>Velmi pěkné, škoda daleké cesty od aut.
=>Zavod se odehraval vlastne jinde nez mohli divaci, nedalo se stat ani u dobehu, proste divacky otresne. Navic ozvuceni nebylo slyset ani v pulce louky, natoz pak u klubovych stanu ...
=>Pro štafety dobře zvolené uprostřed lesa. Sice místo pro stany odříznuté od průběhu závodu, ale nikdy není vše ideální. Jen postavit do středu shromaždiště (doslova)tři řvoucí generátory, to ale vůbec nebyl šťastný nápad.
=>Na štafety ideální, až na tu štreku z parkoviště.
Komentátoři se snažili a všude, kde je závodníci chtěli slyšet, je slyšet bylo.
=>Slabší ozvučení, vzdálenost od parkoviště již byla na hraně snesitelnosti. Diváci mohli pozorovat závodníky na doběhu a na průběhu diváckým úsekem se zbytečným odstupem.
=>- V místech pro tunely a v občerstvení nebylo slyšet hlášení.
+ Odvoz stanů na shromaždiště.
=>Pěkné shromaždiště s dobrým zázemím i pro nepříznivé počasí. Na takovýto závod bohužel trochu nedivácké vedení koridorů.
=>vybavené všetkým potrebným, síce trochu ďalej z parkoviska, no veľké plus za odvoz oddielových stanov
=>- prostor pro oddílové stany mimo cílovou arénu
- velká vzdálenost z parkoviště
+ odvoz oddílových stanů z parkoviště
=>- špatné ozvučení prostoru se stany severně od budovy
=>Bylo sakra daleko od parkoviště.
=>- naprosto hrozné rozvržení centra
+ dobrý spíkr, škoda, že ho nebylo slyšet

Organizace závodu: (váha 0,15)
Průměrná známka:1.87
Poznámky:
=>bezproblémová
=>Škoda že v Lošticích, kde byly ubytováni závodníci, nebyla jediná restaurace.
=>Z pohledu závodníka všechno klapalo.
=>Malé+ za odvoz stanů, větší plus za dostatečný prostor na startovní čáře. Problémy s parkováním (respektive s odjezdem) lze pro první den odpustit.
=>pozdní zveřejnění předběžných výsledků, pomalé, resp. téměř žádné vyvěšování průběžných výsledků.
=>výsledky v sobotu večer na internete nie sú zhýčkanosť, je to štandard a toto boli MČR, nebyť tohto nedostatku, dala by som ale jedničku za ochotu organizátorov, keď spolu s oddielovými stanmi vyviezli aj posádku nestíhajúcich (z dôvodu poruchy ich auta)
=>+ odvoz stanů z parkoviště na shromaždiště
- vázlo vyvěšování průběžných výsledků
=>Až na počasí to celkem klapalo. Divácký úsek byl vcelku dobře vyřešený. Akustika komentování byla dobrá jen na shromaždišti. Tam, kde byly stany, nebylo slyšet vůbec nic. Tedy kromě toho agregátu u jednoho z bufetů.


Mistrovství ČR klubů a oblastních výběrů žactva

Datum: 9. 10. 2011
Centrum: Střítež
Pořadatel: KSU
Stránky závodu: www.ksu.cz/mcr2011
Další informace: Mapa: 1:10 000, E=5m, ISOM 2000, stav září 2011, hlavní kartograf: Jan Vyoral, tisk: laser, rozměr: A3.
Terén: převážně jehličnatý les s dobrou průběžností. Některé z hustníkových partií jsou náletového charakteru a tedy nepravidelných tvarů. V prostoru se nachází poměrně hustá nepravidelná síť komunikací všech typů. Vertikálně lze prostor rozdělit na dvě oblasti: centrální plošinu a z ní vybíhající jednotlivá údolí.
Celková vážená známka: 2.21
Závod hodnotilo: 16 lidí

ATERÉN (váha 0,00)
Průměrná známka:2.06
Poznámky:
=>vhodný terén pro štafety a družstva
=>Jednoduchy, ale na tento zavod to stacilo.
=>Neoslnil ani neurazil. Je vidět, že na pěkné závody štafet stačí pěkné shromaždiště.
=>Pěkný terén, který je vhodný právě na štafety.
=>O něco víc kopcovitější než při štafetách, čili zajímmavější

BDODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL (váha 0,15)
Průměrná známka:2.00
Poznámky:
=>Zrušit diskvalifikaci, pokud nemá závodník oraženou kontrolu v čipu, může jen rozhodnutí jury! Bylo to však dodatečně napraveno.
=>- mírně překročený směrný čas vítězů v kategorii DH175

CHODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU
Stavba tratí: (váha 0,40)
Průměrná známka:2.31
Poznámky:
=>velmi pěkně postavené tratě, začátek sice velmi lehký, ale následná část zajímavá, tratě s volbami, které rozhodně nebyly jednoznačné
=>Použití význačných stromů (viz Mapa) pro kontroly, Kontroly v hustnících někdy dost na náhodu. Jinak pěkně farstované.
=>Kontrola číslo 110: Dát kontrolu na neotečkovanu světlinu do "pasekohustníku" - to nemuselo být.
=>Pěkné rychlé tratě, jen některé kontroly v zeleném byly víc na náhodu.
=>Práce stavitele od stolu byla velmi dobrá, práce hlavního rozhodčího v lese však nikoliv. Kontrola číslo 110 (a možná i 57) byla v nezmapovatelném prostoru na objektu, který neměl stejný tvar v mapě a v lese (ani nemohl mít). Tato kontrola pak hrubě ovlivnila průběh závodů a určitě splňovala podmínky pro jeho zrušení.
=>některé kontroly na náhodu
=>Vcelku povedené tratě se zajímavými volbami postupů zastínila kontrola č.110, kde se závod v několika kategoriích bohužel rozhodoval.
=>pekné trate, striedanie jednoduchšieho čistého lesa s hustníkatými pasážami, občas voľba postupu, v pytlíku sme mali trochu nevyrovnanú farstu, čo by hlavne pri poslednom úseku mohlo vadiť
=>- obdobné nedostatky jako v sobotu, i když kontroly byly až na vyjímky (např. č.110)umístěny citlivěji
- nevyrovnané farsty DH21 na posledním úseku v závěru před diváckým úsekem (opět kontrola 110).
=>Díky větší členitosti v západní části tam bylo pár pěkných delších postupů na volbu. Tratě byly dost rozhozené, tak bylo eliminováno nějaké velké zavěšování. Stavitel byl ještě více odvážnější v porostových kontrolách. Taková 110 asi připravila nejednomu závodníkovi perné chvilky. Já bych ještě přidal zdánlivě jednoduché 127 a 137 blízko u cesty. Tam mohl vidět bílý les jen mapař i stavitel s velmi bujnou fantazií. Hodně takových kontrol se v závodě našlo metodou na tušáka. Uprostřed kroužku ale byly asi všechny.
=>+ velmi pěkné tratě

Mapa: (váha 0,20)
Průměrná známka:2.36
Poznámky:
=>dobrá kvalita mapy
=>Význačné stromy nebyly často příliš výrazné (smrk ve smrkovém lese atd.). Vvratová pole, kde aby se vešly, tak musely být použity 2 velikosti vývratů.
=>Nedodržen mapový klíč: Dvojí velikosti vývratů a výrazných stromů, nepřípusná modifikace značky 404 - pravidelné zelené tečky ve světle žluté.
=>Viz sobota.
=>Spíše slabší, nekontinuita v mapování některých porostů, pár nezmapovatelných míst, kterým se měli tratě vyhnout.
=>Rezervy při mapování hustníků.
=>Spousta nepřesných míst
=>- chybí výpaly významných stromů a vývratů
=>Platí to co u štafet. Větší fleky, kde byla kombinace všelijaké bílé s podrostem, zelené, tmavozelené a odtínů žluté, se těžce dešifrovaly i za chůze.

Shromaždiště: (váha 0,10)
Průměrná známka:2.21
Poznámky:
=>na shromaždišti bylo vše potřebné
=>Velmi pěkné, škoda daleké cesty od aut.
=>Nedostatecne ozvuceni.
=>Pro štafety dobře zvolené uprostřed lesa. Sice místo pro stany odříznuté od průběhu závodu, ale nikdy není vše ideální. Jen postavit do středu shromaždiště (doslova)tři řvoucí generátory, to ale vůbec nebyl šťastný nápad.
=>Chybělo presso, jak je poslední dobou na mistrovských závodech standartem, nicméně to pořadatel skvěle nahradil burčákem.
=>Slabší ozvučení, vzdálenost od parkoviště již byla na hraně snesitelnosti. Diváci mohli pozorovat závodníky na průběhu diváckým úsekem se zbytečným odstupem.
=>- Nezajištěn odvoz stanů zpět na parkoviště.
=>Pěkné shromaždiště s dobrým zázemím i pro nepříznivé počasí.
=>- špatné ozvučení prostoru se stany severně od budovy
=>Netradiční a velmi pohotové komentování. Už dlouho jsem se při poslechu komentátorů tak nezasmál. A to ani člověk nemusel sledovat závod nebo znát orientační běžce. Třeba věta - některé postupy jsou lepší než ty jiné - by se dala tesat.
=>- naprosto hrozné rozvržení centra
+ dobrý spíkr, škoda, že ho nebylo slyšet

Organizace závodu: (váha 0,15)
Průměrná známka:1.93
Poznámky:
=>bezproblémová organizace
=>Perfektní, jak je u KSU zvykem.
=>Malé+ za odvoz stanů, větší plus za dostatečný prostor na startovní čáře. Problémy s parkováním (respektive s odjezdem) nelze pro druhý den odpustit.
=>ok, len v pokynoch chýbal čas štartu
=>+ odvoz stanů z parkoviště na shromaždiště
- vázlo vyvěšování průběžných výsledků
=>Vytyčené úseky byly na pochopení těžší než v sobotu. Hodně finišmenů běhalo do předávkového koridoru, kde si orazili a teprve po chvíli, kdy jim to třeba i někdo poradil, si razili cíl. Zahlcený běžec na finiši není schopen reagovat na malé cedulky.


Hodnocení kvality závodů soutěží sekce OB
azitka@seznam.cz