| => | Čekal jsem od areálu více, nebylo to špatné. Start z KÚ byl zajímavý, ale pěkné využití ostatního. |
| => | Pro mě trochu zklamání. Byla v podstatě čistá atletika, orientačních problémů se příliš řešit nemuselo. |
| => | Terén zcela odpovídal nárokům, které jsou na danou disciplinu kladeny. |
| => | Počula som pár negatívnych ohlasov na terén, (bolo ich výrazne menej ako tých kladných), terén to bol určite na šprint vhodný a zaujímavý, bez ohľadu na to čo z neho vyťažil staviteľ tratí. |
| => | Zajímavá a originální kombinace továrního areálu a městského parku |
| => | vhodný pro M ČR ve sprintu |
| | => | - cílový doběh nebyl důstojný MČR, lepší by byl doběh v koridoru bez možné kolize
- často nic neřešící postupy: kontrola úhlopříčně za budovou
+ za hlavní silnicí to bylo lepší |
| | => | Dobré využíti terénu, pro některé kategorie. |
| | => | Chyběla mi divácká kontrola pro HD21, která by i v televizi ten závod z diváckého hlediska trochu oživila. |
| | => | Stavitel využil dobře vše co mněl k dispozici, takže i když prostor nenabídnul možnost delšího postupu s víc jak dvěmi variantami měla trať svou mapovou obtížnost ve stylu sprintu. |
| | => | škoda že tratiam chýbala voľba postupu, inak kontroly typicky šprintové, chválim |
| | => | preferoval bych víc voleb postupů, vetší složitost řešení postupů |
| | => | Dost lidí, ale hledalo presentaci :-(, jinak pěkné prostředí. |
| | => | stavitel vytěžil z prostoru téměř maximum |
| | => | Perfektní. |
| | => | Mapa byla přehledná a dobře popisovala prostor, vyjma snad bílého rastru pro les, kde nebylo ani při návštěvě tréninkového prostoru ani při závodě moc jasné, co mají tvary tohoto rastru představovat. Pro orientaci to ale nebylo významné. |
| | => | Byli někteří, co zpochybňovali způsob zmapování prostoru pod mostem, pod kterým se podbíhalo z autobusového nádraží směrem do parku. Dle mého názoru by měl být prostor pod mostem, který byl v úrovni terénu, vyjádřen jako zastřešená oblast, kterou může závodník podbíhat, tj. nejsvětlejší šedou plochou + nejtenčí černé linky znázorňující okraje mostu.
Nelogicky vzhledem k nedalekému podchodu, kterým se podbíhalo z parku zpět, byla použita černá tečkovaná linie: Zatímco u velkého mostu znázorňuje jeho okraje nad terénem a závodník ji tedy při podbíhání kříží v kolmém směru, v druhém případě znázorňuje stěny podchodu, souběžně s nimiž (mezi nimi) závodník běží. Ono to není vůbec jednoduché do mapy znázornit takové dvouúrovňové prostory, ale mělo by to mít na celé mapě jednu logiku. |
| | => | Přijde mi škoda karanténa pro nemistrovské kategorie DH21. Šel jsem skoro poslední o medaili jsem nebojoval, a stejně jsem nic neviděl DH16-DH20. |
| | => | Vše klapalo, jen na začátku jsem měl pocit, že se to stihlo na posledni chvili. |
| | => | Organizace závodů byla zvládnuta dobře, ač se neobešla bez nedostatků. Je pochopitelné, že pořadatel v organizaci upřednostnil kategorie s přímím TV přenosem a zorganizoval podle nich arénu. Pro později startující kategorie však byly prostory (například startovní čára a oblast map) velmi stísněné. |
| | => | dobrá práce organizátorů a propagace OB v médiích |
| | => | Nějaký zmatek na startu ve druhé části závodu: Ve startovním oddělení, kde se setkali koridor vedoucí krajským úřadem se startovním koridorem na ulici, se naráz sešli závodníci s o minutu jiným startovním časem. |
| | => | Pro závod dorostu, juniorů a veteránů velmi úzký startovní prostor s výdejnou map, závodníci byli ve třech řadách a při 8-10 startujících a mačkanici u výdejny map se dalo ztratil 5-7 sekund, což už je na sprintu dost. |
