| ČPŠ | 20. 3. | ASU |
| ČPŠ | 11. 4. | KSU |
| MČR DT | 17. 4. | VSP |
| MČR NOB | 24. 4. | JHB |
| MČR SP | 14. 5. | TZL |
| ČP KLT | 15. 5. | TZL |
| ČP KT | 16. 5. | TZL |
| SC | 22. 5. | ZBM |
| ČPŠ | 22. 5. | ZBM |
| ČPŠ | 23. 5. | ZBM |
| ČP KT | 5. 6. | BOR |
| ČP KLT | 6. 6. | BOR |
| MČR KT | 12.–13. 6. | TJN |
| SC | 9. 7. | AOP |
| SC | 4. 9. | LTU |
| ČPŠ | 4. 9. | JIL |
| ČPŠ | 5. 9. | JIL |
| ČP | 11. 9. | ASU |
| ČP | 12. 9. | ASU |
| MČR KLT | 18.–19. 9. | SJI |
| MČR ŠT | 25. 9. | PGP |
| MČR KLB | 26. 9. | PGP |
Český pohár štafet (B)
| Datum: | 22. 5. 2010 |
| Centrum: | Brno, Kohoutovice |
| Pořadatel: | ZBM |
| Stránky závodu: | zbm.eob.cz/zavody/z1005/ |
| Další informace: | Mapa: Dub Troják, 1:10 000, E=5 m, stav jaro 2010, hlavní kartograf Matěj Klusáček, mapový klíč ISOM 2000. Terén: dobře průběžný, členitý terén s množstvím terénních detailů. |
|
Hodnocení závodu už bylo uzavřeno. |
| Celková vážená známka: | 2.27 |
| Závod hodnotilo: | 9 lidí |
| A | TERÉN | (váha 0,00) | |
| Průměrná známka: | 2.29 | ||
| Poznámky: | |||
| => | Pro štafety velmi pěkný, rychlý terén s dostatkem detailů pro farsty. | |
| => | Velmi kopcovitý, ale čistý terén je mezi terény pro štafety za poslední roky nadprůměrným. | |
| => | - pro závod štafet nebyl ideální | |
| => | pěkný | |
| => | - pro daný typ závodu příliš malý prostor | |
| => | Terén vyhovující pro štafety,jednodušší. |
| B | DODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL | (váha 0,15) | |
| Průměrná známka: | 2.5 | ||
| Poznámky: | |||
| => | - na mapě chyběla podstatná část svazových sponzorů |
| C | HODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU | ||
| Stavba tratí: | (váha 0,40) | |||
| Průměrná známka: | 2.33 | |||
| Poznámky: | ||||
| => | až na tie kolmé výbehy kopca na divácku a potom na zberku to bolo pekné | ||
| => | Maximální využtí vrtevnicových detailů. Kreativní farstování, promyšlená trať. | ||
| => | Na stavbě se mi líbil jednak úvodní pytlík, kde krátké křižující se farsty znesnadňovali vysledování soupeřů se stejnou farstou a zvyšovalo nároky na koncentraci na svou kontrolu. Zajímavé bylo i farstování s odběhy v opačném směru, které taky některé závodníky nachytalo. | ||
| => | - některé tratě zbytečně náročné (zvlášťě veteráni), proto také delší vítězné časy | ||
| => | u H21 zbytečná kontrola č.84 (seběhnutí a následné vyběhnutí 7 vrstevnic) | ||
| => | Muži OK, ostatní stavitel neodhadl správně | ||
| => | - kvalita závěrečného pytlíku doplatila na celkově malý prostor závodu | ||
| => | Dobrá,ale komplikovaně křížená, nepřehledná. |
| Mapa: | (váha 0,20) | |||
| Průměrná známka: | 2.33 | |||
| Poznámky: | ||||
| => | Trať přetiskuje detaily. Občas jsem měl problém s výškou objektů ve svahu, těžko to ale posoudím. Popisy zakrývají loga sponzorů?! | ||
| => | Mapa se v porovnání se starší mapou velmi zlepšila v popisu rozeklaných údolí a rýh. | ||
| => | - chybí tiráž | ||
| => | chybí rozpiska, trať přetiskla mapové značky | ||
| => | - ostrost tisku mohla být lepší - chybí přetisky! (nejen tratě, ale i např. vrstevnice&významný strom) - popisy překrývají reklamy (asi snaha nacpat vše na A4) - chybí tiráž (možná je také pod popisy) - nešťastné značení mapy z druhé strany (číslo štafety nepochopitelné malé na úkor nedůležité zkratky oddílu) |
| Shromaždiště: | (váha 0,10) | |||
| Průměrná známka: | 2 | |||
| Poznámky: | ||||
| => | pekné zázemie, aj keď možno trochu na úkor kvality terénu | ||
| => | Shromaždiště bylo bezchybné. | ||
| => | bezproblémové, zbytečně moc hlasitý speaker | ||
| => | Vyhovující, chybějící stánek s orient. potřebami. |
| Organizace závodu: | (váha 0,15) | |||
| Průměrná známka: | 2 | |||
| Poznámky: | ||||
| => | Oceňuji vyvěšení a rozdávání map s farstami. | ||
| => | Organizace byla plně zvládnuta. | ||
| => | - pomalé vyvěšování výsledků | ||
| => | pomalé vyvěšování výsledků stejné shromaždiště se sprintem (+) | ||
| => | - ještěže nebyly ty sloupky na kterých visely mapy vyšší, to bych pro ni nedosáhl | ||
| => | Začátek dobrý, konec hrozný (dobíhající veteráni bez cíle, ražení zběrné kontroly z ruky). |
Diskuze k závodu je pro přihlášené hodnotitele.
nahoru