Hodnocení 2013

Přehled známek

Závod	Datum	Klub	Počet	Terén	Dokumenty	Stavba tratí	Mapa	Shromaždiště	Organizace závodu	Celková známka
MČR NOB	20. 4. 2013	SJC	(8)	2.00	2.00	2.33	3.00	2.00	2.50	2.40
MČR SP	8. 5. 2013	LPU	(13)	1.77	3.00	2.55	2.36	1.91	1.55	2.28
ČP KLT	11. 5. 2013	ZBM	(13)	2.33	2.00	2.11	2.20	2.20	2.00	2.10
ČP KT	12. 5. 2013	ZBM	(13)	2.27	2.33	2.44	2.20	2.00	2.20	2.26
ČPŠ	25. 5. 2013	VRB	(13)	1.67	2.33	2.60	2.00	3.64	4.00	2.88
SC	25. 5. 2013	VRB	(15)	1.40	2.25	1.85	1.92	2.67	3.38	2.35
ČPŠ	26. 5. 2013	VRB	(12)	1.75	3.00	2.67	2.00	3.67	3.22	2.85
ČP KLT	15. 6. 2013	LPM	(14)	1.23	2.00	1.82	1.82	1.42	1.67	1.76
ČP KT	16. 6. 2013	LPM	(14)	1.31	2.00	1.64	1.82	1.42	1.67	1.70
MČR KT	22.-23. 6. 2013	SSU	(17)	1.50	2.25	1.86	2.14	1.50	1.86	1.92
ČPŠ	7. 9. 2013	SRK	(14)	2.00	2.00	2.00	2.27	1.92	1.92	2.03
SC	7. 9. 2013	SRK	(14)	1.77	2.00	1.64	2.00	2.00	1.67	1.83
ČPŠ	8. 9. 2013	SRK	(14)	1.92	2.33	2.09	2.18	1.91	1.90	2.08
ČP KLT	14. 9. 2013	DKP	(11)	1.55	2.50	3.11	2.56	2.11	2.00	2.54
ČP KT	15. 9. 2013	DKP	(12)	1.18	2.00	2.40	3.10	2.20	2.00	2.37
MČR KLT	21.-22. 9. 2013	ASU	(14)	2.31	2.33	3.00	2.25	2.00	1.92	2.38
MČR ŠT	28. 9. 2013	TJN	(16)	1.29	2.00	1.79	1.86	1.64	1.71	1.80
MČR KLB	29. 9. 2013	TJN	(18)	1.31	2.00	1.75	1.94	1.69	1.63	1.79

Přehled pořadí

Závod	Datum	Klub	Počet	Terén	Dokumenty	Stavba tratí	Mapa	Shromaždiště	Organizace závodu	Celkové pořadí
MČR NOB	20. 4. 2013	SJC	(8)	14.-15.	1.-9.	11.	17.	9.-12.	15.	15.
MČR SP	8. 5. 2013	LPU	(13)	11.-12.	17.-18.	14.	15.	6.-7.	1.	11.
ČP KLT	11. 5. 2013	ZBM	(13)	18.	1.-9.	10.	11.-12.	14.-15.	11.-13.	9.
ČP KT	12. 5. 2013	ZBM	(13)	16.	12.-15.	13.	11.-12.	9.-12.	14.	10.
ČPŠ	25. 5. 2013	VRB	(13)	9.	12.-15.	15.	6.-8.	17.	18.	18.
SC	25. 5. 2013	VRB	(15)	6.	10.-11.	6.	4.	16.	17.	12.
ČPŠ	26. 5. 2013	VRB	(12)	10.	17.-18.	16.	6.-8.	18.	16.	17.
ČP KLT	15. 6. 2013	LPM	(14)	2.	1.-9.	5.	1.-2.	1.-2.	3.-5.	2.
ČP KT	16. 6. 2013	LPM	(14)	4.-5.	1.-9.	1.-2.	1.-2.	1.-2.	3.-5.	1.
MČR KT	22.-23. 6. 2013	SSU	(17)	7.	10.-11.	7.	9.	3.	7.	6.
ČPŠ	7. 9. 2013	SRK	(14)	14.-15.	1.-9.	8.	14.	8.	9.-10.	7.
SC	7. 9. 2013	SRK	(14)	11.-12.	1.-9.	1.-2.	6.-8.	9.-12.	3.-5.	5.
ČPŠ	8. 9. 2013	SRK	(14)	13.	12.-15.	9.	10.	6.-7.	8.	8.
ČP KLT	14. 9. 2013	DKP	(11)	8.	16.	18.	16.	13.	11.-13.	16.
ČP KT	15. 9. 2013	DKP	(12)	1.	1.-9.	12.	18.	14.-15.	11.-13.	13.
MČR KLT	21.-22. 9. 2013	ASU	(14)	17.	12.-15.	17.	13.	9.-12.	9.-10.	14.
MČR ŠT	28. 9. 2013	TJN	(16)	3.	1.-9.	4.	3.	4.	6.	4.
MČR KLB	29. 9. 2013	TJN	(18)	4.-5.	1.-9.	3.	5.	5.	2.	3.

Celková známka je určena váženým (ne aritmetickým) průměrem (viz pravidla hodnocení).
V konečném hodnocení nejsou započítány známky od hodnotitelů, kteří nesplnili stanovený minimální počet hodnocených závodů.
Kliknutím na odkaz (zkratku závodu) přejdete na výpis hodnocení závodu.

Přehled hodnocení

Mistrovství ČR v nočním OB

Datum:	20. 4. 2013
Centrum:	Dolní Bouzov, autokros
Pořadatel:	SJC
Stránky závodu:	objicin.tpc.cz/NOB2013
Další informace:	Mapa: 1:10000 (E = 5 m), revize jaro 2013 Tomáš Hanzl, (předchozí mapa Zdárek z roku 2011 - mapoval Petr Mádle) - mapa bude pro všechny kategorie v mapníku. Terén: Kopcovitý, členitý terén, místy kameny, skalky,dobře průběžný.

Celková vážená známka:	2.40
Závod hodnotilo:	8 lidí

A	TERÉN		(váha 0,00)
	Průměrná známka:	2.00
	Poznámky:

	=>	Terén na noční pěkný, části se sníženou viditelnosti dodávaly kvalitu tratím (kdyby byla mapa dobrá, ale to je jiný odstavec hodnocení)
	=>	Optimální terén pro závod NOB.
	=>	Terén odpovídal požadavkům na tento druh závodu.
	=>	+ na nočák ok

B	DODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL		(váha 0,15)
	Průměrná známka:	2.00
	Poznámky:

=>

- nedodržení směrných časů u veteránek

C	HODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU

	Stavba tratí:			(váha 0,30)
		Průměrná známka:	2.33
		Poznámky:

		=>	pěkné tratě, střídání krátkých "middlových" a delších postupů, stále bylo, co řešit
		=>	Tratě dobré, jen bych více využil světlezelené oblasti s údolíčky. Kontroly ve svahu mohly mít náběh shora, což by výrazně ztížilo tratě.
		=>	Pěkně postavené tratě. Připomínky mám pouze k hustníkovým kontrolám na náhodu...
		=>	Stavitel tratí se snažil využít všech prostor, střídal dlouhé a krátké úseky. Některé kontroly mohl vynechat (údolíčko na rozhraní porostů, atd.)
		=>	Tratě byly zajímavé a pestré, stavitel se ale měl vyhnout místům, kde mapa byla trochu slabší.
		=>	Pěkné
		=>	- minimálně 1 kontrola o 50 metrů jinde (40) - kontrola zapíchnutá mezi popadané stromy tak, že málem nejde vidět ani krabička není ideální

	Mapa:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	3.00
		Poznámky:

		=>	- škoda, že dotiskované směrníky přetiskly i okolí samotné mapy
		=>	nepřesná klasifikace hustníků a podrostů
		=>	Závod MČR by si rozhodně zasloužil mapu, která je kvalitní, nikoliv mapu od člověka, který nikdy nemapoval a sám o ní říká, že je to "omalovánka, ale na tréninky lepší než nic". Vrstevnice většinou sedí hezky, protože jsou z laserscanu. Části s hustníky jsou někdy opravdu silně zkreslené. Šetřit finance na mapě je to nejhorší místo na šetření a výrazně kazí úroveň jinak pěkného mistrovství.
		=>	Dobře připravená mapa, v noci trochu hodnotitelům trochu unikají detaily. Cesty navíc, zřejmě těžba...
		=>	Problémová průchodnost porostů (co někde bylo světle zelené a dalo se proběhnout, jinde bylo skoro neprůlezné), v některých mítech nesedělk výškopis, občas i směry. Nekvalitní dostisk severojižních čar.
		=>	Mapy byly původně vytištěny bez magnetických poledníků. U většiny kategorií sice byly následně dotištěny (ale i T-tratě mají právo na kompletní mapu), ovšem nekvalitně potrhanou čarou velmi tmavě modrou barvou bez jakéhokoliv přerušení na modré nebo na bodových objektech. Minimálně v jednom případě zakryly prohlubeň ve středu kolečka, na níž byla kontrola. V tiráži na mapě chybí povinný údaj o tiskárně. Na mapě zcela chybí zdůrazněná každá pátá vrstevnice.
		=>	- v některých místech špatné hodnocení porostů - revize spíše neproběhla - místy podivná směrově - na některých mapách chyběly severojižní spojnice - několikrát proti mapě v lese navíc i velké cesty + vrstevnicově dobrá

	Shromaždiště:			(váha 0,15)
		Průměrná známka:	2.00
		Poznámky:

		=>	Pěkné, jen ozvučení nebylo slyšet v bílém osvětleném stanu dostatečně hlasitě.
		=>	Pěkné, vše klapalo jak mělo.
		=>	Pěkné, ale štěstí, že nesprchlo :)
		=>	Plusem byl partystan a šatny nahoře ve věži

	Organizace závodu:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	2.50
		Poznámky:

		=>	- web nedůstojný důležitosti závodu (málo informací, pozdě, vše v pdf a ne htm, často nějakou dobu nefunkční odkazy) - neúplný rozpis (chybí informace o nepoužitelnost čipů řady 8 pro H21) a pokyny "šité horku jehlou" (špatně start 00, informace ke shromaždišti (zda je kryté atd.) - v jury byl člověk, který tam být nemá - HR nemůže sám rozhodnout o nediskvalifikaci závodníka, který má ražení v mapě místo v čipu, přestože SI jednotka fungovala, o tom rozhoduje jury - nic moc ceny pro vyhlášené
		=>	u některých pořadatelů patrná zvýšená hladina alkoholu v krvi
		=>	Informace před závody nic moc, například nechápu, jaktože nebylo nikde zmíněno, že se běží bez reflexů a na shromaždišti se to předávalo ústně. Myslím, že tato informace měla být v pokynech.
		=>	Vše dobře organizačně zajištěné. Velmi kladně hodnotím operativní dotištění chybějících poledníků!
		=>	Mohl být lepší web - startovky pozdě. Chyběla informace o označení kontroly (reflexy).
		=>	Slabší web, informace na poslední chvíli. Označení kontrol bez reflexů je určitě dobrý trénink, ale na MČR by asi chybět neměly.
		=>	- stránky závodu nedůstojné MČR, ošklivé, nepřehledné - ani zmínka o tom, že se závod běží bez reflexů, velmi nefér, pokud o tom někdo ví předem a ostatní se to dozví hodinu před startem

---

Mistrovství ČR ve sprintu

Datum:	8. 5. 2013
Centrum:	Chrudim
Pořadatel:	LPU
Stránky závodu:	lpu.cz/mcr13
Další informace:	Mapa: 1:4000 (E = 2,5 m), mapový klíč ISSOM 2007, hlavní kartograf Petr Hranička, stav jaro 2013. Mapa bude pro všechny kategorie v mapníku. Terén: Uličky, náměstí, parky a sídliště v Chrudimi.

Celková vážená známka:	2.28
Závod hodnotilo:	13 lidí

A	TERÉN		(váha 0,00)
	Průměrná známka:	1.77
	Poznámky:

	=>	Kdyby se neprobíhalo několika místy vícekrát, tak odpovídající závodu => zřejmě malý prostor nebo špatně využitý. Ale byla i zajímavá místa.
	=>	Tři typy terénu. Prostor umožňoval řadu voleb postupů.
	=>	Vhodný prostor
	=>	Typický terén pro městský sprint, i když bych na MČR čekal něco složitějšího.
	=>	Zajímavý terén nabízející pěkný sprint
	=>	Terén odpovídal disciplíně i úrovni závodu.

B	DODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL		(váha 0,15)
	Průměrná známka:	3.00
	Poznámky:

	=>	- překročené směrné časy u většiny mistrovských kategorií - špatný zákres zavřené branky
	=>	- v jury neměl být David Aleš, který byl zúčastněn v pořádání závodu - výrazně překročené směrné časy vítězů
	=>	- nešťastný fialový zákres zavřeného průchodu u kontroly 32: na první pohled splýval s (přerušeným) kolečkem kontroly a byl tenčí čarou

C	HODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU

	Stavba tratí:			(váha 0,30)
		Průměrná známka:	2.55
		Poznámky:

		=>	tratě spíše jednodušší a běžecké, ale proč ne, někdy až moc křížení/oblouků, ale většinou to bylo ku prospěchu stavbě
		=>	Tratě byly z větší části odpovídající, ale byla špatně použita dotisková značka (proto tuto chybu zařazuji do hodnocení tratí).
		=>	Většina tratí se velmi povedla. Stavitel vymyslel řadu pěkných voleb. Neustále bylo potřeba něco řešit. Bohužel řešení(vyznačení) zavřené branky mezi kontrolami 31 a 32 bylo velmi nešťasné. Dokonce byl uznán protest. Minimálně to chtělo dát upozornění do pokynů.
		=>	- použita špatná (malá) tloušťka čáry pro značku nepřekonatelné hranice, čímž byla v mapě za běhu téměř neviditelná, což ovlivnilo průběh závodu
		=>	Pár postupů na volby, které ale byly stejně rovnocenné. Hodně protiběhů. Špatný zákres zavřené brány u kontroly 32, což ovlivnilo hlavně závod kategorií startujících po "televizním závodě", kdy někdo věděl a někdo ne.
		=>	- dlouhé tratě (u DH21 chápu - televize), ale co ten zbytek? Nejblíže se směrnému času přiblížila kategorie H20, ostatní pak už více přetažené - absence kratších postupů, díky kterým by bylo obtížnější přemýšlet nad volbama... - špatná šířka mapové značky 707 (nepřekonatelná hranice). - absence vyřezávání koleček, které zvyšují čitelnost mapy za běhu
		=>	Velké množství plnohodnotných voleb, bez zbytečného drobení kontrol (krátké nic nepřinášející postupy). Až na jedno porušení mapového klíče se stavitel vyhnul zbytečným záludnostem.
		=>	- některé kategorie slabší (D20, D21A) - nevhodné použití fialové barvy
		=>	+ podařila se řada relativně delších postupů, na kterých nebyly jen dvě volby typu zprava/zleva, ale víc variant
		=>	Nepovedený zákres nově uzamčené branky mezi kontrolami 31 a 32

	Mapa:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	2.36
		Poznámky:

		=>	možná bych si odpustil nejasný úvod závodu - nepřehledná vrata u 1/2. kontroly
		=>	I přes následující uvedené nedostatky byla mapa dobře čitelná (srovnáno zhruba podle důležitosti): - Nepřehledné privátní prostory (spousta budova zbytečností, plotů, cest) - Použité nestandardně velké křížky, ač byly v legendě mapy "slibovány" větší. - Překonatelný plot se nesmí slučovat s nepřekonatelnou zdí! (ohraničení řeky) - Co znamenají značky uprostřed schodů u postupu na sběrku většiny kategorií? Asi je to překonatelný plot, ale podle klíče není. - Tečky, které mají rozměr teček rozhraní porostů nepoužívat na kameny nebo jiné hraniční sloupky. Anebo je rozhraní porostů na chodníku... - Plakátovací sloup, ač je v legendě, neodpovídá ISSOM. - Ve městě bylo použito více hnědých barev pro zpevněné plochy.
		=>	Mapa moc neodpovídá zásadám mapového klíče: 1)Použití nestandartních mapových symbolů květník, zmenšené černé kolečko, zmenšený černý křížek, malé černé tečky. 2)Velmi nestandartní použití značky 416 Výrazná hranice porostů - v otevřeném prostoru a zpevněné ploše. 3)Vykreslení několika objektů pomocí hranice zpevněné plochy. 4)Uvnitř oblasti se zakázaným přístupem mají být mapovány pouze výrazné budovy. ne všemožné detaily. Celkově je potřeba říct, že mapař si se svým dílem doslova vyhrál. Snažil se zachytit každý detail. Tak ale nemá vypadat mapa podle mapového klíče ISSOM 2007!!
		=>	Dobrá práce
		=>	Přehledná, nezahlcená detaily.
		=>	+ Přerušení vrstevnice ve schodech --> lepší čitelnost mapy - špatně použitá barva pro mapovou značku 714 - Vytvoření nové mapové značky "betonový květník". Máme snad mapový klíč, který nabízí řešení, jak objekty zmapovat, případně lze takové malé věci zgeneralizovat. (tento bod nepromítám do hodnocení) - vymapování průlezky na vých. straně mapy neexistujícími značkami - vymapování prostoru letního kina, ikdyž je celé olivové (snižuje přehlednost mapy) - vymapování (patrně kamenným polem) oblast u cesty na Z od sokolovny - čárkovaná hranice cesty?! - rozhraní lesa, které je použito mezi loukou a loukou???
		=>	Porušení mapového klíče při záměrné manipulaci s mapou.

	Shromaždiště:			(váha 0,15)
		Průměrná známka:	1.91
		Poznámky:

		=>	v hale nedostatek WC v krizových časech
		=>	Chyběly mi nějaké stánky v cílové aréně.
		=>	- velmi dobré shromaždiště - velkoplošná obrazovka
		=>	Velmi pěkné shromaždiště v sokolovně. Trošku problém byl se záchody. Samotné centrum závodu na náměstí taky výborné. Poněkud nevhodné je navěšení banerů se sponzory směrem od zdiváků. K plotům se nahrnou diváci a v televizi pak vidíme holé ploty.
		=>	Výborné
		=>	důstojné
		=>	+ velkoplošná obrazovka - podceněná kapacita WC
		=>	Shromaždiště mimo cílovou arénu.
		=>	- v karanténě velký nedostatek toalet! + velká obrazovka, kde bylo možno sledovat průběh závodu
		=>	V případě městských sprintů je dostatečná kapacita toalet velmi důležitá. Po jiných stránkách bylo shromaždiště velmi kvalitní.
		=>	- WC v karanténě
		=>	+ pěkné kryté v sokolovně, jen uvnitř málo WC - mělo před ní stát pár toitoiek
		=>	Mohl být o něco širší sortiment v bufetu v hale

	Organizace závodu:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	1.55
		Poznámky:

		=>	pěkné a důstojné centrum na náměstí, divácky atraktivní
		=>	- vše bez problémů, což u sprintu není vůbec jednoduché - perfektní web
		=>	Perfektní informace na webu před i po závodě. Maximální snaha o medializaci závodu - to je u sprintu velice důležité.
		=>	Bez viditelných chyb
		=>	- nevýrazně označená cesta na start nemistrovských kategorií
		=>	V pořádku.
		=>	bez problémů
		=>	Dlouhý seznam pozitiv.
		=>	+ TV produkce, velkoplošná obrazovka a pódium na náměstí
		=>	Pěkný televizní přenos a obecně cílová aréna / náměstí.

---

Český pohár, žebříček A, žebříček B-Morava – klasická trať

Datum:	11. 5. 2013
Centrum:	Kramolín
Pořadatel:	ZBM
Stránky závodu:	acka2013.eob.cz/
Další informace:	Mapa: Babylon (pro kategorie H/D 16-35 1 : 15 000, e=5 m; pro ostatní kategorie 1: 10 000). Mapy připravil tým pod vedením Zdeňka Rajnoška, stav duben 2013, mapový klíč ISOM 2000; po oba dny budou vodovzdorně upravené. Terén: Vysočinský, v severní části mírně členitý, v jižní části prudký svah. Hustá síť komunikací, porostové a terénní detaily.

Celková vážená známka:	2.10
Závod hodnotilo:	13 lidí

A	TERÉN		(váha 0,00)
	Průměrná známka:	2.33
	Poznámky:

	=>	až příliš mnoho oplocenek, pasek, což dost znesnadňovalo stavbu tratí, jinak průměrný terén, který neurazí ani moc nepotěší, vhodné pro ŽA
	=>	Ve větší části prostoru terén neumožňoval volby postupů.
	=>	kromě svahu k přehradě terén neumožňoval žádné významné volby postupů
	=>	Nebyl to terén na klasiku. Rovina se spoustou cest, kdy se všechno běhalo spíš rovné.

B	DODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL		(váha 0,15)
	Průměrná známka:	2.00
	Poznámky:

--- nejsou žádné poznámky ---

C	HODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU

	Stavba tratí:			(váha 0,30)
		Průměrná známka:	2.11
		Poznámky:

		=>	spíše jednodušší tratě, málo zásadních voleb postupů
		=>	místo hustníkovýc/oplocenkových smyček, bych volil více využít jih mapy - osobní názor
		=>	Nevím zda nebyla kontrola č.39 postavená špatně (musel bych se tam jít podívat v klidu).
		=>	Stavitel využil z nabízeného prostoru poměrně hodně. + myšlenka poslat kratší tratě přímo do oblasti na jih, která byla pro klasiku vhodná. - provedení myšlenky u některých kategorií (jako třeba D16A), kde si závodníci seběhli dolů pro jednu kontrolu a pak šli zpět nahoru.
		=>	Celkem povedená stavba. Zásadnější volby přišly s vrstevnicemi v závěru.
		=>	Volby postupů, změny rytmu, bezproblémové umístění kontrol i občerstvovaček.
		=>	Tratě obtížné hlavně svojí rychlostí s těžším závěrem ve svazích. Hodně zbytečně jednoduchých kontrol, naopak některé kontroly v rýhách hodně na náhodu.

	Mapa:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	2.20
		Poznámky:

		=>	plus - ofset tisk
		=>	Na to, že mapa byla vytvořena osmi mapaři, tak byla poměrně homogenní a až na občasné výjimky nebylo možné poznat přesun mezi mapaři (rozdíl ale například v používání/nepoužívání výpalů pod výraznými stromy) - velmi slabý tisk SJ čas (a patrně obecně modré). I z OBpostupů lze zjistit, že barevné nastavení pro mapu z klasiky je jiné než pro mapu použitou pro middle.
		=>	Na mapě (především při hodnocení průchodnosti porostů) bylo poznat, že ji mapovalo mnoho lidí.
		=>	Čitelná, přesná
		=>	Mapa kterou mapuje 8 lidí nevzbuzovala moc důvěry. Revize po zimě evidentně neproběhla, fleky listnatých hustníčků se rozrostly, vyrostl i podrost na šrafy.

	Shromaždiště:			(váha 0,15)
		Průměrná známka:	2.20
		Poznámky:

		=>	chaotické parkovaní, nedostatek parkovačů
		=>	- skromné "zázemí" pro návštěvníky občerstvení - doběh "mimo dění" - při sobotním příjezdu byl v obci - u centra, pouze jeden pořadatel, který nás poslal někam do obce, jinak nebylo nic značeno (mapka na netu je málo) a opravdu jsem nevěděl kam jet - parkoval jsem tedy někde u vybydlené ubytovny, kde jsem neměl...
		=>	Absence nějakého většího stanu (u občerstvení), která je zvlášť za špatného počasí docela citelná
		=>	- bufet, který měl být od profesionálů byl horší než od orienťáků, navíc chyběl velký stan
		=>	Dobré, bohužel počasí nepřálo
		=>	Pěkné a přehledné shromaždiště ale tragické parkování. Figuríny ve vestách by to asi zastaly stejně.

	Organizace závodu:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	2.00
		Poznámky:

		=>	- Nezvládnuté parkování + myšlenka popisů na startu (dle mě trošku nedotažená tím, že popisy nebyly v koridorech, ale už na předstartu. - absence startovek u startovních čísel
		=>	zmatky kolem popisů-jsou na mapě nebo nejsou?
		=>	- nezvládnuté parkování - pomalé vyvěšování výsledků - jeden ze spíkrů si závod spletl s ranní show Evropy 2
		=>	Za zmatky při parkování si z části můžou účastníci sami, v pokynech byly jasné instrukce. Ale i tak zkušený vedoucí tohoto úseku by dokázal lépe zkoordinovat činnost parkovačů. V neděli už to fungovalo! Předešlo by se tak řaadě nepříjemných situací.
		=>	- nezvládnuté parkování; hrozné vyvěšování; popisy na startu
		=>	chybějící občerstvovačky ještě v čase 60; kladně pak hodnotím tradičně dobrý web ZBM, zejména přehlednost a aktuálnost informací
		=>	Všechno fungovalo, pořadatelé se snažili o pěkný závod i navzdory počasí.

---

Český pohár, žebříček A, žebříček B-Morava – krátká trať

Datum:	12. 5. 2013
Centrum:	Kramolín
Pořadatel:	ZBM
Stránky závodu:	acka2013.eob.cz/
Další informace:	Mapa: Kramolín (1 : 10 000, e=5 m). Mapy připravil tým pod vedením Zdeňka Rajnoška, stav duben 2013, mapový klíč ISOM 2000; po oba dny budou vodovzdorně upravené. Terén: Vysočinský, v severní části mírně členitý, v jižní části prudký svah. Hustá síť komunikací, porostové a terénní detaily.

Celková vážená známka:	2.26
Závod hodnotilo:	13 lidí

A	TERÉN		(váha 0,00)
	Průměrná známka:	2.27
	Poznámky:

	=>	závěr v prudkých svazích až příliš brutální, naopak první část výborná
	=>	Terén (zvláště druhá polovina) nebyla úplně vhodná pro krátkou trať.
	=>	Zajimavá kombinace terénu se sníženou viditelností a fyzicky náročným terénem.
	=>	Pro middle žádný zázrak
	=>	Na krátkou ideální, s několika druhy terénu.

B	DODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL		(váha 0,15)
	Průměrná známka:	2.33
	Poznámky:

=>

část stavby závodu na krátké trati odporovala definici disciplíny

C	HODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU

	Stavba tratí:			(váha 0,30)
		Průměrná známka:	2.44
		Poznámky:

		=>	Po doběhu KL, jsem si říkal, kde ta KT bude. Čekal jsem 2-3 kontroly ve svahu, což bylo parametrů jasné že tak nebude... Některé kategorie jsou za 2. Já běžel E a nevím jestli bych se k některým kontrolám dostal, kdyby bylo pršelo jako v sobotu, nedokážu hodnotit. Některé části už byly na mě moc, určitě to bylo něco jiného.
		=>	Druhá polovina závodu (vlivem typu terénu) nebyla úplně typickou krátkou tratí - postupy na volbu s jednoznačnou dohledávkou.
		=>	Zajímavé tratě, které prověřily závodníkovu jak mapovou, tak fyzickou připravenost. + do kopcovité oblasti nešla většina veteránských kategorií
		=>	H21E: První půlka OK, druhá nebyl middle.
		=>	dobré využití různorodého terénu, divácká kontrola
		=>	- o vhodnosti vedení některých tratí a postupů v pasáži za diváckou kontrolou docela pochybuji
		=>	Zajímavá volba prostoru! Trošku netradiční pojetí middlu. Ale líbilo se mi to. První část vyžadovala přesnou práci s buzolou, druhá pak nabídla zásadní volby postupů a taky pořádně prověřila fyzičku.
		=>	V závěru ve svazích to nebyla krátká trať
		=>	Závěr hlavních kategorií nebyl moc middlovatý
		=>	tratě po diváckém úseku nenaplňovaly charakter disciplíny a byly spíše kratší klasikou s volbami na každém postupu
		=>	Zajímavé střídání terénu. Některé nevhodně zvolené kontroly na náhodu (balvanové pole, vymyšlené světlinky v prudkých svazích). Škoda toho pytlíku v prudkém svahu a v té výsypce u hráze, tohle se na KT moc nehodí.

	Mapa:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	2.20
		Poznámky:

		=>	některé umístění kontrol na mapě - pasečky, nebylo možné z mapy vyčíst.
		=>	Na mapě (především při hodnocení průchodnosti porostů) bylo poznat, že ji mapovalo mnoho lidí.
		=>	Dobrá
		=>	Místy neaktuální porosty. Zbytečně zmenšené (a tudíž neviditelné) tečky kamenného pole. Aspoň ty na kterých byla kontrola mohly být 0,30.

	Shromaždiště:			(váha 0,15)
		Průměrná známka:	2.00
		Poznámky:

		=>	parkování se ujal sám ředitel, zázemí stánků nebylo potřeba
		=>	- Absence nějakého většího stanu (u občerstvení)
		=>	Dobré
		=>	Zdá se, že se parkování musí ujmout předseda oddílu, aby to fungovalo.

	Organizace závodu:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	2.20
		Poznámky:

		=>	- Díky dvěma sběrkám (divácké) bylo ze začátku trošku zmatené komentování. Mimochodem hlášení pozice závodníka na diváckém úseku mi při losované startovce nepřijde jako úplně férové. - Chybějící mapy pro kategorii H21A + myšlenka popisů na startu - nedotaženost popisů na startu. Člověk si mohl po sobotní zkušenost na start dojít (nebylo to tak daleko) a zjistit, že H21E má velmi podobnou trať jako měli H20A!
		=>	- chybějící mapy pro kat. H21A (kdyby chyběla jednomu závodníku, lze ještě pochopit, ale pro 7?! - spíkr si opět pletl komentování závodu se show pro Evropu 2
		=>	- proč popisy na startu?, špatné vyvěšování
		=>	nedostatečný počet map na startu některé závodníky značně zaskočil; kladně pak hodnotím tradičně dobrý web ZBM, zejména přehlednost a aktuálnost informací
		=>	Vše fungovalo.

---

Český pohár štafet

Datum:	25. 5. 2013
Centrum:	Vrbno p. P. – Mnichov
Pořadatel:	VRB
Stránky závodu:	sgvrbno.cz/wordpress/?page_id=3154
Další informace:	Mapa: Beránkova pila, Drakov, obě 1 : 10 000, ekv. 5m, formát A4, v mapníku, mapový klíč ISOM, tisk NORD Opava, hlavní kartograf Petr Matula. Terén: Podhorský kopocovitý les po obou stranách říčky Černé Opavy, výskyt skalních prvků i zbytků po těžbě rud.

Celková vážená známka:	2.88
Závod hodnotilo:	13 lidí

A	TERÉN		(váha 0,00)
	Průměrná známka:	1.67
	Poznámky:

	=>	Na štafety velmi pěkný terén.
	=>	+ to lepší z toho, co na štafetách vídáme
	=>	Pro štafety velmi pěkný terén. Pro tento typ závodu je ale nutné mít i vhodné shromaždiště, takže za 2.
	=>	Velmi pěkné vrstevnicové pasáže za řekou.
	=>	Pestrý
	=>	Pro závod štafet moc pěkný terén
	=>	+ krásný terén

B	DODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL		(váha 0,15)
	Průměrná známka:	2.33
	Poznámky:

	=>	- nedodržení směrných časů v kategoriích D18 a D135 - dost velkou část závodu vyfouklý oblouk ČSOS
	=>	Překročení směrného času v D18, na hraně časy pro H21 a D21.

C	HODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU

	Stavba tratí:			(váha 0,30)
		Průměrná známka:	2.60
		Poznámky:

		=>	Pro závod použity velmi často stejné kontroly pro hodně kategorií. Zvlášť části před diváckou nebylo v lese moc kontrol. Velká časová nevyrovnanost farst. Kontrola č. 113 velmi na náhodu!
		=>	+ slušně, nápaditě postavené tratě - bohužel však farsty často dost nerovnoměrné (i o několik minut)
		=>	Velmi nevyrovnané fárstování (délkou, převýšením i mapovou náročností, v horším případě i kombinací).
		=>	- nevyrovnané farstování - necitlivé vedení některých tratí, zejména úvod H21 a závěr většiny tratí - většina tratí delších než má být
		=>	Štafety mají být kontaktní závod, extrémně nevyrovnané farsty tomu však bránily, nepřístupná divácká.
		=>	závěr závodu nic moc, mezi "diváckou" a sběrkou jedna společná kontrola pro všechny
		=>	Místy zbytečně moc vrstevnic najednou; vedení tratí pěkné; farstování příliš rozdílné
		=>	Pěkně postavené tratě, až na chybějící závěrečný pytlík za diváckou kontrolou.
		=>	- až příliš nevyrovnané farsty, hlavně ta v závěru trati (D21 cca 2min) - dobrým zvykem je nefarstovat závěr 3. úseku - kontrola 113 opravdu na náhodu
		=>	Příliš neférové farsty u některých kategorií.

	Mapa:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	2.00
		Poznámky:

		=>	Měl jsem trochu problém s čitelností v zajímavějších pasážích, ale jinak dobrá.
		=>	Mapa dobrá, tisk taky, ale zabalení do mapníků špatné. Každá mapa zabalená jinak, izolepa a značka recyklace přes natištěnou stranu mapy.
		=>	Kvalitní mapa

	Shromaždiště:			(váha 0,15)
		Průměrná známka:	3.64
		Poznámky:

		=>	Rozdělení zázemí závodníků a závodního prostoru --> Neatraktivnost závodu Velká řada v bufetu Nedosažitelnost divácké kontroly
		=>	- nedostatek WC - podceněné občerstvení
		=>	nedostatečný bufet, divácká příliš daleko
		=>	Divácky absolutně neatraktivní závod. -divácká kontrola viditelná pouze dalekohledem (mohl k ní vézt alespoň úzký koridor) -shromaždiště na druhé straně silnice než předávka -nedostatečná kapacita občerstvení
		=>	Předávka, cíl, vše značně nepřehledné
		=>	- špatná organizace celého shromaždiště = nedivácký koncept - nepřehledná organizace předávky - poddimenzovaný bufet - špatná (nebo téměř žádná prezentace svazových sponzorů, zejména svazový oblouk,.... - divácká kontrola, mimo dosah viditelnosti
		=>	Oddělení shromaždiště a prostoru předávky, malá kapacita občerstvení bez přístřešku pro strávníky.
		=>	Nepřehledné umístění předávky a cíle. Pro štafety úplně nedivácké.
		=>	- bufet, ozvučení (pokud zrovna někdo vůbec něco hlásil), uspořádání neumožňovalo sledování závodu, silnice vedoucí skrz shromaždiště + parkoviště blízko, hodně prostoru pro stany
		=>	smutný případ
		=>	Dostatečné zázemí pro závodníky, nedostatečná kapacita WC (obvyklý problém štafet), nedostatečná kapacita občerstvení
		=>	- problém s loukou... - málo toitoi - občerstvení + pěkně provedený hromaďák
		=>	- občerstvení silně vázlo (fronta na jídlo i pití - jeden stánek je málo), vůbec to nekorespondovalo s prohlášením, že bude kvalitní bufet - fotografové neměli prakticky šanci fotit dobíhající závodníky - občerstvení probíhalo formou samoobsluhy? - svazový oblouk po většinu závodu nestál (ale to vadí spíš sponzorům) - diváci vůbec neměli přehled o závodě = totální absence komentátora

	Organizace závodu:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	4.00
		Poznámky:

		=>	- Zpožděný start - Nefungující vyčítání výsledků --> - Žádný komentář, žádné výsledky --> - Nulová atraktivita závodů - Tradičně slabší web
		=>	- místo prezentační obálky staré mapníky - start posunutý o 15 minut - start zbytečně přes silnici (už tak byl závod naprosto divácky neatraktivní a tohle to nezachránilo, naopak byl až na pár minut půl hodiny zablokován průjezd) - neviditelná čísla na zadní straně map - v důsledku použití špatných stojanů řada popadaných lampionů na kontrolách - na kontrolách chyběly kleště na náhradní ražení do mapy - divácká kdesi daleko (přes 200m) za zakázanou loukou, ani s dalekohledem to nebylo nic moc, navíc se muselo stát na silnici - bohužel selhal i radiopřenos a vůbec nefungoval spírk, takže o průběhu závodu nebyly prakticky žádné informace, z čehož pramenily tlačenice u předávky - nekontrolovaná předávka (řada lidí vybíhala ještě před oražením cíle předchozím úsekem) - kolaps vyčítání čipů, z čehož pramenilo zpoždění výsledků - samoobslužné pití v cíli - vyhlášení bylo slyšet jen asi 20m od místa jeho konání a navíc jen po větru, tak hnusnou vánočku jsem ještě nejedl - jen 1+1 sprcha na ubytování - špatně dohledatelný web
		=>	málo pořadatelů na dva závody v jednom dni
		=>	-nefunkční vyčítání => žádné výsledky v průběhu závodu -žádné mezičasy => žádné komentování závodu => žádná atmosféra -web závodu neodpovídají úrovni celostátních závodů (obsahově ale v pořádku)
		=>	Nefungovalo na můj vkus mnoho věcí , od posunutí startu, vyčítání až po občerstvení
		=>	- nefunkční vyčítání, poté s velkými frontami - nefuknční mezičasy, tím pádem spíkr neměl podklady ke komentování - pomalé, resp. téměř žádné vyvěšování výsledků - ostudný web, kde dohledat informace nebylo jednoduché
		=>	Kde začít? Nevyvěšen ani plánek předávky, ani vzorová předávka; selhání IT vedlo k extrémním frontám na vyčítání, v kombinaci se stavbou tratí (divácká) k nulové informovanosti dalších úseků a k mizivé divácké atraktivitě. Chyběli vlastní stránky závodu, jen pár informací na stránkách sprintu.
		=>	Nešly výsledky ani pořádný komentář, když už vidět nebylo nic.
		=>	- web, pokyny až ve čtvrtek večer - příšerná předávka, žádná organizace, závodníci, kteří doběhli se prodírali skrz závodníky čekající na start, a místo vyčtení čipu si málem vynulovali, vyčítání nefungovalo - na co objednávat Racom, když nikdo není schopný hlásit, kdo je na "divácké", na které není nic vidět, nebo na doběhu
		=>	po divácké stránce tristní
		=>	Velmi strohé a málo přehledné webové stránky,velmi nešťastná organizace předávky a divácké kontroly - absolutní nepřehlednost (způsobeno komplikací s přístupem na louku), dlouho nefungující vyčítání a výsledkový servis, nefunkční mezičasy z lesa a spíkr
		=>	+ velmi férové počkání na autobus LPU, to by snad v žádném jiném sportu nešlo.... - extrémně slabý spíkr v kombinaci se vzdáleností na diváckou byl opravdu nepříjemný pro závodníka (pro diváka neřešitelný) - žádné průběžné výsledky - vyčítání - webové stránky ! pro příště doporučuju jiné spínací špendlíky na čísla! a také, po štafetách na internetu mapu s farstami alespoň jedné kategorie
		=>	Chyby ovlivňující férovost závodu: - u některých štafet proběhla nejprve předávka a teprve potom ražení a rozhodčí v cíli proti tomu vůbec nezasáhl - některé štafety předávaly "na dobré slovo", že už jejich úsek doběhl - slibovaná divácká kontrola byla dostupná jenom s teleskopem Další chyby: - hodinová fronta na vyčítání - žádné průběžné výsledky - web závodu není dobré integrovat s webem školy. ČPŠ se krčí někde v koutku a víc se dozvím o tom, kdo supluje v pondělí - posunutý start o 15 minut - čísla na mapy psát výrazně

---

Sprint cup, žebříček A – sprint

Datum:	25. 5. 2013
Centrum:	Karlova Studánka
Pořadatel:	VRB
Stránky závodu:	sgvrbno.cz/wordpress/?page_id=3154
Další informace:	Mapa: Karlova studánka, 1: 4000, ekv. 2 m, v mapníku, mapový klíč ISSOM, tisk NORD Opava, hlavní kartograf Petr Mareček. Terén: Lázeňské centrum, část zalesněný svah.

Celková vážená známka:	2.35
Závod hodnotilo:	15 lidí

A	TERÉN		(váha 0,00)
	Průměrná známka:	1.40
	Poznámky:

	=>	Zajimavý rychlý sprintový terén, kde se dělají chyby hlavně z nepozornosti a rychlosti
	=>	+ ideální
	=>	Pěkný prostor lázeňského městečka.
	=>	Pěkný terén, umožnil postavit trochu jiný sprint, než se běhá obvykle.
	=>	Pěkný závodní prostor
	=>	jeden z nejhezčích terénů v poslední době
	=>	vynikající
	=>	Nádhera,krásný a zajímavý terén pro závod ve sprintu
	=>	- krásný
	=>	Zajímavý terén.

B	DODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL		(váha 0,15)
	Průměrná známka:	2.25
	Poznámky:

=>

překročeny směrné časy u většiny hlavních kategorií (12 min!)

C	HODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU

	Stavba tratí:			(váha 0,30)
		Průměrná známka:	1.85
		Poznámky:

		=>	+ Na trati byly zajímavé volby postupů, ale také kontroly, kde se bylo potřeba koncentrovat a správně dohledat
		=>	Hodně zajímavých krátkých postupů na volbu, častá změna směru, chyběl mi nějaký delší postup.
		=>	+pěkné tratě neustále nutící závodníka k přemýšlení -tratě moc dlouhé
		=>	Stavitel vhodně kombinoval oba prvky, které mu prostor nabízel.
		=>	když už je kontrola pod 1.5 m vysokou zdí, která je kreslená jako nepřekonatelná, proč tam na nepovolené seskoky nedohlíží pořadatel - ani se nedivím, že ti, co 20 s obíhali, jsou pak naštvaní
		=>	zajímavé volby, nešlo o to jen jít zleva nebo zprava neustále se muselo hlídat, kudy se jde využití všech typů terénu v prostoru
		=>	usnadněná podmínkami prostoru, ale stejně povedená; závěr nešel vymyslet jinak?
		=>	Tratě dlouhé (směrný čas je 12 minut). Na několika kontrolách se dalo běhat přes zakázané prostory (bez kontroly ze strany pořadatele).
		=>	Pěkně postavené tratě v krásném sprintovém terénu, pořád bylo co řešit, neustálý kontakt s mapou
		=>	- ostré úhly

	Mapa:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	1.92
		Poznámky:

		=>	Mapa až na drobné detaily (míchání urban vs. non-urban cesty v parku) ctila sprintový klíč.
		=>	Pěkná, přehledná mapa.
		=>	-mapová značka 210 kamenitý povrch má mít minimálně 3 tečky +jinak velmi pěkně připravená mapa
		=>	Mám pochyby o použití zeleno-černé takto plošně. Zvláště pak, když je rozsah rastru větší, než skutečný keř a běžet těsně vedle keře tak znamená porušit mapový klíč. Zvláštní jsou i černé tečky na východním konci mapy, pod silnicí.
		=>	nepostřehl sem zásadní chybu
		=>	i když třeba nevím, co měla znamenat velmi tlustá lemovka budovy pramene v centru - a ještě na ní byla umístěna kontrola
		=>	přišlo mi, že severozápadní roh mapy byl nedomapovaný
		=>	Kvalitně zpracovaná mapa
		=>	Na tu bídu sprintových map dobrá. Podměrečné kameny. Chaos v použití pěšin urban/non-urban. Ale jinak čitelná.

	Shromaždiště:			(váha 0,15)
		Průměrná známka:	2.67
		Poznámky:

		=>	- Pro stavbu oddílových stanů není sjezdovka tím nejlepším místem - Obecně to chtělo trošku větší prostor - Pouze 4 Toiky?!
		=>	Shromaždiště jako na oblasťáku, štěstí že nevyšla předpověď.
		=>	+kompaktní -na začátku špatné ozvučení
		=>	ještě, že nepršelo...
		=>	S menšími nedostatky.
		=>	- malé a nedostatečné pro celostátní závod - nedostatečný počet WC - bylo někde mytí?
		=>	Celostátní sprint by si zasloužil více prostoru a hlavně přehlednosti.
		=>	stísněné, nikde jsem neviděl mytí
		=>	limitované
		=>	Shromaždiště nedůstojné celostátnímu závodu
		=>	Velmi pěkné zázemí
		=>	- naprosto nedůstojné celostátnímu sprintu, mnoho závodníků radší zůstalo v autě... - málo toitoi - nedodstatek popisů!!!
		=>	Malé. Nebezpečný doběh, pokud si někdo vzal hladší boty.

	Organizace závodu:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	3.38
		Poznámky:

		=>	- Start opožděný o 30 minut! Organizátor měl štestí, že se nakonec vyčasilo, jinak by poslední závodníci měli na trati trochu sešeřilo. - Na startu chyběly startovky, které by obsahovaly startovní čísla - Velmi narvané ubytování, žádné sprchy!
		=>	- posunutý start o 30 minut - nehlídané (příp. neoznačené v terénu) neseskočitelné zdi a nepřekonatelný porost na postupech - na startu chyběl seznam startovních čísel se jmény
		=>	Bylo poznat, že pořadatelů nebylo mnoho, každopádně všechno víceméně klapalo.
		=>	-nedodržení časového harmonogramu -absence traťových rozhodčích (překonávání živých plotů a zdí - značky 421 a 521) -stránky závodu neodpovídají úrovni celostátních závodů (obsahově ale v pořádku)
		=>	málo pořadatelů na dva závody v jednom dni, opožděný start
		=>	Příliš malý pořadatelský tým vedl k časovým prodlevám a následnému posunutí startu. Také mám pochyby o uhlídání správného počínání závodníku jak před závodem tak během něj v prostoru závodu.
		=>	Posunutí už i tak pozdního startu
		=>	- posunutí startu o půl hodiny, bylo na hranici pravidel. Poslední závodník startoval v 19:13, 2 minuty před limitem pro denní závod - web stejně špatný jako pro štafety - zmatek se startovními čísly, na startu nebyly uvedeny ve startovkách
		=>	Opožděný start, před ním chaos (chybějící startovky a popisy), závodníci na místě dříve než pořadatelé
		=>	na místě nebyly před závodem skoro žádné informace startovní čísla se odebírala podle tipu, ve startovkách na startu nebyla napsaná označení povinného úseku do cíle chybělo (až na louce byly koridory, v lese nebylo nic)
		=>	posunutý start (už předtím byl pozdě)
		=>	Opožděný start o půl hodiny
		=>	Velmi strohé a málo přehledné webové stránky, posun času 00 o půl hodiny
		=>	- posunutý start - opravdu pořadatelé nevěděli už při posouvání štafet, že musí posunout i sprint? Podle mě navíc důsledek otočení logické kombinace ráno sprint odpoledne štafety - na startu nebyla k dispozici startovka se startovními čísly - !! rozjetý čas krabiček na sběrné kotrole !! - !! extrémně podceněné ubytování!!
		=>	Posunutý start o půl hodiny. Otřesný web, kde jsem se dozvěděl všechno možné o škole, ale dohledat něco o závodě dalo práci. Nebyly hlídané zásadní postupy přes nepřekonatelné živé ploty. Na startu chyběl seznam čísel.

---

Český pohár štafet

Datum:	26. 5. 2013
Centrum:	Vrbno p. P. – Mnichov
Pořadatel:	VRB
Stránky závodu:	sgvrbno.cz/wordpress/?page_id=3154
Další informace:	Mapa: Beránkova pila, Drakov, obě 1 : 10 000, ekv. 5m, formát A4, v mapníku, mapový klíč ISOM, tisk NORD Opava, hlavní kartograf Petr Matula. Terén: Podhorský kopocovitý les po obou stranách říčky Černé Opavy, výskyt skalních prvků i zbytků po těžbě rud.

Celková vážená známka:	2.85
Závod hodnotilo:	12 lidí

A	TERÉN		(váha 0,00)
	Průměrná známka:	1.75
	Poznámky:

	=>	Viz. sobotní hodnocení
	=>	+ to lepší z toho, co na štafetách vídáme
	=>	Pro štafety velmi pěkný terén. Pro tento typ závodu je ale nutné mít i vhodné shromaždiště, takže za 2.
	=>	V rámci disciplíny dobrý.
	=>	Velmi pěkný terén
	=>	Pro závod štafet moc pěkný terén
	=>	- krásný

B	DODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL		(váha 0,15)
	Průměrná známka:	3.00
	Poznámky:

	=>	- nedodržení směrných časů prakticky ve všech kategoriích - dost velkou část závodu vyfouklý oblouk ČSOS
	=>	- překročení směrných časů pro většinu kategorií
	=>	Výrazně překročeny směrné časy u hlavních kategorií (D18, D21).

C	HODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU

	Stavba tratí:			(váha 0,30)
		Průměrná známka:	2.67
		Poznámky:

		=>	Ještě nevyrovnanější farsty jak v sobotu.
		=>	- výrazně slabší stavba než v sobotu při zachování nevyrovnanosti farst (i o několik minut) - nahoru nebo dolů 10 vrstevnic pro jednu kontrolu a hned zase zpět - chybělo víc změn směrů
		=>	Opět nevyrovnané farsty.
		=>	dost nesrovnatelné farsty
		=>	-nevyrovnané fárstování(o trošku lepší než v sobotu) -špatná koncepce úvodu trati (v opačném směru vhodnější) +velmi dobrý prostor pro "pytlík" -necitlivá stavba trati, pro veterány až vražedná (těm hnědým čarám na mapě se říká vrstevnice!)
		=>	Málo nápaditá, opět množství nevyrovnaných farst.
		=>	- necitlivé a nevyrovnané farsty - špatně postavená kontrola č. 126
		=>	Z terénu šlo vytěžit víc; výraznější farstování
		=>	Dlouhé časy u dorostenek a žen, neúměrné časy vítězných štafet u veteránských kategorií. Velmi rozdílné farsty (délkově i časově).
		=>	Pěkně postavené tratě
		=>	- extrémně nevyrovnané farsty - stejné úvodní kontroly pro H18-21 jako v neděli

	Mapa:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	2.00
		Poznámky:

		=>	V místech, kam jsem se dostal, byla uživatelsky celkem příjemná.
		=>	V pořádku.
		=>	Kvalitní mapa

	Shromaždiště:			(váha 0,15)
		Průměrná známka:	3.67
		Poznámky:

		=>	Opět stejně špatně rozvržené shromáždiště. Řada v bufetu oproti sobotě dvojnásobná
		=>	- nedostatek WC - podceněné občerstvení
		=>	- občerstvení silně vázlo (fronta na jídlo i pití - jeden stánek je málo, doba čekání byla až 57 minut), to musím prostě hodnotit jako NEVYHOVUJÍCÍ, zvlášť když je jakýkoliv obchod nebo hospoda daleko. Takže příště zase zůstanu u chleba s řízkem z domova... + byl komentář - komentář nebyl na shromaždišti slyšet - opět neměli fotografové skoro žádnou šanci se realizovat - občerstvení v cíli opět bylo na závodnících
		=>	nedostatečný bufet
		=>	Divácky absolutně neatraktivní závod. -divácká kontrola viditelná pouze dalekohledem (mohl k ní vézt alespoň úzký koridor) -shromaždiště na druhé straně silnice než předávka -nedostatečná kapacita občerstvení
		=>	Oddělení shromaždiště a prostoru předávky, malá kapacita občerstvení bez přístřešku pro strávníky.
		=>	stejně nepřehledné jak v sobotu
		=>	- stejné problémy jako při sobotním závodě
		=>	viz sobota
		=>	Chápu problém s loukou, ale vše se dalo řešit elegantněji a přehledněji.
		=>	Dostatečné zázemí pro závodníky, nedostatečná kapacita WC (obvyklý problém štafet), nedostatečná kapacita občerstvení
		=>	- problém s loukou... - málo toitoi - občerstvení + pěkně provedený hromaďák

	Organizace závodu:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	3.22
		Poznámky:

		=>	- Závod nebyl díky špatně rozvrženému shromáždišti vůbec divácky atraktivní. Oproti sobotě alespoň fungovaly mezičasy a spíkr! + dobré parkování
		=>	- místo prezentační obálky staré mapníky - start zbytečně přes silnici (už tak byl závod naprosto divácky neatraktivní a tohle to nezachránilo, naopak byl až na pár minut půl hodiny zablokován průjezd) - neviditelná čísla na zadní straně map - v důsledku použití špatných stojanů řada popadaných lampionů na kontrolách - na kontrolách chyběly kleště na náhradní ražení - divácká kdesi daleko (přes 100m) za zakázanou loukou, ani s dalekohledem to nebylo nic moc, navíc se muselo stát na silnici - moc nefungoval ani radiopřenos takže o průběhu závodu nebylo moc informací, z čehož pramenily tlačenice u předávky - nekontrolovaná předávka (řada lidí vybíhala ještě před oražením cíle předchozím úsekem) - samoobslužné pití v cíli - jen 1+1 sprcha na ubytování - špatně dohledatelný web
		=>	- u některých štafet proběhla nejprve předávka a teprve potom ražení a rozhodčího jsem v cíli neviděl, HR toto odmítl řešit (viz zápis v protokolu) - slibovaná divácká kontrola byla opět v nedohlednu - nepřehledný web závodu
		=>	neznámá délka úseků od divácké do cíle
		=>	+velké zlepšení oproti sobotě (přehledná předávka, funkční vyčítání, mezičasy a komentování) -neaktuální průběžné výsledky na tabulích -špatně umístěná kontrola 126!! -web závodu neodpovídá úrovni celostátních závodů (obsahově ale v pořádku)
		=>	Nevyvěšen ani plánek předávky, ani vzorová předávka; oproti sobotě fungovalo vyčítání i komentování závodu. Chyběli vlastní stránky závodu, jen pár informací na stránkách sprintu.
		=>	Začaly fungovat aspoň mezičasy a tím i komentář
		=>	- zmatky při vyčítání - opět web (viz sobotní závody) - neprobuzené krabičky pro první úseky + oproti sobotnímu závodu závod zachraňoval svými informace spíkr
		=>	viz sobota
		=>	"Neprobuzené" krabičky, zmatky na předávce bez kontroly pořadatelů, problémy se soupiskami (ale to to apdá z velké části na hlavy vedoucích klubů).
		=>	Velmi strohé a málo přehledné webové stránky,velmi nešťastná organizace předávky a divácké kontroly - velmi nepřehledné a divácky málo atraktivní (způsobeno komplikací s přístupem na louku), podstatné zlepšení informovanosti výměnou spíkra a funkčními mezičasy z divácké kontroly
		=>	- webové stránky - nenastartované krabičky!

---

Český pohár, žebříček A, žebříček B-Čechy – klasická trať

Datum:	15. 6. 2013
Centrum:	Mezholezy
Pořadatel:	LPM
Stránky závodu:	lpm.zcu.cz/za2013/
Další informace:	Mapa: 1:15 000, do DH14 a od DH45 1:10 000, 5 m, květen 2013, ISOM 2000, Aleš Hejna, A3, mapy budou upraveny vodovzdorně pro všechny kategorie. Terén: Podhorský les, s členitým převýšením, s množstvím cest a průseků, skalní útvary a kamenitý povrch.

Celková vážená známka:	1.76
Závod hodnotilo:	14 lidí

A	TERÉN		(váha 0,00)
	Průměrná známka:	1.23
	Poznámky:

	=>	Velmi pěkný.
	=>	Pěkný kousek lesa na klasiku jako dělaný.
	=>	jeden z nejlepších terénů u nás, vhodný jak na klasiku, tak na KT
	=>	ideální terén pro poctivou klasiku
	=>	Terén jeden z nejhezčích u nás.
	=>	Super
	=>	Krásný, někdy jsem si připadal jak při horském
	=>	- Pěkný terén pro klasiku, umožňující plno voleb.
	=>	- krásný a pro klasiku vhodný terén
	=>	Krásný a orientačně velmi zajímavý terén pro závod ŽA, ŽB!
	=>	Krásný, pestrý - asi lepší, než kam byl původně závod přidělen.

B	DODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL		(váha 0,15)
	Průměrná známka:	2.00
	Poznámky:

	=>	- překročené směrné časy u katerogii D21, H18 a H40B
	=>	Delší H18A.

C	HODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU

	Stavba tratí:			(váha 0,30)
		Průměrná známka:	1.82
		Poznámky:

		=>	celkově povedené, náročné, trošku delší některé tratě velmi pěkné s řadou těžkých voleb, namátkově D16A, H21EAB, H40B jiné se nevyvarovaly řady neduhů: postupy v lajně(H16A, D20A, H55B...), ostré úhly (H21C), kontroly za cestou trať H16A je takový řetízek kontrol, navíc stejně dlouhé postupy a moc kontrol na klasiku celkově za 2
		=>	Zajímavé, i když poněkud jednotvárné, volby na dlouhých postupech.
		=>	- pro některé kategorie (H21B, H21C, D21B, ...) zbytečně dlouhé, resp. překročené směrné časy - pár tratí nebylo moc zajímavých, ale většina OK
		=>	tratě delší, ale se spoustou pěkných voleb, klasika jak má být
		=>	Koncepce za 1, bohužel některé kontroly byly v rozporu s pravidly - 14.2 Pomocí popisu umístění kontroly musí být možné v mapě (a následně pomocí mapy v terénu) jednoznačně určit umístění kontroly. Když pak byla kontrola ještě v tmavě zeleném, mělo špatné upřesnění pozice kontrol v popisech nezanedbatelný vliv.
		=>	- ne všechny kategorie měly vhodně umístěné občerstvovačky
		=>	+ věšina tratí zajímavá a povedená + dobře rozmístěné občerstvovačky - některé kontroly na náhodu - ostré úhly
		=>	Pěkně postavené tratě, u některých kategorií trochu delší, byla radost si takový závod zaběhnout.
		=>	zajímavé volby

	Mapa:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	1.82
		Poznámky:

		=>	Nejednotná klasifikace zelené na celé mapě. Místy ujetá vzájemná poloha objektů. Polohové posuny na při průběhu hustníkem.
		=>	Vrstevnice, kameny a porosty dobré, ale pokud uhýbá cesta v lese o 70°, pak 20° v mapě je dost nepřesné.
		=>	kvalitní, dobrá (a nelehká) generalizace
		=>	Kvalitně zpracovaná mapa, dobře čitelná.
		=>	mj. dobře zmapované vegetace (tmavě zelená byla opravdu neprosupná)

	Shromaždiště:			(váha 0,15)
		Průměrná známka:	1.42
		Poznámky:

		=>	Velmi vysoký standard. +prostorné +parkování přímo na louce +výborné občerstvení(mohlo být více v centru dění)
		=>	Pěkně zvládnuté.
		=>	Divácky naprosto neatraktivní. Zbytečně hlasitý rozhlas. Chybějící školka.
		=>	perfektní shromaždiště se všemi potřebnými službami ve více než dostatečné kapacitě
		=>	výborně zásobený stánek s občerstvením s rychlou obsluhou
		=>	Prostorné, vše na jednom místě. Spousta TOIjek, vysokokapacitní občerstvení.
		=>	+ pěkné
		=>	Výborné zázemí, kde bylo vše potřebné. Občerstvení nemělo chybu - žádné fronty, pestrý sortiment.
		=>	prostorné, přitom vše blízko; dostatek toiek a široký sortiment prodeje
		=>	Dostatečně velké a přehledné. Občerstvení bohaté. Příjezd po spravené cestě. Parkování v místě, což ne vždy lze dokázat. Právě pro to všechno v souhrnu za 1.

	Organizace závodu:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	1.67
		Poznámky:

		=>	Na vysoké úrovni
		=>	OK
		=>	vše bez problémů
		=>	Zvládnuto na nejvyšší úrovni.
		=>	- nebyla vypsána linie ani HDR
		=>	+ vše výborné
		=>	Přehledné webové s kvalitním informačním servisem, organizace celého závodu klapala velmi dobře. Trochu pomalejší vyvěšování výsledků zas tolik nevadilo. Perfektně zajištěné ubytování, dostatečná kapacita a rozptýlení závodníků do různých lokalit + informovanost místních stravovacích zařízení.
		=>	jediným nedostatkem byla snad jen absence mezičasů, ostatní ale klapalo na jedničku

---

Český pohár, žebříček A, žebříček B-Čechy – krátká trať

Datum:	16. 6. 2013
Centrum:	Mezholezy
Pořadatel:	LPM
Stránky závodu:	lpm.zcu.cz/za2013/
Další informace:	Mapa: 1:10 000, 5 m, květen 2013, ISOM 2000, Aleš Hejna, A3, mapy budou upraveny vodovzdorně pro všechny kategorie. Terén: Podhorský les, s členitým převýšením, s množstvím cest a průseků, skalní útvary a kamenitý povrch.

Celková vážená známka:	1.70
Závod hodnotilo:	14 lidí

A	TERÉN		(váha 0,00)
	Průměrná známka:	1.31
	Poznámky:

	=>	Velmi pěkný.
	=>	na middle perfektní
	=>	Dobře vybraný kus na KT.
	=>	jeden z našich nejlepších terénů
	=>	Super
	=>	Supr terén pro krátkou trať
	=>	- krásný terén pro OB
	=>	Krásný a orientačně velmi zajímavý terén pro závod ŽA, ŽB!
	=>	Pestrý, hezký

B	DODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL		(váha 0,15)
	Průměrná známka:	2.00
	Poznámky:

--- nejsou žádné poznámky ---

C	HODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU

	Stavba tratí:			(váha 0,30)
		Průměrná známka:	1.64
		Poznámky:

		=>	v tomto terénu start zbytečně skoro 3km, kratší tratě se pak pouze vracely takovým klikatým hadem zpět, bez jakékoliv změny rytmu zbytek paráda, takový hravý middle se vším všudy
		=>	zvláštní popisy, kombinace neslučitelných symbolů (kontroly "kámen potok" nebo "kámen prohlubeň")
		=>	velmi dobře postavené tratě, častá změna směru i délky postupů, kontroly různé obtížnosti
		=>	střídání směru i tempa, těžké dohledávky, moc pěkné
		=>	Terén neumožňoval postavit nezajímavý závod, ovšem opět byly kontroly umístěny v rozporu s pravidly- 14.2 Pomocí popisu umístění kontroly musí být možné v mapě (a následně pomocí mapy v terénu) jednoznačně určit umístění kontroly.
		=>	Dobře využit kvalitní terén, bez kontrol na štěstí.
		=>	- D16 - D20A značně jednodušší než další tratě, stejné platí i pro veteránky
		=>	Pěkně postavené tratě, dobře využitý prostor pro klasiku a middle, byla radost si takový závod zaběhnout.
		=>	tratě pestré, zajímavé, nádherný middle

	Mapa:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	1.82
		Poznámky:

		=>	Běžet middle s takovou plachtou mi přijde na dvě věci...
		=>	Lepší než v sobotu, běželo se pouze na části A. Hejny
		=>	Vrstevnice, kameny a porosty dobré;
		=>	Kvalitní, dobře zgeneralizováno
		=>	- zbytečné velká, vešlo by se na A4
		=>	Kvalitně zpracovaná mapa, dobře čitelná.
		=>	mj. dobře zmapované vegetace (tmavě zelená byla opravdu neprosupná)

	Shromaždiště:			(váha 0,15)
		Průměrná známka:	1.42
		Poznámky:

		=>	Vysoký standard stejně jako v sobotu.
		=>	Pěkně zvládnuté
		=>	Divácky neatraktivní. Hlasitý rozhlas. Chybějící školka.
		=>	nejlepší za poslední roky, zejména bufet vynikajicí, dostatečná kapacita všech služeb (možná pouze zbytečně roztažené)
		=>	výborně zásobený stánek s občerstvením s rychlou obsluhou
		=>	Prostorné, vše na jednom místě. Spousta TOIjek, vysokokapacitní občerstvení.
		=>	Výborné zázemí, kde bylo vše potřebné. Občerstvení nemělo chybu - žádné fronty, pestrý sortiment.
		=>	prostorné, přitom vše blízko; dostatek toiek a široký sortiment prodeje
		=>	Dostatečně velké a přehledné. Občerstvení bohaté. Příjezd po spravené cestě. Parkování v místě, což ne vždy lze dokázat. Právě pro to všechno v souhrnu za 1.

	Organizace závodu:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	1.67
		Poznámky:

		=>	Na vysoké úrovni
		=>	OK
		=>	vše naprosto bez problémů
		=>	Zvládnuto na nejvyšší úrovni.
		=>	- nebyla vypsána linie ani HDR - nevhodně umístěný start pro mladší žáky a starší veterány, vzhledem k velké vzdálenosti, si zasloužili jiný, bližší start č. 2, kapacita pořadatelů na to evidentně byla
		=>	+ vše výborné
		=>	Přehledné webové s kvalitním informačním servisem, organizace celého závodu klapala velmi dobře.
		=>	jediným nedostatkem byla snad jen absence mezičasů, ostatní ale klapalo na jedničku

---

Mistrovství ČR na krátké trati

Datum:	22.-23. 6. 2013
Centrum:	Kunčice, chata Junior
Pořadatel:	SSU
Stránky závodu:	mcrkt2013.ssu.cz
Další informace:	Mapa: Sobota: Kuní vrch, 1 : 10 000, ekv. 5 m, mapováno říjen 2012 – duben 2013; neděle: Kunčická hora, 1 : 10 000, ekv. 5 m, mapováno říjen 2012 – duben 2013; autoři map: Zdeněk Lenhart, Evžen Cigoš, Luděk Krtička (hlavní kartograf), Vojtěch Král, Martin Poklop; použitý mapový klíč ISOM 2000, mapy budou v mapníku. Terén: Horský, jehličnatý les s dobrou průběžností, místy snížená viditelnost, nízká hustota komunikací, kamenné kupky a další útvary, skalky a kamenná pole, část louky.

Celková vážená známka:	1.92
Závod hodnotilo:	17 lidí

A	TERÉN		(váha 0,00)
	Průměrná známka:	1.50
	Poznámky:

	=>	Zvláště prostor finále na ČR extrémně těžký
	=>	Musím něco napsat jinak to neuložím, možná že se z terénu dalo dostat ještě o malinko více. Zvláště v sobotu jsme kopec jen přeběhli.
	=>	Rozhodně zajímavý a krásný terén, jen trochu jednotvárný. Kupky pod Paprskem s horským lesem by byly ještě lepší. Bude příště?
	=>	Na krátkou trať super, ale vyžadující nutně nesnadnou generalizaci mapy.
	=>	kupky nemají nikde jinde
	=>	Terén splňoval všechny požadavky na terén pro KT.
	=>	Na middle super
	=>	Semifinále – slabší než finále, startující na začátku byly poškozeni podrostem. Finále – vcelku zajímavý terén.
	=>	rychlý terén s velkým množstvím detailů
	=>	To, co jsme čekali.
	=>	Zajímavý horský terén, vhodný pro middle

B	DODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL		(váha 0,15)
	Průměrná známka:	2.25
	Poznámky:

	=>	- nedodržené směrné časy u dosti veteránských finálí
	=>	Nedodržené směrné časy u D21 a u řady veteránských kategorií
	=>	I když dvě velikosti kupek na mapě podle ISOM určitě nejsou. Ale závod jsem neběžel, tak to nemůžu ani zcela odsuzovat ani omlouvat.

C	HODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU

	Stavba tratí:			(váha 0,30)
		Průměrná známka:	1.86
		Poznámky:

		=>	Finále velice pěkné, semifinále (H21B) nic moc (první půlka podél linií, pouze 11-16 těžká KT)
		=>	I přes to, že se mi v lese velice líbilo, tak jsem očekával něco jiného, ale to co bylo bylo pěkné. Hodnotím H21 v sobotu to bylo do 8 kontroly velice jednoduché - jiné než jsem čekal, dlouhý postup proč ne, těžký závěr kde se rozhodovalo. Neděle byla rukopisem stavitele až moc krátké sprintové postupy.
		=>	Semifinálové tratě výrazně hezčí než finálové. Škoda jen, že nebyly postavené víc tak, aby brzo startující závodníci nebyli tak výrazně znevýhodnění. Zajímavý dlouhý postup, střídání směrů. Finále nudné, stejně dlouhé postupy, na to že na tom stavitel strávil několik měsíců den co den (jak prohlásil)...
		=>	+ dobré rozdělení prostoru finále x semifinále + opravdu velmi povedené tratě finále (proto celkově za 1) +- stavitel tratí semifinále měl těžší úlohu, díky překonání údolí v závěru musel šetrně hospodařit s vrstevnicemi, u většiny kategorií se mu práce vydařila, ale některé tratě byly slabší (D20A, D21B, H21BCD) - slučování tratí finále veteraniády a finále BCD MČR není moc šťastný krok (alespoň v ocadu nastavit kategorie, tak aby to nebylo vidět na mapách a popisech)
		=>	- škoda příliš sloučených kategorií finále (horší finále dorostu a dospělích s veterány) na stejnou trať, v důsledku čehož pak byly některé vítězné časy dosti krátké
		=>	Tratě byly po oba dva dny pěkné, jen si myslím, že terén umožňoval postavit tratě technicky náročnější. Například dle mého názoru nejnáročnější technické prvky (klesající traverzy, náběhy shora do svahu, těžká první kontrola) mohly být využity častěji, terén k tomu přímo vybízel. To však nic nemění na tom, že tratě byly pěkné.
		=>	V sobotu za 3, v neděli za 1 = průměr 2 (v sobotu kontroly za výraznými liniemi)
		=>	semifinále bych ohodnotil 2 na finále bylo lepší, možná jen některé kategorie to měli kratší
		=>	Pěkné tratě, stavěné s citem, žádné zbytečné převýšení ani zbytečné zašívání v tmavě zeleném a i tak stavitelé dosáhli požadované technické náročnosti. Opět nebylo dodržené pravidlo jednoznačně popsaných kontrol (sráze uprostřed, kde bylo spousta srázů). I když nebýt předchozího víkendu, kde to bylo hodně markantní, tak bych si toho nevšimnul.
		=>	- sobota jednoduchá, stavitel se mohl snažit více - v sobotu velké zrychlení tratí, závodníci na začátku znevýhodněni
		=>	V semifinále si nejsem jistý, že se terén úplně ideálně využil. Finále bylo ve spojení s terénem parádní.
		=>	Snad jenom ta bahenní lázeň na sběrce byla zbytečná, ač divácky jistě atraktivní. Jinak výborné tratě.
		=>	Celkově pěkně a zajímavě postavené tratě,v sobotním semifinále se však daly využí i zajímavější partie mapy,v nedělním finále byly některé tratě dost krátké

	Mapa:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	2.14
		Poznámky:

		=>	2 velikosti kupek neodpovídají ISOM, jinak super
		=>	Perfektně zmapované. Až na ty zmenšené kupky. Na semifinálové mapě byly zbytečné, podřadné objekty. Na finálové bylo zmenšenou kupkou kresleno to co na semif. velkou. Chyběly mi tam šrafy sezónního podrostu.
		=>	dvojí velikost kupek v rozporu s ISOM2000
		=>	Bez připomínek, dobrá kvalita.
		=>	Mnohé cestičky v mapě nebyly v lese při běhu patrné. I kupky v mapě zakreslené standartní značkou byly při závodě těžko využitelné a závodník pokud mohl, pak využíval jiné objekty. Malé kupky tak byly zbytečné špatně čitelné a pouze tak rozporovali klíč.
		=>	Nedodržení platného klíče.
		=>	Dobře zpracovaná mapa, velkým plusem bylo poskytnutí tréninkové mapky a seznámení se se stylem mapování

	Shromaždiště:			(váha 0,15)
		Průměrná známka:	1.50
		Poznámky:

		=>	Obrazovka, dobrá hudba. Jídlo lehce dražší, malý čaj za 20, tak sem musel pít pivo.
		=>	Po dlouhé době luxusní shromaždiště kde si každý našel to svoje.
		=>	+ velká kapacita občerstvení + výborná školka + divácky přehledné
		=>	+ pěkně zvládnuté občerstvení + ani nebyla moc fronta na Toiky
		=>	malé, ale dobře vybavené
		=>	Shromaždiště bylo dostatečně vybavené, pěkný výhled, dostatečné ozvučení. Velmi pěkné.
		=>	Za ten výstup od parkoviště to stálo perfektní bufet s širokou nabídkou bez front
		=>	V kopci a poměrně daleko od parkoviště, zato zajištěné po všech stránkách: hodně záchodu a vysoká kapacita občerstvení.
		=>	Nadprůměrný počet toiek, široký sortiment občerstvení
		=>	Ty panorámata ;-)
		=>	Bufet bez front a dostatek záchodů udělaly i ze svažitého shromaždiště příjemné místo.
		=>	Krásné shromaždiště s výhledem,závodník zde našel vše potřebné včetně dobře fungujícího občerstvení

	Organizace závodu:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	1.86
		Poznámky:

		=>	Jen kdyby ten komentátor nemluvil pořád o tý bažině.
		=>	Všechno fungovalo jak mělo.
		=>	- vzhledem k tomu, že prostory se překrývaly minimálně, mohli se mapy dávat už po semifinále + jinak na velmi vysoké úrovni
		=>	Bez připomínek.
		=>	na divácké chtělo dát dvě krabičky, hudební výběr někdy trochu nevkusný,
		=>	Slušná organizace, zádrhely pouze v málo podstatných věcech.
		=>	Není co vytknout, navíc výborný komentář Marka Otruby
		=>	Výborná
		=>	Bezproblémová organizace

---

Český pohár štafet

Datum:	7. 9. 2013
Centrum:	Hradisko
Pořadatel:	SRK
Stránky závodu:	srk.webz.cz/cps2013/
Další informace:	Mapa: Hradisko, měřítko 1:10 000, ekvidistance 5 m, stav léto 2013, mapový klíč ISOM 2000, v obalu, autor Josef Doležal, tisk Žaket. Terén: Nakloněná rovina, všechny typy průchodnosti (hodně porostových detailů), vodoteče, v části členitý kamenitý svah (balvany, jámy), pozůstatek po důlní činnosti.

Celková vážená známka:	2.03
Závod hodnotilo:	14 lidí

A	TERÉN		(váha 0,00)
	Průměrná známka:	2.00
	Poznámky:

	=>	Terén tak akorát na štafety
	=>	Slabý terén, běžně používaný pro štafety.

B	DODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL		(váha 0,15)
	Průměrná známka:	2.00
	Poznámky:

	=>	Bez problémů
	=>	- delší časy u D14 a D105

C	HODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU

	Stavba tratí:			(váha 0,30)
		Průměrná známka:	2.00
		Poznámky:

		=>	Některé porostové kontroly byly hodně odvážné.
		=>	Na můj vkus zbytečně dlouhý pytlík.
		=>	štafety se špatně hodnotí, např. mám pocit, že moje 1 farsta, byla mnohem delší časově než jiná. vždy bych se snažil, aby u byly farsty u štafet stejně časově dlouhé, i když snaha určitě byla.
		=>	Trať slušná, pestrá a daný terén dobře využila, některé nerovnoměrné farsty. Dlouhé časy některých nežebříčkových kategorií (D14).
		=>	Začátek mužské trati dost podivný (pravděpodobně kvůli rozvrhnutí terénu mezi oba dny). Konec byl zas jen o nabírání délky, kilometr po cestě, do hustníku, z hustníku.
		=>	+ hodně farst - příliš nevyrovnané farsty, například 1. kontrola H21
		=>	H21: celkem pěkně vedená trať; nevyrovnané farsty (K1; K22,23)
		=>	Zajímavé a pestré tratě

	Mapa:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	2.27
		Poznámky:

		=>	Myslím si, že použití značky 210 kamené pole bylo v prostoru nad železnicí až přehnané a snižovalo to čitelnost mapy. V terénu skoro nic nebylo.
		=>	Poněkud archaicky zmapovaná, ale zase krásně čitelná. Kamenná pole byla přehnaně ztvárněná.
		=>	za mapu bych dal 2- (dnes za 3 v neděli za 2)
		=>	místy zvláštní porosty
		=>	Překvapivě seděly i porostové detaily v okolí kontrol. Špatná čitelnost rastrů 403 vs. 406.
		=>	pár nepřesností v mapování porostů (hlavně světlinek)

	Shromaždiště:			(váha 0,15)
		Průměrná známka:	1.92
		Poznámky:

		=>	+ velký počet záchodů + velký sortiment občerstvení + přehlednost
		=>	Dobré
		=>	+ velmi dobré pivo a bez fronty
		=>	horší pokrytí prostoru zvukovou aparaturou

	Organizace závodu:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	1.92
		Poznámky:

		=>	škoda jen, že nebyla v centru wifi s racomem, případně aspoň možnost si racomácké mezičasy tahat z webu
		=>	Připomínka k výsledkům: chybí název klubu, chybí pořadí na úseku, chybí čas po 2. úseku, chybí pořadí po 2. úseku. Nedořešené parkování těch několika busů (v lese bez zpevněné krajnice to nebylo nejlepší).
		=>	Vynikající
		=>	OK, ale chybí normální výsledky (včetně pořadí na úseku)
		=>	Velice pěkná organizace - webové stránky, nabídka občerstvení, prohlídka zámku ...
		=>	- 2 spíkři si a štafetách můžou pomoct, takhle občas zmatky

---

Sprint cup, žebříček A – sprint

Datum:	7. 9. 2013
Centrum:	Rychnov nad Kněžnou
Pořadatel:	SRK
Stránky závodu:	srk.webz.cz/za2013/
Další informace:	Mapa: Rychnov n. Kn., 1:4 000, ekvidistance 2 m, stav léto 2013, mapový klíč ISSOM 2007, v obalu, autor Jan Fátor, tisk Žaket. Terén: Hustá síť komunikací kolem centra města, otevřené dvory a zákoutí, sídliště, Zámecký park a menší parčíky, svažitý terén (nakloněná rovina přechází do stráně).

Celková vážená známka:	1.83
Závod hodnotilo:	14 lidí

A	TERÉN		(váha 0,00)
	Průměrná známka:	1.77
	Poznámky:

	=>	Hodně dobrá volba pro sprint.
	=>	Pěkný, rychlý terén nabízející zajimavé volby
	=>	perfektní terén pro sprint
	=>	Obyčejný městský prostor.
	=>	Ideální prostor pro sprint
	=>	Vhodný typ terénu pro sprint
	=>	- pěkný

B	DODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL		(váha 0,15)
	Průměrná známka:	2.00
	Poznámky:

--- nejsou žádné poznámky ---

C	HODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU

	Stavba tratí:			(váha 0,30)
		Průměrná známka:	1.64
		Poznámky:

		=>	Závodník se musel neustále rozhodovat, ale při tom velmi rychle běžet, což mu terén umožňoval. Stavba přesně podle definic sprintu.
		=>	zajímavé tratě, mnoho voleb, nutná rychlá realizace
		=>	Některé tratě nádherné, některé hodně slabé (D21E - moc kontrol, 22 k na 2.3 km, pak chyběly volby). Na řadě tratí ostré úhly - vběhnout a vyběhnout, při minutovém intervalu dostává ten zadní velkou výhodu).
		=>	pěkné volby s nutností rychle se rozhodnout, stále bylo co řešit
		=>	Velmi rychlé tratě, volby postupů byly většinou rovnocenné.
		=>	Dobrá
		=>	Pěkné tratě, bylo pořád co řešit
		=>	Stavitel tratí využil nejzajímavější místa závodního prostoru a nabídl zajímavé tratě s volbami postupů. Zajímavé umístění startu, izolace od ostatních závodníků, absolutní klid, po obdržení mapy rychlé rozhodnutí, kam vyběhnout ze dvora školy...
		=>	Plno voleb, náročné najít správnou trasu přes všechny ploty a rohy
		=>	- prostor velmi dobře využitý, tratě pěkné

	Mapa:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	2.00
		Poznámky:

		=>	Místy trošku zvláštní mapování korun stromů. Jinak opravdu precizní sprintová mapa.
		=>	bez problémů, i za běhu dobře čitelná
		=>	Jednoduchý prostor, jednoduchá mapa. Tisk mi připadal hodně světlý a v některých místech ne moc dobře čitelný.
		=>	Dobrá
		=>	Kvalitní sprintová mapa

	Shromaždiště:			(váha 0,15)
		Průměrná známka:	2.00
		Poznámky:

		=>	- nedostatek toalet (hodilo by se pár toiek navíc)
		=>	toitoiky navíc by vyřešily problém ucpaných WC, ale jinak bez problémů
		=>	nedostatek záchodů
		=>	Povedené shromaždiště, vše na jednom místě.
		=>	Dobré
		=>	Za halu bych dal 1, ale naopak cíl áčkového sprintu by dle mého názoru mohl vypadat lépe. Přeci jenom se ve městě hodně ukazujeme veřejnosti...
		=>	- malá kapacita WC a daleko + kryté shromaždiště
		=>	Perfektní zázemí pro závodníky pod střecho zimního stadionu, problémy s kapacitou WC
		=>	Prostorný zimní stadion pro závodníky
		=>	-

	Organizace závodu:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	1.67
		Poznámky:

		=>	+ vstřícnost na prezentaci + zajištění stravování + vyznačení zakázaných oblastí v terénu + pěkné a kvalitně zásobené www stránky
		=>	- chybějící mapy H21C - stejně jako u štafet absence racomu pro diváky. Nutnost se spolehnout pouze na spíkra (který to ovšem bezproblémů zvládal) + perfektně značené zakázané prostory.
		=>	Musím dát 1 za (snad poprvé) blbovzdorně provedené opáskování zakázaných prostorů.
		=>	velké plus za označení nepřekonatelných plotu, keřů a jiných sporných míst v terénu mínus za chybějící mapy na startu
		=>	Vynikající, zejména kvituji s povděkem spoustu práce, kterou měl pořadatel s označením všech míst s potenciálním rizikem porušení pravidel.
		=>	- pozdržený start H21C, kvůli chybějícím mapám, ale rychle vyřešeno + snaha o předejití problémů s neúmyslným překonáváním zakázaných značek, v terénu vše pečlivě označeno páskou
		=>	- Velice chválím vyznačení nepřekonatelných oblastí páskou v terénu - první správně uspořádaný sprint za poslední 2 roky!!! - Velice chválím zveřejnění ukázek s fotkami předem. Předešlo se tak sporným situacím. Tento sprint by měl být vzorem pro pořadatele!
		=>	Organizačně vše klapalo, tak jak mělo
		=>	Škoda že došly mapy pro H21C

---

Český pohár štafet

Datum:	8. 9. 2013
Centrum:	Hradisko
Pořadatel:	SRK
Stránky závodu:	srk.webz.cz/cps2013/
Další informace:	Mapa: Sv. Anna, měřítko 1:10 000, ekvidistance 5 m, stav léto 2013, mapový klíč ISOM 2000, v obalu, autor Josef Doležal, tisk Žaket. Terén: Nakloněná rovina, všechny typy průchodnosti (hodně porostových detailů), vodoteče, v části členitý kamenitý svah (balvany, jámy), pozůstatek po důlní činnosti.

Celková vážená známka:	2.08
Závod hodnotilo:	14 lidí

A	TERÉN		(váha 0,00)
	Průměrná známka:	1.92
	Poznámky:

	=>	Na štafety dobrý
	=>	Slabší terén s několika zajímavými pasážemi, běžně používaný pro štafety.
	=>	Pro štafetový závod nadprůměrně pěkný terén.

B	DODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL		(váha 0,15)
	Průměrná známka:	2.33
	Poznámky:

	=>	Mírně překročený čas D18 (+1 min nad toleranci)
	=>	- delší časy u D18 a téměř všech veteránů

C	HODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU

	Stavba tratí:			(váha 0,30)
		Průměrná známka:	2.09
		Poznámky:

		=>	Zajímavější než v sobotu, jak stavba tak farstování. Kontrola 45 prostřední strom ze 4?
		=>	Nerovnoměrné farstování.
		=>	Nevyrovnané farsty, nevyužity nejzajímavější části terénu. Kontroly nejen že byly ve špatně zmapovaných místech (92), ale i na špatně zmapovaných objektech – hustník místo světliny (108) pravděpodobně nenavštíveno hl. rozhodčím.
		=>	+ Hodně farst - některé nevyrovnané farsty v hustnících
		=>	H21: opět celkem pěkně vedená trať; nejsem si jistý atletickou vložkou na K1; opět pochybnost nad férovostí farst (K5 - kontrola č.63; K14-15, č.92,108)
		=>	Pěkně rozfarstováno, škoda že byl farstovaný pytlík 3.úseků
		=>	- zajímavé, dobře postavené

	Mapa:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	2.18
		Poznámky:

		=>	Stejné jako v sobotu.
		=>	divné porosty
		=>	V místě některých kontrol stejně jako v sobotu porostové detaily seděly, ale u některých kontrol neodpovídali použité značky skutečnosti, 406 místo 410, 405 místo 403+407, 403 místo 410.
		=>	porosty (světlinky) ?

	Shromaždiště:			(váha 0,15)
		Průměrná známka:	1.91
		Poznámky:

		=>	opět velmi dobré jako v sobotu
		=>	Dobré
		=>	+ velmi dobré pivo a bez fronty

	Organizace závodu:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	1.90
		Poznámky:

		=>	stejně jako v sobotu absence racomácké wifi
		=>	sobotní organizace byla lepší, nebylo vidět (Bylo to "mimo") na divácký úsek a z předávky nebylo vidět kdo už běží
		=>	Připomínka k výsledkům: chybí název klubu, chybí pořadí na úseku, chybí čas po 2. úseku, chybí pořadí po 2. úseku. Nedořešené parkování těch několika busů (v lese bez zpevněné krajnice to nebylo nejlepší).
		=>	Vynikající
		=>	OK, ale chybí normální výsledky (včetně pořadí na úseku)
		=>	Velice pěkná organizace - webové stránky, nabídka občerstvení, prohlídka zámku ...

---

Český pohár, žebříček A, žebříček B-Čechy - klasická trať

Datum:	14. 9. 2013
Centrum:	Šemanovice
Pořadatel:	DKP
Stránky závodu:	dkp.orienteering.cz/za2013
Další informace:	Mapa: Šemanovice (1:10 000, E = 5 m), rozměr A3, stav jaro 2013, pro všechny kategorie budou upraveny vodovzdorně, hlavní kartograf Josef Borůvka. Terén: Horizontálně i vertikálně velmi členitý terén, hluboká i jemná údolíčka, pískovcové skály, skalní města, množství průchodů, čistý borovicový nebo listnatý les.

Celková vážená známka:	2.54
Závod hodnotilo:	11 lidí

A	TERÉN		(váha 0,00)
	Průměrná známka:	1.55
	Poznámky:

	=>	- terén super
	=>	Na pořádnou klasiku tenhle terén prostě není, nebo by se k tomu musel stavitel postavit úplně jinak.
	=>	Tady je těžké postavit kvalitní klasickou trať podle definice, když je uprostřed mapy pole.
	=>	Perfektní
	=>	+ velmi vhodný
	=>	Krásný terén, který je v ČR málokde
	=>	TOP terén
	=>	Terén samozřejmě vhodný pro klasiku (vlastně pro všechno). Určitý handikep v nevyužitelném středu mapy (potřeba takového konceptu tratí, aby to nebylo znát)
	=>	- krasny...

B	DODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL		(váha 0,15)
	Průměrná známka:	2.50
	Poznámky:

	=>	U některých kategoriích nedodrženy směrné časy (H21A)
	=>	- zvláštním způsobem nedodržené směrné časy řady kategorií(někde moc krátké (D21C, H21A, H21B, H21C) někde moc dlouhé (D16A, D16B, D20B, D21A, H45B))

C	HODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU

	Stavba tratí:			(váha 0,30)
		Průměrná známka:	3.11
		Poznámky:

		=>	- nedodržení směrných časů u řady kategorií, nevyužití terénu a měřítka, volby přes schromaždiště a tréninkový prostor
		=>	Hodně krátká klasika. Celou dobu jsme vlastně jen obíhali pěkný les. Delší tratě vedly okolo celé mapy, delší postupy s volbou jen po cestě nebo po poli. Žádné změny směru,bez nápadu, nuda. Kratší tratě se motaly na jednom malém fleku. Některé kategorie měly volbu postupu po příjezdové silnici okolo shromaždiště nebo i přes parkoviště.
		=>	Každá trať měla nějakou pěknou volbu, ale bohužel i několik postupů naprosto o ničem. Navíc tratě mužů H21AB byly výrazně kratší. To snad ani nebyla klasika.
		=>	Tratě ve staré části mapy pěkné). Tratě delší neměly moc myšlenku (chodit přes pole, shromaždiště). Na řadě tratí (třeba H21E) podceněny občestvovačky.
		=>	Některé tratě nutily k přespolnímu běhu. A to doslova.
		=>	Sice tratě vypadali pěkně, zajímavé volby, ale měly velké nedostatky - volba postupů přes shromaždiště není regulérní, později startující měli obrovskou výhodu - Nedostatek občerstvovaček
		=>	- zklamání, některé kategorie až příliš po cestách údolími, po kraji pole - varianta postupu vedoucí přes reklamní banery v doběhovém koridoru nepovažuji za správné (a to byla lepší varianta postupu) - poslední občerstvovačka mezi 4. a 5. kontrolou je málo, další pak už jen na jedné variantě postupu (možná se čekalo, že se napiju v cíli nebo z vlastních zásob, když budu volit variantu přes shromaždiště)
		=>	Trať H21 pěkná, pořád bylo co řešit. U některých ostatních tratí to tak super nebylo - terén šlo využít lépe. Nevhodné však bylo vedení optimálního postupu přes shromaždiště - závodníci viděli, kudy běhají ti, kteří startovali dříve. Stavitel by se měl naučit popisy kontrol! (Ohyb srázu?)
		=>	Spousta voleb postupů tak, jak má klasika vypadat. Hlavní kategorie (což ta má bohužel nebyla) měli i změny tempa a směru v podobě krátkých postupů.
		=>	Moje trať (H21B) myslím splňovala to, co se čeká od klasiky (fyzická náročnost a volby). Ale celkem nerad dávám trojku za směrné časy ulítlé na obě strany (D21A x H21A, H21B, atd), za ideální postupy přes shromaždiště a za koncepci občerstvovaček (mimo kontroly a u některých tratí naposled před první třetinou).
		=>	- nektere kategorie opravdu mizerne napr.: H21A

	Mapa:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	2.56
		Poznámky:

		=>	- v některých místech byla revize slabší
		=>	Revize mapy z roku 2001 byla asi hodně rychlá. Špatná klasifikace cest, hodně neaktuální klasifikace porostů (o 1 až 2 řády). Nesjednocená různorodá kvalita a pojetí mapování skal různých mapařů.
		=>	Některé porosty nezrevidovány. Posunutý tisk tratí. Na klasice to tolik nevadilo, vzhledem k umístění kontrol.
		=>	Proti staré mapě pouze přemapovány porosty (a to někde ne docela dobře). Skály ale seděly a to bylo podstatné.
		=>	Nechtěl bych některé značky "vidět" (nevidět) v 1:15 000.
		=>	- bohužel bylo znát, že mapa prošla pouze revizí a ne novým mapováním, bylo to znát hlavně na porostech, např. hned 1. kontrola H21B byla v čistém lese (v mapě dvojkový hustník), předposlední kontrola H21B na kraji paseky (v mapě les a hustník), občas i chybná klasifikace kámen & srázek - horší kvalita soutisku mapy s tratí u některých map - horší kvalita dotisku tratí obecně (tlustá čára v které je vidět rastr, jakoby to nebyla 100% magenta)
		=>	Mapa byla v roce 2006 výborná, přesná, přehledná. Od té doby však byla zrevidována jen velice letmo a lajdácky. Na klasice to zase tak moc nevadilo, ale šetřit na nejdůležitější věci závodu je nepřípustné! Přitom stačilo revidovat pouze pečlivěji, což by ani tolik nestálo. Je smutné, že pořadatelé chtěli zřejmě co nejvíce vydělat a šetřili tam, kde se šetřit rozhodně nemá.
		=>	Kvalitní mapa od kvalitních mapařů.
		=>	- revize NEPROBEHLA, na klasice to nebylo tak vyrazne jak v nedel - velmi nepovedeny dotisk trati, krome toho, ze nebyl videt, byl mnohdy rozjety takovym zpusobem, ze se do stredu kolecka dostal jiny objekt.

	Shromaždiště:			(váha 0,15)
		Průměrná známka:	2.11
		Poznámky:

		=>	- oceňuji uspořádat závody na takovémto místě, louce
		=>	Perfektní shromaždiště v přírodě, vše na místě, přiměřené ozvučení, vynikající školka. Občerstvení se moc nepovedlo.
		=>	Občerstvení nic moc.
		=>	Hrozné ozvučení. Půlka shromaždiště ani při doběhu, ani při vyhlášení nic neslyšela.
		=>	Pěkné.
		=>	+ parkoviště blízko - méně místa na oddílové stany, ale to bylo dáno velikostí louky - poměrně velká fronta v bufetu na jídlo
		=>	Spíkr byl velice špatně slyšet, což je jasné, když se šetřilo na počtu reproduktorů.
		=>	Trochu stísněné, ale obsahovalo vše co je na závodech daného významu potřeba.
		=>	- slabe ozvuceni - spikr urazejici zavodniky asi neni to co chceme na zavodech poslouchat... - celkove spatne navrzeno

	Organizace závodu:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	2.00
		Poznámky:

		=>	Zbytečně dlouhá cesta na start, šlo to vyřešit i jinak.
		=>	Nejednoznačná vyjádření kvůli omezení počtu závodníků = zbytečné zmatky.
		=>	Až na chrchlající rozhlas dobrá.
		=>	- nebylo možné zaplatit parkovné na jeden den, (pouze 40Kč za oba dny, i když jel člověk jen na jeden den) + tréninková mapka (aspoň člověk zjistil, že mapa nebude zas tak nejskvělejší) - nevábná voda ve které myli na startu kelímky (recyklace kelímků už v dnešní době nefrčí)
		=>	Fungovala.
		=>	- start daleko a pritom nic neresil, kdyby byl na cilove louce temer nic by se tim nezmenilo...

---

Český pohár, žebříček A, žebříček B-Čechy – krátká trať

Datum:	15. 9. 2013
Centrum:	Šemanovice
Pořadatel:	DKP
Stránky závodu:	dkp.orienteering.cz/za2013
Další informace:	Mapa: Umrlčí rokle 2013 (1:10 000, E = 5 m), rozměr A4, stav jaro 2013, pro všechny kategorie budou upraveny vodovzdorně, hlavní kartograf Josef Borůvka. Terén: Horizontálně i vertikálně velmi členitý terén, hluboká i jemná údolíčka, pískovcové skály, skalní města, množství průchodů, čistý borovicový nebo listnatý les.

Celková vážená známka:	2.37
Závod hodnotilo:	12 lidí

A	TERÉN		(váha 0,00)
	Průměrná známka:	1.18
	Poznámky:

	=>	Nádherný skalnatý terén
	=>	super
	=>	Náročný terén přesně pro krátkou trať.
	=>	Na krátkou trať pěkný.
	=>	Perfektní
	=>	+ velmi vhodný
	=>	Krásný terén, který je v ČR málokde
	=>	TOP terén
	=>	Vynikající
	=>	- krasny

B	DODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL		(váha 0,15)
	Průměrná známka:	2.00
	Poznámky:

=>

- nedodržená směrných časů v pár béčkových podkategoriiích - v pátek dopoledne dosud nebyl zveřejněn protokol o závodě (zvlášť, když byly protesty)

C	HODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU

	Stavba tratí:			(váha 0,30)
		Průměrná známka:	2.40
		Poznámky:

		=>	Zajimavé, technicky obtížné tratě. -tratě procházející po cestě na start nejsou dobrou volbou!
		=>	Některé kontroly byly v místech, které z mapy moc vyluštit nešly. Zmatené popisy, obzvlášť v určení polohy. Jinak zajímavé tratě, ale opět se běhalo po silnici okolo shromaždiště.
		=>	Každá kategorie viděla 2-3 postupy své tratě, když šla na start. Některé postupy pro děti a pro veterány zbytečně horolezecké. Největší problém - ujetý tisk tratí = u kontrola ve skalách neřešitelný problém.
		=>	Vhodnost kontrol, vzhledem k naprosto katastrofálnímu soutisku tratí s mapou, je v tomto terénu diskutabilní. Špatná práce HR nebo osoby (od HR) pověřené kontrolou tisku tratí.
		=>	Pěkné tratě
		=>	- škoda, že některé kategorie měly třeba kontrolu 20 m od místa, kde měly kontrolu v sobotu
		=>	Pěkná middlová trať, jen některé kontroly byly na hraně domapovatelnosti k nim. Stavitel by se měl naučit popisy kontrol! (Roh srázu?) Také by měl lépe spolupracovat s mapařem a nedávat kontroly do míst, která nejsou v mapě jasná a v pořádku.
		=>	Ve snaze o navýšení technické náročnosti byly kontroly umísťovány v rozporu s pravidly, odstavec 14.2 o jednoznačnosti popisu kontrol. I při správné poloze kolečka tak určení objektu s kontrolou v mapě muselo být nahrazeno pročesáním x srázků, ve spojení s posunem tisku tratí pak zmíněný problém silně gradoval.
		=>	H21A: Poměrně povedená trať (tady se to v podstatě nedá zkazit). Při podrobnějším pohledu se zdá, že na začátku docela podstatnou úlohu hrály volby. Smíšené pocity z pasáže severně od shromaždiště - z pohledu middle to nejlepší z prostoru, ale v kontaktu s lidmi chodícími na start...
		=>	- nevhodne kontroly vzhledem ke kvalite mapy!! hlavne ty na hustniccich, ktere uz davno odrostly, byl stavitel vubec v lese?

	Mapa:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	3.10
		Poznámky:

		=>	Místy hodně špatné hodnocení porostů, stará aktualizace mapy!
		=>	u řady mamp došlo k výraznůmu posunutí tisku tratí
		=>	Revize mapy z roku 2001 byla asi hodně rychlá. Špatná klasifikace cest, hodně neaktuální klasifikace porostů (o 1 až 2 řády). Nesjednocená různorodá kvalita a pojetí mapování skal různých mapařů.
		=>	Průběžnost porostů neodpovídala klíči. Navíc některé ani nebyly dokresleny. Posunutý dotisk tratí.(Není zas takový problém pokud jdou kontroly dohledat podle popisů, ale v tomto závodě to bylo v některých případech nemožné.)
		=>	Některé srázky skoro nečitelné, jak byly tence vykreslené.
		=>	Škoda nedokonalého soutisku trati s mapou
		=>	- špatný soutisk mapy s tratí u některých map, i o 1,5-2 mm, což je ve skalách fatální, ovlivnilo to dohledávky potažmo výsledky - uznaný protest - horší kvalita dotisku tratí obecně (tlustá čára v které je vidět rastr, jakoby to nebyla 100% magenta)
		=>	Mapa byla v roce 2006 výborná, přesná, přehledná. Od té doby však byla zrevidována jen velice letmo a lajdácky. Na middlu už to bylo zásadní, neboť tato disciplína je o precizní orientaci podle mapy. Pokud však tato mapa není aktuální, je to nemožné a znevýhodňuje to ty, kteří jsou mapově dobří. Navíc i některé kontroly byly na místech, kde snad stavitel nemohl být - v mapě jeden tmavý hustníček a ve skutečnosti všude okolo hustníky, přičemž ten, na kterém byla kontrola, byl nejřidší. Přitom stačilo revidovat pouze pečlivěji, což by ani tolik nestálo. Je smutné, že pořadatelé chtěli zřejmě co nejvíce vydělat a šetřili tam, kde se šetřit rozhodně nemá.
		=>	Kvalitní mapa od kvalitních mapařů. Některé mapy měly být vyřazeny při kontrole tisku tratí viz. stavba tratí.
		=>	- revize NEPROBEHLA - ostudne na celostatni zavody!!! - mizerny dotisk trati - nebyly videt, casto velmi posunuty

	Shromaždiště:			(váha 0,15)
		Průměrná známka:	2.20
		Poznámky:

		=>	- nezvládnuté občerstvení - špatné ozvučení - obecně špatná koncepce shromáždiště
		=>	Perfektní shromaždiště v přírodě, vše na místě, přiměřené ozvučení, vynikající školka. Občerstvení se moc nepovedlo.
		=>	Občerstvení nic moc.
		=>	Zoufalé ozvučení
		=>	Ozvučení nic moc
		=>	+ parkoviště blízko - méně místa na oddílové stany, ale to bylo dáno velikostí louky - poměrně velká fronta v bufetu na jídlo
		=>	Spíkr byl velice špatně slyšet, což je jasné, když se šetřilo na počtu reproduktorů.
		=>	Trochu stísněné, ale obsahovalo vše co je na závodech daného významu potřeba.
		=>	- komentar nebyl slyset - celkove spatne navrzeno.

	Organizace závodu:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	2.00
		Poznámky:

		=>	OK
		=>	Zbytečné zmatky z kvůli omezení počtu startujících z důvodu stále se měnících informací na stránkách závodu a ORIS (1200 závodníků resp 1100 závodníků).
		=>	Fungovala.
		=>	- prubezne vysledky tak jednou za hodinu

---

Mistrovství ČR na klasické trati

Datum:	21.-22. 9. 2013
Centrum:	Rejvíz – areál Orlí vrch
Pořadatel:	ASU
Stránky závodu:	klasika13.aljosa.org
Další informace:	Mapa: 1:15 000, E = 5 m pro kat. DH16 – DH40, 1:10 000, E = 5 m pro ostatní kategorie. Mapy jsou vytvořeny podle platného mapového klíče (ISOM 2000), stav srpen 2013. Pro všechny kategorie budou upraveny vodovzdorně. Hlavní kartograf Tomáš Leštínský.. Terén: Kopcovatý, horský les s dobrou i horší průběžností, občast kameny, skalky a skalní útvary, středně hustá síť cest, množství hustníků, údolí a terénních tvarů.

Celková vážená známka:	2.38
Závod hodnotilo:	14 lidí

A	TERÉN		(váha 0,00)
	Průměrná známka:	2.31
	Poznámky:

	=>	vlastně jedno velké údolí, kde vlastní využití prostoru komplikovalo umístění centra, ale byla tam řada pěkných míst i prostorů
	=>	Kopcovitý horský terén, těžká podložka, pro závod na klasické trati vyhovující
	=>	Na klasiku to mohlo byt lepsi
	=>	Takovéto horské terény jsou sice vhodné pro stavbu klasik, ale některé lokality to chtělo spíše jen překonávat postupy, než vytěžovat dohledávkami. Po omezení prostoru ze strany myslivců se prostor stal nedostačujícím z hlediska rozměrů (chyběli severní svahy severních hřebenu).
	=>	na klasiku spíše slabší, navíc umocněné rozsáhlým zakázaným prostorem uprostřed mapy
	=>	- nepříliš hezký a vhodný na klasiku, neposkytoval dostatečný prostor pro volby
	=>	Pod cílem obrovské údolí, z kterého se muselo oba dny do cíle vystoupat - pociťováno zejména u středních tratí a vzhledem k zakázanému prostoru na mapě finále

B	DODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL		(váha 0,15)
	Průměrná známka:	2.33
	Poznámky:

	=>	Nedodržení směrného času u H21 (finále)
	=>	krátký čas finále H21A
	=>	- nedodržené směrné časy finále H21A, D60A, D65A, H75A, H65B

C	HODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU

	Stavba tratí:			(váha 0,30)
		Průměrná známka:	3.00
		Poznámky:

		=>	pro veterány to nebyly "mistrovské" tratě, nedodržené směrné časy u většiny kategorií
		=>	- moc postupů na volbu nebylo - postupy mimo mapu - kontroly na objektech, které neseděli
		=>	vzhledem k tomu, že se hodnotí dohromady dávám větší nedostatky 4, řada kategorií měla podobné postupy v KV a F(zde bylo omezení umístěním centra), výrazné nedodržení směrných časů H21A, D50-D65 (na 45 minutách o minus 15 minut), umístění kontroly do jámy o rozměrech lampionu bylo více než "nevhodné"!
		=>	Stejné postupy v sobotu i v neděli (zvláště krátké tratě).
		=>	Škoda, že byl využit pro semifinále i finále v některých místech stejný závodní prostor.Hodně pak při finále pomohla znalost terénu ze semifinále. Nevhodné umístění předsběrkových kontrol, jáma vykopaná v jiném místě - v sobotu kontrola 33, v neděli 87,už byla kontrola postavena viditelně mimo jámu.
		=>	Velká část sobotní a nedělní tratě ve stejném prostoru a stejným směrem, když nejde udělat kvalitní dlouhý postup, tak ho prostě neudělat, tratě nebyly na úrovni MČR
		=>	Na to, jaky byl teren z nej stavitel vytahl maximum
		=>	v kvalifikaci kontroly na místech, kde se v průběhu výrazně závod zrychloval (ostružinami hustě zarostlá paseka uprostřed) nedělní trať D21A - první polovina zcela adekvátní a pěkná, druhá velmi slabá, dlouhý postup bez jakékoliv volby, celý rovně po cestě do kopce až ke kontrole, navíc úplně stejný závěr jako v sobotu
		=>	Semifinále – vhodnější by bylo větší množství voleb, navíc se pořadatel sám přechytračil, když vykopal špatně jámu. Finále – technické kontroly zašité v hustníkách, v nepříliš spolehlivých oblastech. To není to, co by mělo o mistrovi na klasické trati rozhodovat. Postupy podél okraje mapy s volbou mimo mapu. Tupá horolezecká vložka na závěr mnohých tratí.
		=>	Tratě, které šly v neděli ze startu 2 (zeleného), byly velmi podobné těm sobotním (ve stejné malé části prostoru, i když někdy v protisměru). Závěr tratí po oba dva dny stejný. Totožný shluk předposledních kontrol - trochu nefér při finále, protože den předem měl někdo tu samou kontrolu, jiný ne...
		=>	V sobotu se volby hledaly obtížně, velké diskuze ohledně umístění předsběrek. Finále výrazně lepší, předsběrky i celé postupy (ke konci tratí + tratě vetarainády) často hodně podobné sobotní kvalifikaci.
		=>	- vykopaná jáma před cílem nebyla úplně košer (nedělním vystrčením kontroly mimo jámu pořadatelé ukázali, že si toho jsou vědomi) - kratší tratě oba dny ve stejném prostoru, ostatní skoro z poloviny. Chápu, že stavitelé byli omezeni zašrafovanou oblastí (nevím co bylo za důvod), ale ani tak by nebyl prostor na dvě klasiky dostatečně velký. S tím prostorem co měli k dispozici, to asi o moc líp vymyslet nešlo. Stavba tratí ale zkrátka byla malostí prostoru negativně ovlivněna.
		=>	+ navzdory terénu dlouhý postup který závodníci řešili různě - v so i ne několikrát postupy kolmo na vrstevnice v prudkém svahu - kontroly před sběrkou (jáma ale i kolík obalený mlíkem byly dost na náhodu) - lampion ve vykopané jámě - měl stát vedle, i tak bych se velmi zamýšlel nad férovostí této kontroly
		=>	Má finálová trať se mi, i vzhledem k middlové první části líbila, ale z dosti stran (zejména od veteránů) jsem slyšel negativa. Škoda kontroly č. 33, kdy byla jáma několikanásobně menší než ostatních X nemapovaných jam v okolí.

	Mapa:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	2.25
		Poznámky:

		=>	- nepřehledné vykreslení západní části mapy, k čemu jsou vykreslené hustníky do nečitelných tvarů na klasice? - obrovsky rozdíl mezi jednotlivými mapaři - oblast posledních kontrol byla hodně divná - sice uvedený mapový klíč ISOM2000, ale značka zelenožlutý rastr v něm není definovaná
		=>	Mapa velmi solidní, ovšem vykopaná jáma (a zřejmě ne příliš přesné zakreslení vůči okolí) hodně ovlivnila závod.
		=>	Mapa solidní kvality, lokální nepřesnosti
		=>	Chyba hlavně v některých porostových částech, např. lesopark
		=>	jáma sobotní kontroly 33 - v blízkosti byla větší jáma, která v mapě nebyla; zda byla vykopaná jáma s kontrolou přesně tam kde v mapě si netroufám soudit, ale dle většiny závodníků ne okolí nedělní kontroly 31 - mnohem více průseků a jam srovnatelné velikosti s těmi, co byly v mapě
		=>	Řada rozplizlých porostů, nejednotná kvalifikace porostů a podrostů napříč mapou. Oblast přilehající k shromaždišti a porostová oblast u silnice při finále, nebyli příliš vhodné pro umísťování regulérních kontrol, zvláště při klasice v patnáctce. Vyhnul bych se invence mapy v podobě kopaných jam v takových to místech. Vůbec se nedivím, že ji nakonec vykopal špatně. Správné umístění by vyžadovalo krokování označení místa a několikero kontrol krokováním.
		=>	- nesourodé mapování porostů TL a ostatních mapařů (selhání hlavního kartografa) - použití výdobytků nejmodernější techniky k mapování je sice hezká věc, je však nutné je převést do uživatelsky přívětivé podoby, což na na JZ nedělní mapy Chlapecké kameny nebylo provedeno. Obzvláště oblasti 200-300m SZ od nedělního startu jsou velice úsměvné. Takto prosím příště NE.
		=>	- uměle vytvořené objekty na konci tratí neodpovídaly klíči (velikost, nevýraznost) - posuný tisk bez pozičních křížků - závodní bez šance odhalit kde je problém. Navíc při kontrole map je mnohem těží toto odhalit.
		=>	Kvalitní. Potkal jsem pár nezmapovaných (nijak zásadních) cest.

	Shromaždiště:			(váha 0,15)
		Průměrná známka:	2.00
		Poznámky:

		=>	čekal jsem na MČR víc
		=>	Dobře vybavené shromaždiště se vším potřebným pro závod MČR
		=>	Velký a přehledný prostor včetně parkoviště hned vedle
		=>	slabý stánek s občerstvením, jinak vše ostatní super, tak jak by to na mistrovském závodě mělo být
		=>	V pořádku.
		=>	- málo toi toi - neposekaná louka
		=>	Slabší sortiment občerstvení

	Organizace závodu:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	1.92
		Poznámky:

		=>	závod proběhl sice bez větších problémů, ale čekal bych od MČR víc
		=>	Pět dnů po závodě nejsou v ORIS oficiální výsledky. Pozdní vyhlášení vítězů (nedodržen časový harmonogram).
		=>	Pořadatelsky dobře zvládnutý a zajištěný závod, finále časově více natažené, ale jinak OK
		=>	Vše klapalo bez viditelného problému
		=>	vše bez problémů
		=>	+Chválím velké množství občerstvovacích stanic. -Komplikovaný nájezd na parkování (nebylo to zrovna vhodné místo pro výběr parkovného). -Karantény jen s malou ochranou proti živlům.
		=>	Oceňuju brzké zveřejnění startovek na finále
		=>	- nedodržení časového harmonogramu (vyhlášení)
		=>	- startovky na neděli slíbeny v 8, dodány o dost později - osobně se mi opravdu nelíbil design webových stránek, obsahově v pořádku - přivítal bych před závodem seznam lidí přeřazených do P kategorie kvůli nesplnění kval. podmínek

---

Mistrovství ČR štafet

Datum:	28. 9. 2013
Centrum:	sportovní areál lyžařů Břízky
Pořadatel:	TJN
Stránky závodu:	www.tatran.org/mcr2013
Další informace:	Mapa: Břízky západ, 1:10 000, E=5 m, stav září 2013, autoři Josef Borůvka, Matěj Klusáček a Jan Picek, rozměr A4, mapa bude vodovzdorně upravena, mapový klíč ISOM 2000. Terén: Podhorský, kamenitý, místy podmáčený, různé typy průběžnosti.

Celková vážená známka:	1.80
Závod hodnotilo:	16 lidí

A	TERÉN		(váha 0,00)
	Průměrná známka:	1.29
	Poznámky:

	=>	Pěkný terén pro štafetový závod
	=>	Super, krásný a orientačně zajímavý terén
	=>	pěkný terén
	=>	více než důstojný MČŘ
	=>	- super
	=>	nádherný terén umožňující rychlý běh, zároveň se spoustou detailů
	=>	Pěkný terén;
	=>	- velmi pěkný, pro tuto disciplínu nadprůměrný
	=>	- velmi pěkný
	=>	Konečně pěkný terén na mistrovský závod štafet
	=>	Málokdy pro obdobný typ závodu použit takto pěkný terén s tolika objekty vhodnými pro farstování

B	DODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL		(váha 0,15)
	Průměrná známka:	2.00
	Poznámky:

=>

- nedodržený směrný čas v D105

C	HODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU

	Stavba tratí:			(váha 0,30)
		Průměrná známka:	1.79
		Poznámky:

		=>	pěkné tratě, zajímavá volba
		=>	Pěkně postavené tratě, volby postupů
		=>	očekával jsem mapově těžší tratě i dohledávky, na druhou stranu nebyly žádné záludné kontroly na náhodu
		=>	+ delsi postup na volbu, farsty ok
		=>	pěkné tratě
		=>	Dobrá;
		=>	Pěkné, zajímavé tratě
		=>	pěkné farstování, vzhledem k počtu odrazných bodů žádné kontroly na náhodu

	Mapa:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	1.86
		Poznámky:

		=>	Zelený kruhový rasrt na žlutém podkladu není v klíči definován.
		=>	bez připomínek
		=>	Velmi dobrá a kvalitní mapa, pouze na porosty nebyl úplný spoleh
		=>	tisk nic moc
		=>	Dobrá;
		=>	Kvalitní mapa
		=>	zcela bez připomínek
		=>	velmi kvalitní

	Shromaždiště:			(váha 0,15)
		Průměrná známka:	1.64
		Poznámky:

		=>	Aréna opravdu vynikající. Nelepší, co pamatuji.
		=>	vynikající shromaždiště, nebýt problémů s ozvučením části dávám první jedničku za tento rok (1 = nadstandardní shromaždiště)
		=>	Přehledná sportovní aréna, kde bylo vše potřebné. Méně místa pro závodníky a jejich oddílové stany.
		=>	hodně stísněné, nepřehledné
		=>	sice to bylo dáno místem, aréna a atmosféra byla úžasná, naštěstí nepršelo nebo nesněžilo
		=>	Výjimečně zdařilé. Ale s takovým zázemím to snad ani jinak dopadnout nemohlo. Perfektní přehled o závodě díky srozumitelnému rozhlasu po celém areálu.
		=>	na omezený prostor se vešlo vše potřebné, divácky atraktivní uspořádání
		=>	Poměrně problematický pohyb přes koridory, chtělo to dva přechody.
		=>	+ pěkné zázemí, pěkně vyřešené (kromě toho průchodu přes koridory, ten byl zoufalý, tam to chtělo vybudovat lávku) - bohužel však trochu stísněné (hlavně v oblasti severních stanů)
		=>	Výborné místo, které hned tak někdo nemá k dispozici
		=>	Možnost využít takového zázemí je výborné pro pořadatele i pro závodníky
		=>	malé, ale účelné
		=>	Značně stísněné - náročný přechod koridorů pro diváky, jinak vše i vzhledem k umístění v moderním biatlonovém areálu (šatny pro oblastní výběry, počet různých občerstvení) nadstandartní

	Organizace závodu:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	1.71
		Poznámky:

		=>	Na vysoké úrovni.
		=>	bez připomínek
		=>	Organizačně vše klapalo, perfektní organizace
		=>	alkohol pro dorost na stupních je vážný prohřešek (na bedně byla i 14ti letá závodnice) autobuse strašně daleko, určitě by se dalo vyhodit lidi někde blíž a odjet vyhlášení vítězů - nebylo skoro vidět na stupně
		=>	bohužel mám osobní zkušenost kdy pořadatel vydal špatnou náhradní mapu, když jiný tým sebral naši mapu, a poté musel být i náš tým disk. Pořadatel se omluvil a vrátil startovné, ale je nutné na to při štafetách myslet co se stane když mi někdo sebere moji mapu.
		=>	Z mého pohledu všechno klapalo na 1.
		=>	vynikající
		=>	Mouchy by se našly, ale jinak perfektní.
		=>	- strašlivý, nemožný web, neoptimalizovaný pro žádný prohlížeč, absolutně nepřehledný, kusé informace, uřízlé kusy log a fotek, neintuitivní ovládání, trvalo to než člověk přišel na to jak se někam prokliká (proklik byl úplně jinde, než by člověk čekal) - cílový koridor mohl být během prvních a půlky druhých úseků zapáskovaný, hodně závodníků do něj omylem nabíhalo)
		=>	Nevšiml sem si něčeho, co by nefungovalo jak má
		=>	Alkoholické ceny dorostenkám a dorostencům by se dávat neměly; jinak vše na jedničku

---

Mistrovství ČR klubů a oblastních výběrů žactva

Datum:	29. 9. 2013
Centrum:	sportovní areál lyžařů Břízky
Pořadatel:	TJN
Stránky závodu:	www.tatran.org/mcr2013
Další informace:	Mapa: Břízky východ, 1:10 000, E=5 m, stav září 2013, autoři Josef Borůvka, Matěj Klusáček a Jan Picek, rozměr A4, mapa bude vodovzdorně upravena, mapový klíč ISOM 2000. Terén: Podhorský, kamenitý, místy podmáčený, různé typy průběžnosti.

Celková vážená známka:	1.79
Závod hodnotilo:	18 lidí

A	TERÉN		(váha 0,00)
	Průměrná známka:	1.31
	Poznámky:

	=>	Pěkný terén pro štafetový závod
	=>	Super, krásný a orientačně zajímavý terén
	=>	pěkný terén
	=>	- krasny
	=>	skvělý terén
	=>	Pěkný terén;
	=>	- velmi pěkný, pro tuto disciplínu nadprůměrný
	=>	- velmi pěkný
	=>	Konečně zajímavý terén na MČR družstev
	=>	Pro daný závod ideální
	=>	Málokdy pro obdobný typ závodu použit takto pěkný terén s tolika objekty vhodnými pro farstování

B	DODRŽENÍ DOKUMENTŮ A PRAVIDEL		(váha 0,15)
	Průměrná známka:	2.00
	Poznámky:

=>

- nedodržený směrný čas v DH14, DH175, DH225

C	HODNOCENÍ STAVBY TRATÍ, MAPY, SHROMAŽDIŠTĚ A ORGANIZACE ZÁVODU

	Stavba tratí:			(váha 0,30)
		Průměrná známka:	1.75
		Poznámky:

		=>	Lepší než v sobotu - zajímavější a těžší. Nedělní trať jsem si opravdu užil.
		=>	pěkné tratě
		=>	Pěkně postavené tratě, volby postupů
		=>	pěkné tratě
		=>	Pěkné - až na zbytečný dlouhý postup po cestách na první kontrolu v HD21.
		=>	pěkné tratě middlového charakteru
		=>	Dobrá;
		=>	Opět zajímavé tratě
		=>	Chválím, že na rozdíl od řady MČR š+k minulých let se stavitel velmi dobře vypořádal s rozdílným vedením sobotních a nedělních tratí v okolí shromaždiště (že nebyly pytlíky stejné nebo podobné, že se neodbíhalo a nepřibíhalo stejným směrem apod.)
		=>	DH21: Vedení tratí i fárstování perfektní
		=>	Pěkné farstování, vzhledem k počtu odrazných bodů žádné kontroly na náhodu. Škoda že jsem měl 3 delší obíhačky po cestě, což není nic pro mě.

	Mapa:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	1.94
		Poznámky:

		=>	Zelený kruhový rastr na žlutém podkladu není definován v klíči.
		=>	bez připomínek
		=>	Velmi dobrá a kvalitní mapa, pouze na porosty nebyl úplný spoleh
		=>	horší tisk u některých map rozjeté tratě
		=>	Dobrá;
		=>	Velmi dobrá
		=>	Perfektní dojem kazí snad jen mírně ujetý tisk tratí u některých map
		=>	Velmi kvalitní

	Shromaždiště:			(váha 0,15)
		Průměrná známka:	1.69
		Poznámky:

		=>	Velmi dobré. Asi nelepší, co pamatuji.
		=>	vynikající shromaždiště, nebýt problémů s ozvučením části dávám první jedničku za tento rok (1 = nadstandardní shromaždiště)
		=>	Přehledná sportovní aréna, kde bylo vše potřebné. Méně místa pro závodníky a jejich oddílové stany.
		=>	stísněné
		=>	viz sobota
		=>	Ty fronty na jídlo... ještěže bylo relativně dost stánků. Pozitivně hodnotím i prodej burčáku.
		=>	viz sobota
		=>	Poměrně problematický pohyb přes koridory, chtělo to dva přechody.
		=>	+ pěkné zázemí, pěkně vyřešené (kromě toho průchodu přes koridory, ten byl zoufalý, tam to chtělo vybudovat lávku) - bohužel však trochu stísněné (hlavně v oblasti severních stanů)
		=>	Mít k dispozici takovou arénu a kolem ní tak zajímavý prostor, to je výhra
		=>	Sice na něm nebylo příliš prostoru, ale výhodou bylo že se vše podstatné dalo sledovat od stanů. Zvolený "kompaktní" model je hodný následování nebo alespoň jako inspirace. (Nejen víc diváckých kontrol nebo úseků na rozlehlé louce je zárukou divácky atraktivního závodu.)
		=>	Značně stísněné - náročný přechod koridorů pro diváky, jinak vše i vzhledem k umístění v moderním biatlonovém areálu (šatny pro oblastní výběry, počet různých občerstvení) nadstandartní

	Organizace závodu:			(váha 0,20)
		Průměrná známka:	1.63
		Poznámky:

		=>	Naprosto nepřehledný web. Alkohol na vyhlášení vítězů pro dorost.
		=>	Na vysoké ůrovni.
		=>	bez připomínek
		=>	Organizačně vše klapalo, perfektní organizace
		=>	Jediným slabým místem byl přechod diváků přes oba protisměrné koridory bez nějakého "ostrůvku" mezi nimi. Jinak divácky velmi zajímavý závod.
		=>	vše bez problémů
		=>	Mouchy by se našli, ale jinak perfektní.
		=>	- strašlivý, nemožný web, neoptimalizovaný pro žádný prohlížeč, absolutně nepřehledný, kusé informace, uřízlé kusy log a fotek, neintuitivní ovládání, trvalo to než člověk přišel na to jak se někam prokliká (proklik byl úplně jinde, než by člověk čekal) - cílový koridor mohl být během prvních několika úseků zapáskovaný, hodně závodníků do něj omylem nabíhalo)
		=>	Na organizaci asi nejnáročnější závod sezony , který pořadatelé zvládli skvěle
		=>	Jedinou kaňkou, kterou jsem viděl na tomto jinak krásném závodě byla špatná organizace nedělního parkování, kdy pořadatelé popřeli to, co uváděli v pokynech. Skutečnost byla taková, že ti, co přijeli brzy, byli odstaveni dole a ti další byli puštěni auty nahoru. Ne, že bychom to nemohli nahoru vyjít, ale ti "potrestaní" museli na úzké cestě neustále uskakovat projíždějícím "šťastlivcům" a ještě jim auta smrděla pod nos. Sice nic tragického, ale přesto i taková drobnost řadu lidí naštvala, zvlášť když si ráno přivstali.
		=>	Bez připomínek

---